湖北省首條“空軌”試驗線實現(xiàn)無人駕駛
我省首條“空軌”試驗線實現(xiàn)無人駕駛
湖北日報訊 (記者陳勇、通訊員楊磊)11月9日,武漢市江夏區(qū)試驗基地,中鐵科工集團自主研發(fā)的懸掛式單軌列車在“空軌”試驗線路成功完成無人駕駛試驗。據(jù)悉,這條“空軌”試驗線路全長800多米,是我省首條”空軌“試驗線,無人駕駛系統(tǒng)具有全部商用功能。
懸掛式單軌列車簡稱“空軌”,列車懸掛在軌道下方,軌道由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,占地少、建設(shè)周期短,具有獨特優(yōu)勢。目前,德國和日本部分城市有“空軌”運營。
當(dāng)天上午,“新時代號”空中軌道列車駕駛艙內(nèi)空無一人,聯(lián)絡(luò)員向運營調(diào)度中心發(fā)出信號后,列車緩緩駛出車間。
中鐵科工集團依靠中國中鐵集團投資、設(shè)計、施工、運營管理的全產(chǎn)業(yè)鏈平臺,形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的懸掛式軌道交通系統(tǒng)成套技術(shù),掌握一系列核心技術(shù),“空軌”最高時速可達80公里/小時,目前獲得國家專利授權(quán)28項。
據(jù)介紹,目前我國僅有4條“空軌”試驗線,還沒有運營線路。今年6月,由中鐵科工集團承建的恩施青云崖旅游觀光線項目開工。這條線路全長2.1公里,沿線設(shè)3個站點,運營時速30公里,集觀光旅游與交通運輸于一體。
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