近日，記者從西藏自治區(qū)交通廳獲悉，在國道109線那曲至拉薩公路改建工程那曲至羊八井段項目（簡稱“那羊項目”）建設中，各參建單位充分發(fā)揮科技支撐作用，針對高海拔高寒地區(qū)高等級公路瀝青路面的施工等進行了一系列的攻堅克難，取得諸多成效。

　　據(jù)了解，依托工程建設，那羊項目共開展五項科研課題，包括高海拔高寒地區(qū)高等級公路安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究、高等級公路服務區(qū)綠色建筑太陽能利用設計導則及關(guān)鍵技術(shù)研究、高寒高海拔高速公路生態(tài)防護及植物培養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范、西藏地區(qū)熱熔路面標線的耐久性提升關(guān)鍵技術(shù)研究、西藏地區(qū)瀝青路面品質(zhì)提升關(guān)鍵技術(shù)研究。

　　“這些課題的研究成果將顯著提升西藏以及其他高寒高海拔地區(qū)瀝青路面工程品質(zhì)和運行的安全舒適性，降低路面養(yǎng)護維修費用，減少道路頻繁維修帶來的交通擁堵及不良社會影響，具有重大的經(jīng)濟效益和社會效益。”那羊項目總指揮旺杰次仁說。

　　據(jù)了解，那羊項目起點位于那曲火車站西北部，終點位于羊八井鎮(zhèn)桑巴薩村，全長226.937公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度每小時120公里。項目總投資218.9億元，截至目前，累計完成投資176.09億元，占項目總投資的80.4%。項目完工后，青藏公路全線的運輸能力將得到全面提升，那曲至拉薩的車程縮短至3個小時。