匈塞鐵路是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標(biāo)志性項目。從貝爾格萊德到匈牙利首都布達(dá)佩斯，匈塞鐵路將串聯(lián)起中東歐一座座歷史悠久的小城，把兩國首都之間的鐵路旅行時間由8小時縮短至3小時，極大改善沿線居民出行條件、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作交流。即將奔馳在匈塞鐵路上的高鐵列車，將由中國企業(yè)制造。

　　去年底，中車長春軌道客車股份有限公司與塞爾維亞建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部正式簽署高速動車組車輛采購商務(wù)合同，中國制造的高鐵列車不僅將奔馳在匈塞鐵路上，也意味著中國高速動車組首次出口歐洲。

　　中國制造的高速動車組列車采用4輛編組，最高運營時速200公里。在設(shè)計和制造過程中，中車長客基于技術(shù)成熟、安全可靠的技術(shù)平臺，結(jié)合匈塞鐵路的線路條件，以及歐洲的標(biāo)準(zhǔn)和互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范，為塞爾維亞量身打造。同時，這款動車組還配備了鋰電池，具有持續(xù)的續(xù)航能力。

　　預(yù)計明年，這款高速動車組列車就將奔馳在匈塞鐵路上，給沿線乘客帶來更智能、更綠色、更舒適的乘車感受。