匈牙利國家經(jīng)濟部部長納吉·馬頓近日接受新華社記者專訪時表示,對于歐洲來說,中國電動汽車技術(shù)既不是威脅,也不是危險,而是發(fā)展機遇。
納吉9月到訪中國,參觀了不少工廠和企業(yè),就高質(zhì)量共建“一帶一路”、旅游業(yè)發(fā)展以及電池回收等領域合作與中方進行了商討。他在北京試駕了新款電動汽車后,表示中國的電動汽車技術(shù)非常先進。
納吉說,近期一些中國企業(yè)開始謀劃在歐盟進行本地化生產(chǎn)?!拔艺J為中國電動汽車非常有競爭力,這不僅體現(xiàn)在中低端市場,不少車企也在高端市場發(fā)力?!?/p>
納吉表示,加強對華合作是更好的辦法,而不是設置懲罰性關稅,“這(關稅)是最糟糕的方式,會阻斷整個人類和全球發(fā)展的正確道路”。
他表示,加征關稅不是從經(jīng)濟角度出發(fā),更多是從政治角度考慮,這在經(jīng)濟上是不合理的,會破壞整體發(fā)展,“我相信對話與合作才是最好的解決方案”。
納吉認為,歐美不應固步自封,而應投入更多研發(fā)資金,并與中國開展良性競爭,這對各方都有好處。歐盟需要給予消費者更多支持,建立更多的配套充電設施,推動歐洲汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型,這也有助于解決歐盟面臨的競爭力下降問題。
納吉說,匈牙利政府支持經(jīng)濟開放和互聯(lián)互通。中國公司進入歐盟市場是一個雙贏局面。匈牙利是一扇向中國打開的大門,擁有穩(wěn)定的政治環(huán)境和良好的投資環(huán)境,以及高素質(zhì)的勞動力。近年來,匈中兩國在汽車行業(yè)和動力電池領域都有不少合作案例,比亞迪、寧德時代等中國企業(yè)紛紛選擇在匈牙利投資設廠。
今年是中匈建交75周年,兩國關系提升為新時代全天候全面戰(zhàn)略伙伴關系。納吉表示,匈牙利和中國是朋友,雙方有著深厚友誼。近年來,匈中互信不斷提升,合作日趨緊密。“我們以友好和善意對待中國人民,歡迎中國人民來到匈牙利?!?/p>
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