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“蜀道”變“樞紐”——內(nèi)陸腹地成都加速構(gòu)筑開放高地

發(fā)布時間: 2024-06-16 15:03:00 來源: 新華社

  擁有雙國際機場,國際班列通達境外112個城市;位列全國五大中歐班列集結(jié)中心之一;航空樞紐客貨運吞吐量、世界500強企業(yè)落戶數(shù)、外貿(mào)進出口總額均居中西部首位……

  古語云“蜀道之難,難于上青天”。而今,一條條通路跨越山水阻隔、從成都通向遼闊遠方。

  成都,這座有著2300多年建城史的歷史文化名城,曾是西南絲綢之路上的明珠,如今承載著共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、新時代推動西部大開發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)等重要使命,樞紐優(yōu)勢愈發(fā)凸顯,聯(lián)通能力持續(xù)增強,正加快從內(nèi)陸腹地邁向開放前沿。

  內(nèi)暢外聯(lián):開放大門通達世界

  “鐵道上”,國際班列飛馳寰內(nèi)。

  5月25日,首趟經(jīng)阿拉山口口岸出境至俄羅斯的快速班列從成都國際鐵路港駛出。至此,成都國際班列已累計開行近3萬列,聯(lián)通境外112個城市。


這是2024年6月13日拍攝的成都國際鐵路港(無人機照片)。新華社記者 唐文豪 攝

  繁忙的成都國際鐵路港中,汽笛接續(xù)千年前的駝鈴聲,亞歐大陸橋上的“鋼鐵駝隊”中歐班列,用高效率連接著成都與世界。

  “向云端”,客貨航線持續(xù)繁忙。

  6月2日,CA1003航班從成都雙流國際機場起飛奔赴巴黎戴高樂機場,成都再添一條定期直飛全貨機航線。

  “我們將圍繞打造面向全球的國際航空樞紐,推動歐美樞紐航點恢復(fù),拓展全球增量市場及‘一帶一路’新興市場航線,持續(xù)加密重要樞紐航線航班頻次?!背啥际锌诎段锪鬓k副主任柳樹國說。

  今年以來,成都國際航空樞紐客流量、貨運量快速增長。前5個月,成都國際航空樞紐實現(xiàn)旅客吞吐量3512.2萬人次,同比增長24.9%;貨郵吞吐量38.3萬噸,同比增長40%。

  內(nèi)暢外聯(lián),“雙機場雙樞紐”建設(shè)已然成型成勢——

  航空旅客吞吐量躍居全國城市第3、航空貨郵吞吐量居全國城市第6,中歐班列(成渝)累計開行量居全國第1。

  今日成都,隨著高鐵、高速公路、航空等交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,已成為連接西南、西北乃至全國的重要交通樞紐。


2024年6月13日,旅客行走在成都天府國際機場T1航站樓內(nèi)。新華社記者 唐文豪 攝

  向東看,成都是內(nèi)陸腹地;向西、向南看,成都已是開放前沿。

  今日的成都,正不斷增強內(nèi)暢外聯(lián)的樞紐通達能力、雙向配置的樞紐運籌能力、多元包容的樞紐融通能力、接軌國際的樞紐服務(wù)能力、東西互濟的樞紐輻射能力……處于“一帶一路”重要節(jié)點和南方絲綢之路的起點,成都的時代坐標更加鮮明。

  動能澎湃:“朋友圈”不斷擴大

  開放讓“蜀道不再難”。作為中外聞名的文化名城,成都在經(jīng)貿(mào)、人文等多維度的“朋友圈”不斷擴大。


2024年3月9日,游客在位于四川省廣元市劍閣縣的金牛道行走。新華社記者 唐文豪 攝

  6月12日,從成都市成華區(qū)大學生創(chuàng)業(yè)園成長起來的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)——成都卡諾普機器人技術(shù)股份有限公司在馬來西亞雪蘭莪州蒲種市設(shè)立了其第一家海外子公司。

