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馬斯克“抗法”強(qiáng)行重啟特斯拉工廠

陳小方 發(fā)布時(shí)間:2020-05-18 09:24:00來(lái)源: 法制日?qǐng)?bào)

  在美國(guó)抗疫與復(fù)工爭(zhēng)論正烈之際,特斯拉汽車制造商成為“沖破”抗疫限制而復(fù)工的技術(shù)企業(yè)的先鋒。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克5月12日更在社交媒體上聲稱,如果要逮捕那就“逮捕我”。雖然一貫對(duì)新冠肺炎疫情不以為然的馬斯克得到了特朗普總統(tǒng)的背書,但其“抗法”復(fù)工的舉動(dòng)也遭到了輿論的普遍撻伐。

  公然違抗當(dāng)?shù)胤怄i令

  特斯拉不顧加利福尼亞州阿拉米達(dá)縣政府的抗疫限制而堅(jiān)持復(fù)工,與馬斯克一貫的態(tài)度有著密切關(guān)系。

  據(jù)報(bào)道,早在3月美國(guó)疫情大暴發(fā)后,當(dāng)?shù)卣鸵筇厮估.a(chǎn),但馬斯克在“磨蹭”了近一周之后才滿腹牢騷地關(guān)掉了位于弗雷蒙特的工廠。

  當(dāng)時(shí),馬斯克還頻頻發(fā)聲,稱新冠病毒沒什么可怕的,在交通事故中死掉的概率都比新冠高,抗瘧疾藥氯喹可能會(huì)治好新冠肺炎,兒童基本不會(huì)受到病毒感染,甚至指責(zé)居家令為“法西斯”。

  報(bào)道稱,當(dāng)?shù)卣恢迸c特斯拉保持著密切聯(lián)系,但雙方在工廠復(fù)工問題上一直未能達(dá)成一致。

  在特斯拉強(qiáng)行復(fù)工后,當(dāng)?shù)卣诼暶髦兄赋?,政府正等待特斯拉提交?fù)工計(jì)劃。聲明稱,政府在此前已通知特斯拉,在獲得批準(zhǔn)之前,弗雷蒙特工廠只能維持最低限度的基本運(yùn)作。

  5月9日,特斯拉將當(dāng)?shù)卣木蛹伊罡嫔戏ㄍ?。馬斯克隨后還威脅稱,如果不允許弗雷蒙特工廠復(fù)工,他就將特斯拉遷出加州。

  馬斯克在推特上叫囂,“特斯拉今天違反命令復(fù)工了,我和大家同在。如果有人要被逮捕,我會(huì)要求只逮捕我”。他還鼓動(dòng)粉絲一同抵抗居家令。

  當(dāng)?shù)卣嘎斗Q,在馬斯克發(fā)飆前,他們已基本上與特斯拉達(dá)成于5月18日復(fù)工的協(xié)議,但馬斯克卻非要提前一周開工。

  威脅遷廠被批“作”過頭

  馬斯克的遷廠威脅似乎“作”過了頭。

  雖然美國(guó)財(cái)長(zhǎng)姆努欽也稱特斯拉是加州最大雇主之一,加州應(yīng)優(yōu)先解決其問題以使之迅速安全復(fù)工,但堅(jiān)定支持工人權(quán)利的加州民主黨參議員洛蕾娜·岡薩雷斯則不認(rèn)為加州更需要特斯拉,而是相反。

  畢竟,遷廠并不是卷鋪蓋走人那么簡(jiǎn)單,不僅需要選址、建設(shè)廠房,還有培訓(xùn)新工人等一系列問題。據(jù)報(bào)道,特斯拉在弗雷蒙特的工廠雇有1萬(wàn)多名工人,年產(chǎn)汽車40多萬(wàn)輛。

  加州大學(xué)伯克利分校教授、前勞工部長(zhǎng)羅伯特·雷奇稱,“我們不需要無(wú)視工人權(quán)利的冷酷無(wú)情的億萬(wàn)富翁來(lái)告訴我們現(xiàn)在該做什么”。他說,“不要讓他們?cè)谝咔橹袑⒆约旱睦嬷糜谌藗兊纳稀薄?/p>

  加州州長(zhǎng)紐森表示,他一直支持特斯拉,但希望其在未來(lái)幾天里與當(dāng)?shù)卣鉀Q有關(guān)問題。

  馬斯克要遷廠雖然得到了一些積極回應(yīng),包括拉斯維加斯和得克薩斯州等地希望特斯拉落戶本地,但得州《達(dá)拉斯晨報(bào)》則在其社論中明確表示:得州樂于擁有特斯拉,但不是像這種的。

  社論稱,馬斯克一直對(duì)疫情輕描淡寫,甚至稱之不比一般流感更糟糕。馬斯克的生意取決于特斯拉的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),他的憤怒可以理解,但他不僅要起訴,還威脅要一走了之,這對(duì)當(dāng)?shù)厝撕彤?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)是一個(gè)非常嚴(yán)重的威脅。社論最后指出,“我們不認(rèn)可馬斯克的行為”。

  輿論認(rèn)為馬斯克草菅人命

  馬斯克對(duì)當(dāng)?shù)卣挂呦拗频奶翎?,雖然得到了特朗普的背書,但卻遭到了輿論的普遍撻伐,被指玩弄自我推銷的伎倆,草菅人命。

  特斯拉工廠的安全問題一直備受關(guān)注。據(jù)福布斯去年的一份報(bào)告評(píng)估,在2014年至2018年,特斯拉因安全而受到的處罰金額相當(dāng)于10家大型汽車商的總和。

  曾在過去多年為馬斯克和特斯拉唱贊歌的美國(guó)電動(dòng)汽車新聞網(wǎng)站主編弗雷德·蘭伯特,最近也撰文猛評(píng)馬斯克傳播有關(guān)新冠肺炎的虛假信息。

  據(jù)報(bào)道,雖然特斯拉為返崗工人準(zhǔn)備了口罩、洗手液,并進(jìn)行體溫檢測(cè)、錯(cuò)峰休息,但工人們還是很擔(dān)心因聚集而被感染。一些工人表示,他們只能在工廠入口處保持安全距離,而在車間則根本做不到。

  一些員工更指責(zé)馬斯克采取恫嚇手段,包括威脅如果不返工將取消領(lǐng)取失業(yè)救濟(jì)的資格,留在家中只能算“無(wú)薪假”等,但他們依然拒絕返崗。他們說,在當(dāng)?shù)卣鞒龈淖冎?,他們不?huì)返工。

  報(bào)道還指出,3月31日,馬斯克曾聲稱擁有美國(guó)批準(zhǔn)的多余呼吸機(jī),可根據(jù)需要運(yùn)送到特斯拉可及地區(qū)的任何醫(yī)院。但有關(guān)報(bào)道卻披露,馬斯克所聲稱的呼吸機(jī)多數(shù)是用于救治睡眠呼吸暫停的病人,而不是用于新冠病毒感染治療。他還不斷在社交網(wǎng)站上貼出特斯拉制造的呼吸機(jī)照片,但人們卻一直沒有看到。這是典型的“向市場(chǎng)作出巨大承諾卻根本沒有實(shí)現(xiàn)”的小把戲。

  有網(wǎng)民評(píng)論,“他像大騙子一樣,馬斯克諳熟此道”。他下次要求終止限制時(shí),會(huì)稱這違反了公民自由。

(責(zé)編: 賈春玲)

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