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“北斗時代”到來,我們的生活將怎樣的改變?

黨文婷 嚴圣禾 發(fā)布時間:2020-07-31 08:15:00來源: 光明日報

  “北斗時代”,我們的生活將怎樣改變

  第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的成功發(fā)射,意味著我國自主建設(shè)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗全球組網(wǎng)成功,能夠在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為用戶提供高精度的定位、導(dǎo)航、授時服務(wù),以及獨有的短報文通信能力。這將為我們的生活帶來哪些具體的改變呢?相比以往在手機、車輛中常用的GPS等導(dǎo)航,又會有哪些差別呢?

  抗干擾能力強

  以路面上最常見的共享單車為例,在6月23日,哈啰出行宣布,旗下單車全面接入北斗定位。使用了北斗的定位系統(tǒng),相比以往的GPS會有哪些變化呢?

  “GPS定位導(dǎo)航技術(shù)分為軍碼和民用碼,目前對商用開放的是民用碼。技術(shù)掌握在別人手中,如果在一些特殊情況下,對方采取一些干擾手段,就會造成定位不準或漂移,成為我國企業(yè)不可控的因素?!惫鲂醒邪l(fā)總監(jiān)沈鵬說,北斗是我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù),是“自家”的產(chǎn)品,從穩(wěn)定性、可靠性來講,之前這類問題都會迎刃而解,所以哈啰出行早在2017年就將北斗的接收芯片模組集成到了智能鎖里,想等時機成熟再啟用?!罢f實話我們確實沒想到這一天來得這么快!”沈鵬自豪地告訴記者。

  基于這一特性,全球范圍內(nèi)的產(chǎn)品都多了一種定位系統(tǒng)選擇,也就是模片既有GPS又有北斗,平時兩個系統(tǒng)一起使用,當一個系統(tǒng)出問題時,另一個可以作為補充,穩(wěn)定性和可靠性大幅提升。

  據(jù)了解,由于具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán),北斗系統(tǒng)讓定位導(dǎo)航在國內(nèi)的應(yīng)用成本也大幅下降?;谧灾髟O(shè)計芯片的衛(wèi)星導(dǎo)航接收器等相關(guān)器件價格大大降低,截至2019年底,國產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片、模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷量已超過1億片。未來我們將看到更多應(yīng)用北斗技術(shù)的各類產(chǎn)品。

  定位更加精準

  定位精度高是北斗系統(tǒng)的一大優(yōu)點,由于衛(wèi)星數(shù)量的增加和地基增強系統(tǒng),定位能力能夠從以前的全球范圍內(nèi)優(yōu)于10米、亞太地區(qū)優(yōu)于5米提升至靜態(tài)厘米級、動態(tài)分米級。

  這一特點將為各行各業(yè)帶來哪些影響?

  7月6日下午,湖南常德潘坪村雷家山突發(fā)山體滑坡,塌方100萬余立方,但由于石門縣提前接到了北斗衛(wèi)星監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)來的地質(zhì)災(zāi)害橙色預(yù)警,使14戶33人全部提前撤離,無一人傷亡。

  今年年初疫情期間,正是在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度定位設(shè)備的幫助下,建設(shè)火神山醫(yī)院的工程師們得以快速精準地完成測量任務(wù),為挽救生命爭取了寶貴的時間。

  精準定位是交通精細化運營的前提?!氨倍穼?dǎo)航定位覆蓋范圍更大、定位盲區(qū)小,采用北斗實現(xiàn)高精度定位,對于出行領(lǐng)域具有里程碑的意義?!惫鲂袌?zhí)行總裁李開逐說。

  目前,國內(nèi)已經(jīng)有重慶、鄭州等城市在公交系統(tǒng)中使用北斗定位,讓后臺實時、準確掌握車輛位置信息和行動軌跡,從而提前預(yù)估用戶的需求,快速做出車輛的管理和調(diào)度反應(yīng)。

  此外,共享出行的無序停放成為城市的治理難題之一,北斗高精度定位可幫助用戶更準確、便捷地找車用車,解決“找不到車”“還不了車”等常見問題,并降低超區(qū)、禁停區(qū)停車的誤判率,引導(dǎo)用戶文明騎車和規(guī)范停放。

  創(chuàng)新生態(tài)可期

  5G技術(shù)和北斗都是護航國計民生的“國之重器”,具有相互促進的作用。5G的大容量、高速度、低時延的傳輸能力,能為北斗提供更加可靠的數(shù)據(jù)服務(wù)。以交通運輸行業(yè)為例,據(jù)了解,截至2019年底,國內(nèi)有超過650萬輛運營車輛、3萬輛郵政和快遞車輛,36個中心城市約8萬輛公交車、3200多座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2900多座海上導(dǎo)航設(shè)施應(yīng)用北斗系統(tǒng)。北斗組網(wǎng)完成后,基于5G的超強傳輸,可以讓交通運輸領(lǐng)域結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計算等智能技術(shù),實現(xiàn)更加科學(xué)合理的管理,提升生產(chǎn)效率。而對于智慧城市、精準農(nóng)業(yè)、人工智能、航天海事等領(lǐng)域,“北斗時代”的到來同樣正在開啟一個令人期待的創(chuàng)新生態(tài)。

  北斗三號的發(fā)射,讓短報文通信成為北斗的“獨門絕技”——信息發(fā)送能力從原來的一次120個漢字提升到一次1200個漢字,通信帶寬也從50萬用戶能力提高到500萬用戶,用戶與用戶、用戶與中心控制系統(tǒng)間均可實現(xiàn)雙向通信。

  目前,這一特點已經(jīng)被諸多領(lǐng)域所看好,開始進行相關(guān)的研發(fā)。“我們可以基于高精度的位置服務(wù)和短報文通信來開發(fā)一些附加的增值服務(wù),假設(shè)當單車精準定位到某一建筑物附近,我們就可以在這個范圍內(nèi)推送相關(guān)的信息?!鄙蝙i說。此外,這一功能也將使野外作業(yè)、登山、探險、救援等領(lǐng)域的工作更為便利。

(責編: 賈春玲)

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