南寧地鐵3號(hào)線將于6月6日開通試運(yùn)營(yíng) 設(shè)車站23座
原標(biāo)題:南寧地鐵3號(hào)線將于6月6日開通試運(yùn)營(yíng) 設(shè)車站23座
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。廣西新聞網(wǎng)記者 陳思羽 攝
南寧地鐵3號(hào)線金湖廣場(chǎng)站。廣西新聞網(wǎng)記者 胡瑞陽(yáng) 攝
地鐵工作人員展示即將發(fā)行的紀(jì)念票冊(cè)。廣西新聞網(wǎng)記者 胡瑞陽(yáng) 攝
6月3日,記者從南寧市軌道交通3號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,貫通南寧市區(qū)西北至東南方向的骨干線軌道交通3號(hào)線于6月6日開通試運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解,南寧市軌道交通3號(hào)線,北起科園大道站,南至平良立交站,線路長(zhǎng)27.9公里,設(shè)車站23座,跨越西鄉(xiāng)塘區(qū)、興寧區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)等四個(gè)城區(qū)和高新區(qū)、五象新區(qū),途經(jīng)科園大道、安武大道、北湖路、青竹立交等市區(qū)內(nèi)重要的交通路段和繁華商圈,連接安吉客運(yùn)站、埌東、金湖廣場(chǎng)、埌西、青秀山、總部基地、五象湖和南寧市民中心等主要客運(yùn)交通樞紐及密集客流點(diǎn)。
由北往南途經(jīng)站名依次為科園大道站、創(chuàng)業(yè)路站、安吉客運(yùn)站(換乘2號(hào)線)、北湖北路站、秀峰路站、邕武路站、大雞村站、興桂路站、小雞村站、東溝嶺站、長(zhǎng)堽路站、東葛路站、濱湖路站、金湖廣場(chǎng)站(換乘1號(hào)線)、埌西站、青竹立交站、青秀山站、市博物館站、總部基地站、廣西規(guī)劃館站、慶歌路站、五象湖站、平良立交站。
隨著3號(hào)線即將開通試運(yùn)營(yíng),南寧市軌道交通將初步形成三條線路構(gòu)成的軌道交通網(wǎng)絡(luò)框架,運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)81.2公里,運(yùn)營(yíng)車站66座。
南寧市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)梁展凡表示,與1、2號(hào)線的換乘將提高軌道交通線網(wǎng)規(guī)模及服務(wù)水平,不但方便市民的出行,使地面交通壓力得到釋放,而且為南寧市打造以軌道交通和快速公交為骨干,常規(guī)公交為主體,出租汽車、自行車等多種交通方式相互補(bǔ)充的立體化綜合交通體系,加快南寧市公交都市建設(shè)、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
目前,南寧市已實(shí)施兩輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃,第一輪建設(shè)規(guī)劃包含的1、2號(hào)線已分別于2016、2017年如期建成開通運(yùn)營(yíng)。第二輪建設(shè)規(guī)劃包含了3、4、5號(hào)線一期工程以及2號(hào)線東延長(zhǎng)線工程。其中,3號(hào)線一期工程將于2019年6月6日開通試運(yùn)營(yíng),剩余的4、5號(hào)線一期工程及2號(hào)線東延長(zhǎng)線工程項(xiàng)目建設(shè)正在按照計(jì)劃有序推進(jìn)中。
據(jù)相關(guān)工期安排,4號(hào)線一期工程于2016年6月、2號(hào)線東延長(zhǎng)線工程于2017年5月全面開工建設(shè),計(jì)劃于2020年底前建成開通;5號(hào)線一期工程于2017年9月全面開工建設(shè),計(jì)劃于2021年建成開通。
南寧市政府副秘書長(zhǎng)、市軌道辦主任梁明志表示,下一步,南寧市相關(guān)部門將繼續(xù)加大工作力度,推進(jìn)各條線路保質(zhì)保量按時(shí)開通試運(yùn)營(yíng),并適時(shí)啟動(dòng)第三輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批工作,繼續(xù)推進(jìn)南寧城市軌道交通建設(shè)。
此外,在地鐵軌道交通3號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)當(dāng)天,南寧軌道交通集團(tuán)將在1號(hào)線新民路站,2號(hào)線福建園站,3號(hào)線埌西站、總部基地站,限量發(fā)行紀(jì)念票冊(cè)、郵冊(cè)。(記者 陳思羽 胡瑞陽(yáng))
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