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進(jìn)口更旺、渠道更暢——秘魯藍(lán)莓在中國迎來消費(fèi)旺季

發(fā)布時(shí)間: 2024-11-27 14:19:00 來源: 新華網(wǎng)

  新華社深圳11月27日電(記者 王豐)近日,經(jīng)深圳灣海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場查驗(yàn),一批重達(dá)11.7噸的秘魯新鮮藍(lán)莓從深圳灣口岸快速通關(guān),2個(gè)小時(shí)內(nèi)就到達(dá)華南地區(qū)最大的水果集散中心廣州江南市場,隨即銷往中國各地。

  這批秘魯新鮮藍(lán)莓由深圳市盛泰環(huán)宇供應(yīng)鏈有限公司申報(bào)進(jìn)口。該公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人楊經(jīng)理說:“每年11月份是進(jìn)口藍(lán)莓的消費(fèi)旺季,而秘魯藍(lán)莓憑借其穩(wěn)定的出品率和豐富的口感,深受國內(nèi)商超及消費(fèi)者的青睞。這個(gè)季度我們進(jìn)口的秘魯藍(lán)莓預(yù)計(jì)比上季增長近三成?!?/p>

  每年進(jìn)入秋冬季,一盒盒來自秘魯?shù)乃{(lán)莓,都會(huì)跨越山海來到中國。利用南半球的季節(jié)差,秘魯?shù)乃{(lán)莓在中國市場十分熱銷,中國已成為秘魯藍(lán)莓的第二大買家。

  深圳毗鄰香港,有著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)成熟、運(yùn)費(fèi)低等優(yōu)勢,秘魯水果企業(yè)大多選擇經(jīng)香港中轉(zhuǎn)深圳進(jìn)口。據(jù)統(tǒng)計(jì),自10月進(jìn)入秘魯藍(lán)莓通關(guān)旺季以來,深圳進(jìn)口秘魯鮮藍(lán)莓0.54萬噸,貨值4.21億元人民幣,同比分別增長54.3%、80.6%。

  因嬌嫩、易腐敗的特性,藍(lán)莓對(duì)通關(guān)時(shí)效性要求較高。對(duì)此,深圳灣海關(guān)制定水果旺季通關(guān)保障方案,緊密結(jié)合海運(yùn)船期及進(jìn)口量調(diào)配人力,協(xié)調(diào)口岸增加打冷設(shè)備的配置,設(shè)置專業(yè)查驗(yàn)臺(tái)位,避免口岸車輛積壓,最大限度壓縮通關(guān)時(shí)長,確保水果新鮮、安全。

  除了南方城市深圳,位于華東地區(qū)的上海、華北地區(qū)的天津等地,近期也正迎來秘魯藍(lán)莓的進(jìn)口旺季。

  中國北方最大的綜合性港口天津港,近期開通了三條直航拉美的新航線,覆蓋拉美地區(qū)太平洋和大西洋的主要港口。其中,天津港至南美西航線被稱為“水果快線”。今年9月18日,首批11.7噸秘魯進(jìn)口藍(lán)莓通過這條直航航線抵達(dá)天津港,這是歷史上南美進(jìn)口藍(lán)莓首次登陸北方口岸。

  

  這是11月14日在秘魯首都利馬以北的錢凱港拍攝的純電動(dòng)智能集卡。新華社記者 李夢馨 攝

  今年亞太經(jīng)合組織(APEC)第三十一次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議期間,秘魯錢凱港正式開港,滿載秘魯藍(lán)莓、葡萄、牛油果等水果的郵輪,今年將沿著“從錢凱到上?!钡男聲r(shí)代亞拉陸海新通道駛往中國。

  隨著錢凱港正式運(yùn)行,從南美洲出口至亞洲市場的貨物運(yùn)輸時(shí)間將從30多天縮短至20多天,直航時(shí)間大幅縮短,物流成本大幅降低,首條直達(dá)上海航線開通后,還將根據(jù)實(shí)際情況和需求逐步向亞太地區(qū)其他地點(diǎn)發(fā)貨。

  “錢凱港開港后,我們運(yùn)往中國的藍(lán)莓?dāng)?shù)量會(huì)更多、品質(zhì)會(huì)更好。我們計(jì)劃擴(kuò)大種植面積,以滿足中國市場的需求。”秘魯國際果蔬供應(yīng)商甘博仙生產(chǎn)服務(wù)經(jīng)理費(fèi)德里克·馬吉奧在接受中國媒體采訪時(shí)說。

(責(zé)編: 王東 )

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