“大連造”36臺(tái)高原機(jī)車“落戶”青藏高原（央廣網(wǎng)發(fā) 邢毅 攝）

　　7月17日，隨著5臺(tái)HXN3高原型內(nèi)燃機(jī)車駛?cè)敫駹柲緳C(jī)務(wù)段整備場(chǎng)，標(biāo)志著HXN3型高原型內(nèi)燃機(jī)車全面投入青藏鐵路格拉段客貨運(yùn)輸生產(chǎn)工作拉開(kāi)帷幕。這5臺(tái)機(jī)車就是中車大連機(jī)車車輛有限公司今年獲得的第二批36臺(tái)高原內(nèi)燃機(jī)車訂單產(chǎn)品。

　　該車型是中車大連公司根據(jù)高原運(yùn)用環(huán)境研制的大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，最高時(shí)速120公里，額定功率3100千瓦。機(jī)車具有功率大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、維護(hù)工作量小等特點(diǎn)，可抵御紫外線強(qiáng)、空氣稀薄、嚴(yán)寒缺氧、大坡道、橋隧道多等諸多不利環(huán)境影響，滿足運(yùn)用條件十分苛刻的青藏鐵路牽引需求。高原機(jī)車為青藏鐵路客貨運(yùn)輸上量提供了動(dòng)力支持，更為國(guó)產(chǎn)機(jī)車設(shè)備制造和運(yùn)用管理工作積累了第一手試驗(yàn)數(shù)據(jù)資料。

　　2014年7月，首臺(tái)HXN3型高原內(nèi)燃機(jī)車在中車大連公司下線。同年8月，拉薩至日喀則鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，公司生產(chǎn)的首批高原機(jī)車擔(dān)當(dāng)開(kāi)通首日的客運(yùn)牽引任務(wù)，國(guó)產(chǎn)大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車登上“世界屋脊”，受到了西藏人民的熱烈歡迎。拉日鐵路開(kāi)通以來(lái)，HXN3型高原機(jī)車牽引的旅客列車為周邊百姓和進(jìn)藏游客提供了交通便利。鐵路牽引動(dòng)力難題的征服與雪域旅游線路的開(kāi)通，使人們乘火車仰望世界第一高峰——珠穆朗瑪峰，不再是奢望。

　　青藏鐵路最高點(diǎn)位于海拔5072米的唐古拉山的格拉線上，是號(hào)稱離“天堂”最近的鐵路。2018年6月，HXN3型高原內(nèi)燃機(jī)車正式擔(dān)當(dāng)青藏鐵路格拉線旅客牽引任務(wù)，穿越唐古拉山，征服了世界海拔最高的鐵路。

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