中新社北京6月28日電 (記者 杜燕)為進(jìn)一步加大機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治力度，持續(xù)改善北京市環(huán)境空氣質(zhì)量，《關(guān)于北京市提前實(shí)施國(guó)六機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《通告》)28日正式發(fā)布。自2019年7月1日起，重型燃?xì)廛?chē)以及公交和環(huán)衛(wèi)重型柴油車(chē)執(zhí)行國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)；自2020年1月1日起，輕型汽油車(chē)和重型柴油車(chē)執(zhí)行國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　截至2019年5月，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到621.2萬(wàn)輛。北京市生態(tài)環(huán)境局表示，從北京市新一輪的細(xì)顆粒物(PM2.5)來(lái)源解析看，本地排放貢獻(xiàn)中移動(dòng)源污染占比最大，其中在京行駛的柴油車(chē)排放占比32%、汽油車(chē)排放占比29%。

　　記者了解到，中國(guó)設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案，擬分別于2020年和2023年實(shí)施。北京市生態(tài)環(huán)境局表示，北京市提前實(shí)施國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，有利于提升機(jī)動(dòng)車(chē)排放水平，進(jìn)一步減少污染排放，促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。

　　據(jù)介紹，輕型車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，限值加嚴(yán)了40%至50%；增加了實(shí)際道路行駛排放控制要求；蒸發(fā)排放控制要求更加嚴(yán)格，排放限值降低65%，需安裝車(chē)載加油油氣回收系統(tǒng)，對(duì)加油過(guò)程的油氣排放進(jìn)行控制；同時(shí)，增加排放質(zhì)保期的要求，低溫排放試驗(yàn)一氧化碳和碳?xì)湎拗导訃?yán)1/3，并引入嚴(yán)格的車(chē)載診斷系統(tǒng)控制要求。

　　重型車(chē)國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，大幅加嚴(yán)了污染物排放限值，氮氧化物加嚴(yán)了77%，顆粒物加嚴(yán)了67%，新增顆粒物個(gè)數(shù)和氨的限值。此外，提出更加嚴(yán)格的自動(dòng)監(jiān)控要求和排放油耗聯(lián)合管控的要求。

　　是不是許多人都要換車(chē)？北京市生態(tài)環(huán)境局表示，北京市實(shí)行“新車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)、老車(chē)?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)”的管理原則，本次執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)的范圍是在京銷(xiāo)售的新車(chē)和在京首次申領(lǐng)牌照的機(jī)動(dòng)車(chē)，對(duì)于已取得北京市車(chē)輛牌照的在用車(chē)，不受新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的限制，但仍須達(dá)到車(chē)輛原排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　該局還表示，目前在北京市場(chǎng)上可以購(gòu)買(mǎi)到符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛。(完)

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