中新網(wǎng)欽州8月31日電(楊陳 翟李強)31日上午，隨著第一根樁基礎(chǔ)開始施工，廣西最大跨海大橋、北欽防一體化“卡點”工程廣西濱海公路龍門大橋在欽州市正式動工。廣西壯族自治區(qū)副主席周紅波出席儀式并宣布動工。

　　龍門大橋是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，位于欽州市境內(nèi)。廣西濱海公路是連接北部灣經(jīng)濟區(qū)的重要通道，也是廣西唯一的濱海旅游觀光公路，更是北欽防交通一體化的重要支撐項目。

　　龍門大橋項目投資建設(shè)方廣西交通投資集團(tuán)有限公司董事長周文介紹，該項目跨越龍門海峽，路線全長7.6公里，主體工程由龍門大橋、揚帆立交及三段路基組成，主橋長1198米，采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，滿足20000GT郵輪通航要求，是廣西規(guī)劃建設(shè)的最大跨海大橋，也是廣西首座單跨超千米的特大橋。項目采用雙向六車道一級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度100公里/小時，項目批復(fù)概算總投資57.1億元人民幣，建設(shè)工期4年。

　　欽州市副市長盧峰稱，龍門大橋項目的建設(shè)將有效縮短防城港、欽州港間的時空距離，有利于加快當(dāng)?shù)匮睾Ｂ糜钨Y源開發(fā)，加速發(fā)展向海經(jīng)濟，促進(jìn)北部灣城市群的快速發(fā)展。

　　廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理辦公室常務(wù)副主任魏然對此表示認(rèn)同。他說，龍門大橋為北欽防一體化的“卡點”工程，項目建成后，將實現(xiàn)北欽防一小時通勤，助力北部灣民生一體化、交通物流一體化實現(xiàn)新飛躍，對促進(jìn)北欽防一體化高水平開放和高質(zhì)量發(fā)展、加快建成北部灣沿海新的增長極等具有重大的戰(zhàn)略意義。

　　另據(jù)廣西交通運輸廳副廳長胡華平介紹，作為廣西濱海公路的控制性關(guān)鍵工程，龍門大橋項目自今年1月啟動以來，相關(guān)單位建立了聯(lián)動機制和實時協(xié)調(diào)機制，以動態(tài)管理模式推進(jìn)項目前期工作，落實優(yōu)化營商環(huán)境政策，特事特辦，簡化審批手續(xù)，優(yōu)化審批流程，在短短7個月內(nèi)高效優(yōu)質(zhì)地完成了從工程可行性研究到具備開工條件的30多項前期工作，較常規(guī)時間提前了半年以上。如今該項目的動工較原定目標(biāo)提前了一個月，創(chuàng)造了廣西公路重大項目建設(shè)前期工作的新速度。