美再演對華加征關稅鬧劇，一些美西方人士也看不下去了。

　　美國彭博社發(fā)布報道稱，國際貨幣基金組織（IMF）批評美國政府對中國電動車、鋰電池和半導體等產品大幅加征關稅，警告其可能危及全球貿易和經濟增長。

　　美中貿易全國委員會會長克雷格·艾倫發(fā)表聲明強調，維持特朗普時期關稅并額外征稅，“在通脹壓力持續(xù)的背景下，這也會拉高美國消費者價格指數(shù)?！?/p>

　　德國交通和數(shù)字化部長維辛說，“通過懲罰性關稅挑起貿易爭端是錯誤的做法?！彼Ｍ麌H貿易有公平、統(tǒng)一的競爭規(guī)則。

　　這不是美國第一次濫用301關稅。2018年3月，美國分四批對來自中國約3600億美元的進口產品加征7.5%至25%不等的“301條款”關稅。

　　與2018年普遍加征關稅不同，此次征稅表現(xiàn)出針對性強、目的性強的特點。征稅條目除了鋼鋁之外，更多針對中國先進制造和新能源產業(yè)，包括電動汽車、半導體、鋰電池、天然石墨、永磁材料、光伏電池、岸橋起重機、醫(yī)療用品等產品，受影響的中國產品目前年出口至美國合計約180億美元。

　　6年過去了，美國前腳炮制“新能源產能過剩論”，后腳再次揮舞關稅大棒，將經貿問題政治化、工具化，千方百計污蔑和打壓中國，是典型的政治操弄，其行為違法背信，其效果可謂“搬起石頭砸自己的腳”。

　　先看法理承諾。世貿組織早已裁決美國的301關稅違背世貿規(guī)則，是違反國際法的行為，受到眾多世貿成員的反對。美國作為世貿組織的創(chuàng)立者之一，不僅不糾正自己的錯誤，反而肆無忌憚帶頭違規(guī)，讓人難以信服其標榜的“公平競爭”。

　　美國此舉既不符合法理，也違背了其“不尋求打壓遏制中國發(fā)展”“不尋求與中國脫鉤斷鏈”的承諾，不符合兩國元首達成的共識精神，嚴重影響雙邊合作氛圍。

　　再看實際效果。歷史和現(xiàn)實早已說明了一切，加征關稅這一做法損人不利己，只會顯著推升進口商品成本，讓美國企業(yè)和消費者承擔更多的損失，付出更大的代價。

　　根據(jù)美國稅務基金會的數(shù)據(jù)，自特朗普政府時期對中國進口商品加征關稅以來，美國經濟每年損失近20萬個就業(yè)崗位和0.25%的國內生產總值，即大約700億美元的年產值。

　　此前拜登政府對華關稅審查三年，直到臨近2024年美國大選才推出審查結果并提高關稅，無疑有為大選造勢拉票的政治意圖。但此舉并非簡單的選舉作秀，進一步打壓中國新興產業(yè)，尤其是遏制中國新能源產業(yè)發(fā)展的目的尤為明顯。

　　憑借多年培育形成的比較優(yōu)勢，被美國一再打壓抵制的中國新能源產品和先進制造在全世界范圍內備受青睞。2023年，全球可再生能源新增裝機5.1億千瓦，中國的貢獻超過一半。中國風電、光伏產品已出口到全球200多個國家和地區(qū)，有效降低了全球清潔能源使用成本。中國新能源產業(yè)的快速發(fā)展，符合世界經濟實現(xiàn)綠色轉型的需要，有利于中國，有利于美國，也有利于世界。

　　近年來，美國以“公平競爭”為借口行保護主義之實，打著“產能過剩”的幌子打壓別國先進產業(yè)，踐踏市場經濟原則和國際經貿規(guī)則，絲毫不將做出的承諾當回事，實在讓國際社會失望。這樣的美國，既不自信也不可信。

　　抹黑打壓，并不能阻止中國的發(fā)展振興，反而會激發(fā)中國人民更加奮發(fā)圖強。我們堅信，任何違背時代發(fā)展潮流的單邊行徑和保護主義必將被歷史車輪碾碎。