4月25日，神舟十八號(hào)載人飛船成功發(fā)射升空。26日，神舟十七號(hào)、神舟十八號(hào)航天員乘組在“天宮”順利會(huì)師。香港大學(xué)（港大）太空研究實(shí)驗(yàn)室主任、澳大利亞籍教授柏坤霆在《中國日報(bào)》撰文指出，中國的太空探索成就不僅對科學(xué)探索和技術(shù)發(fā)展具有重要意義，也為國際合作提供了廣闊空間。

　　文章表示，今年1月17日，天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，只用了3個(gè)小時(shí)就與空間站完成對接。與之相比，馬斯克Space-X的龍?zhí)栵w船與國際空間站對接需要16-19個(gè)小時(shí)。

　　2021年5月15日，中國首次火星探測任務(wù)天問一號(hào)探測器成功著陸于火星烏托邦平原；5月22日，其搭載的祝融號(hào)火星車開始探索火星。與之相比，約60%的火星探測器未能在這個(gè)紅色星球表面著陸。

　　未來將與中國空間站共軌飛行的巡天望遠(yuǎn)鏡的口徑為兩米，與美國哈勃太空望遠(yuǎn)鏡的口徑相當(dāng)，而視場比哈勃望遠(yuǎn)鏡大350倍。

　　更重要的是，中國嫦娥系列月球探測任務(wù)已經(jīng)取得了驚人的成功。嫦娥三號(hào)探測器于2013 年12月首次登陸月球，標(biāo)志著中國成為第三個(gè)實(shí)現(xiàn)月球軟著陸的國家。

　　2018年，嫦娥四號(hào)攜帶“玉兔二號(hào)”月球車在月球背面南極-艾特肯盆地內(nèi)的馮卡門成功著陸，這是人類歷史上首次航天器在月球背面軟著陸和巡視勘察。嫦娥四號(hào)的成功，不僅揭開了古老月背的神秘面紗，也為月球背面的科學(xué)研究開辟了新的領(lǐng)域。

　　隨后的嫦娥五號(hào)于2020年12月1日在月球著陸，其返回器于2020年12月17日攜帶1731克月球樣品順利返回地球，中國由此成為世界第三個(gè)從月球采樣返回地球的國家。

　　鑒于嫦娥五號(hào)的成功，嫦娥六號(hào)將首次從月球背面采集樣本。如果任務(wù)成功，這將是又一個(gè)科學(xué)大豐收。被陰影籠罩的月球環(huán)形山中可能存在著大量的水冰，這些水冰將來可以作為太空任務(wù)的燃料，也可以為太空探索者提供氧氣。

　　嫦娥系列任務(wù)還沒有結(jié)束，嫦娥七號(hào)計(jì)劃于2026年左右發(fā)射，嫦娥八號(hào)計(jì)劃于2028年左右發(fā)射，這兩次任務(wù)的重點(diǎn)都是月球南極，以便在2030年前后建立一個(gè)月球科研站。

　　在4月24日的新聞發(fā)布會(huì)上，中國載人航天工程新聞發(fā)言人表示，載人月球探測工程登月階段任務(wù)經(jīng)中央政府批準(zhǔn)啟動(dòng)實(shí)施，總體目標(biāo)是2030年前實(shí)現(xiàn)中國人登陸月球，目前各系統(tǒng)正按計(jì)劃開展研制建設(shè)。

　　文章指出，國際合作在太空探索中至關(guān)重要。正如中國在2022年1月發(fā)布的航天白皮書中明確表示的那樣，中國深入開展航天國際交流合作。事實(shí)上，嫦娥系列探測器上載有國外科學(xué)載荷。例如，嫦娥四號(hào)上同時(shí)搭載有荷蘭、德國、瑞典、沙特阿拉伯等國的科學(xué)載荷。繼發(fā)布全球首套高精度月球地質(zhì)圖集之后，預(yù)計(jì)將有更多的國際合作。