  “公司生產(chǎn)的工業(yè)機器人產(chǎn)品已遠銷德國、越南、泰國等20多個國家和地區(qū),出口占比近20%,此次成立海外子公司是為了進一步深化與東南亞市場聯(lián)系?!惫究偨?jīng)理李良軍說。

  2024年2月21日,成都卡諾普機器人技術(shù)股份有限公司工人在組裝輕型工業(yè)機器人。新華社記者 唐文豪 攝

  近年來,越來越多的“成都造”加速出海,深度嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈——

  通威太陽能光伏電池出貨量全球領(lǐng)跑;“成都造”智能座艙、純電無人駕駛重(礦)卡等智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠銷歐洲、蒙古國、沙特等地;智元匯城市智慧交通項目相繼落戶吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦的城市;科倫博泰與默沙東達成118億美元授權(quán)合作,中國創(chuàng)新藥“出海”吸引世界關(guān)注……

  2023年,成都進出口總額7489.8億元,居中西部城市第1位,一般貿(mào)易進出口增長16.2%,新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等外貿(mào)“新三樣”出口增長43.8%。成都高新綜合保稅區(qū)進出口總額連續(xù)6年居全國前列。


這是成都高新綜合保稅區(qū)入口(資料照片)。新華社發(fā)

  一批跨國企業(yè)也正加緊在成都布局,與成都攜手發(fā)展。

  今年1月24日,“空中客車飛機全生命周期服務(wù)中心”在成都投運,這是空客在歐洲之外直接投資建設(shè)的首個飛機循環(huán)利用項目。

  “成都完善的航空航天產(chǎn)業(yè)體系以及在人才供給、營商環(huán)境等方面的優(yōu)勢促成了這一項目落地?!笨罩锌蛙嚾驁?zhí)行副總裁、空中客車中國公司首席執(zhí)行官徐崗說,未來5年空客還將在成都繼續(xù)加大投資。

  西門子持續(xù)加大在蓉投資、追加11億元人民幣對西門子成都數(shù)字化工廠進行擴建,GE醫(yī)療中國精準醫(yī)療產(chǎn)業(yè)化基地項目落地成都,快運巨頭DHL在成都升級打造全新國際轉(zhuǎn)運中心……截至目前,315家世界500強企業(yè)落戶成都,平均每天有2家外資企業(yè)來蓉投資;16家外資銀行、30家外資保險機構(gòu)在成都設(shè)立分支機構(gòu)。

  這是2024年6月13日拍攝的中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)(無人機照片)。新華社記者 唐文豪 攝

  成都已與五大洲112個國外城市締結(jié)為友好城市或友好合作關(guān)系城市,友城“朋友圈”不斷擴容。

  隨著第三十一屆世界大學生夏季運動會、2023成都世界科幻大會、成都2024湯尤杯、2024年成都世界園藝博覽會等一系列國際盛會的成功舉辦,成都正推動更多產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、資本、人才匯聚,為城市的高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

  戰(zhàn)略交匯:東西互濟區(qū)域協(xié)同

  在位于四川德陽市的金牛-什邡合作產(chǎn)業(yè)園內(nèi),建設(shè)工地一派繁忙景象。

  該產(chǎn)業(yè)園是成都金牛區(qū)和德陽什邡市跨區(qū)合作下的“飛地共建”成果,按照“總部研發(fā)在金牛、生產(chǎn)制造在什邡”的理念,聚焦通航產(chǎn)業(yè),統(tǒng)一規(guī)劃打造示范產(chǎn)業(yè)園區(qū),建設(shè)傾轉(zhuǎn)旋翼無人機總體研發(fā)生產(chǎn)項目,總投資超50億元。

  告別單打,走向協(xié)作,一座城正逐漸擴成一個圈。

  成都都市圈是全國第三個、中西部首個由國家批復(fù)發(fā)展規(guī)劃的都市圈。2023年,成都都市圈經(jīng)濟總量達2.78萬億元,常住人口超過3000萬人,日均流動人口超60萬人次。

  作為這個圈中的“樞紐”城市,近年來,成都將單向“輸血”變?yōu)殡p向“造血”,突出優(yōu)勢互補與雙向賦能,共謀都市圈發(fā)展。

  眼下正值四川雅安市漢源縣甜櫻桃的采摘上市季,成都郵區(qū)中心雙流機場郵件處理中心異常忙碌,午夜仍燈火通明。

  “運送漢源甜櫻桃的車已經(jīng)出發(fā),預(yù)計2個小時左右抵達,大家做好接車準備?!币拱嘀蛋嗾{(diào)度吳亞濤接到信息后,立即對即將到來的甜櫻桃郵件接發(fā)分揀作業(yè)進行統(tǒng)籌安排。

  從卸車至發(fā)運,最快僅用2小時,最長不超過4小時,漢源甜櫻桃就從成都郵區(qū)中心雙流機場“飛”向全國。

  甜櫻桃從成都高效出川的背后,折射出成都正加快建強泛歐泛亞郵政快遞物流樞紐網(wǎng)絡(luò)體系,樞紐勢能全面釋放,開放格局整體躍升。

  立足資源稟賦,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,成都加快探索科技創(chuàng)新路徑。

  2023年11月23日,先進技術(shù)成果西部轉(zhuǎn)化中心在成都揭牌,這是繼先進技術(shù)成果長三角轉(zhuǎn)化中心之后的第二個國家級區(qū)域中心,旨在推動技術(shù)成果加速轉(zhuǎn)化。

  先進技術(shù)成果西部轉(zhuǎn)化中心主任助理高建成說:“我們將不斷完善快速轉(zhuǎn)化機制,更好發(fā)揮國家級平臺作用,為西部地區(qū)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級搭建新引擎?!?/p>

  2023年,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈經(jīng)濟總量達81986.7億元,在2021年突破7萬億元后,用2年時間再上一個萬億元臺階,區(qū)域優(yōu)勢能級穩(wěn)步提升,輻射帶動作用不斷增強,雙圈建設(shè)全面提速。

  按照中央部署,新時代西部大開發(fā)正書寫新的篇章,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)加速推進。

  按下“快進鍵”,跑出“加速度”:

  每年制定共建雙城經(jīng)濟圈年度重大項目清單,建立省市領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系重大項目機制,今年1至5月兩地電子信息營業(yè)收入突破7000億元,汽車產(chǎn)業(yè)兩地配套率增至80%;

  建立多層次、常態(tài)化合作機制,聚焦關(guān)鍵部門、毗鄰地區(qū)選派4批次400余名優(yōu)秀干部交叉掛職、頂崗鍛煉;

  布局建設(shè)萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)、川渝高竹新區(qū)、瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)等10個合作平臺……

  這是四川省廣安市鄰水縣與重慶市渝北區(qū)交界處的川渝高竹新區(qū)(資料照片)。新華社發(fā)

  故事日新月異,融通大道越走越寬。

  一條條國際航線開通,一趟趟國際班列飛馳,一個個開放平臺設(shè)立,一項項投資項目落戶……從內(nèi)陸腹地到門戶樞紐,成都正以時不我待的責任擔當,加快建設(shè)內(nèi)陸開放前沿,努力繪就更加美好的現(xiàn)代化“成都圖景”。

  文字記者:張旭東、葉含勇、謝希瑤、董小紅、李倩薇、李力可

  視頻記者:楊進

  海報設(shè)計:孫瑤

  編輯:王乃水、雷敏、周文林、鄧堅、戚文娟、馬晶、杜瀟逸、侯幫興、鄔金夫

  統(tǒng)籌:周詠緡、郜新鑫

(責編: 常邦麗 )

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