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京津冀三地共譜“千年運河新傳奇”

發(fā)布時間:2023-12-07 09:21:00來源: 北京日報

  站在北京通州區(qū)北關分洪樞紐旁的大光樓上向南眺望,北運河猶如一條綠帶蜿蜒遠去。千百年來,北運河見證過萬舟云集、千帆競發(fā)的繁盛,也經(jīng)歷過舟稀鞍冷、環(huán)境污染的困頓。經(jīng)過一系列的綜合治理、生態(tài)修復,如今的北運河碧波蕩漾、水草豐美,生物多樣性持續(xù)提升。隨著京杭大運河京冀段全線通航,京津冀三地水資源聯(lián)調(diào)聯(lián)控力度也不斷加大,在三方的共同努力下,千年古運河正在煥發(fā)新的生機與活力。

  生態(tài)治理恢復運河生機

  走上北關分洪樞紐,向北放眼望去,溫榆河、小中河、通惠河、運潮減河與北運河在此交匯形成的開闊水面讓人眼前一亮。岸邊,“京杭大運河北起點”標志碑標志著這里的特殊地位。北運河是京杭大運河北段的統(tǒng)稱,從北關分洪樞紐向南,北運河流經(jīng)河北香河、進入天津武清區(qū)、河北區(qū)后匯入海河,然后入渤海全長142公里。

  北運河承擔著北京中心城區(qū)約90%、城市副中心約85%的排洪任務。地處“九河末梢”,盡管常年有水,但自上世紀80年代末期開始,隨著城市規(guī)模不斷擴大,人口增長,北運河的水質(zhì)逐漸降低,甚至一度處于劣Ⅴ類。

  北運河流域的治理對整個北京城的水生態(tài)環(huán)境都至關重要。

  北京市北運河管理處水環(huán)境管理科科長王子龍介紹,從2006年開始,通過開展運河城市段治理北運河流域水系綜合治理,北運河水質(zhì)大幅改善。

  2013年起,北京市連續(xù)實施三個污水治理三年行動計劃,北運河沿線排污口逐步截污并納入市政管線,消減入河污染源,目前,第四個污水治理三年行動計劃正在實施。同時,視河道實際情況不定期開展清淤整治,并進行了北運河綜合治理、溫榆河綜合治理等,北運河水質(zhì)逐步恢復。

  此外,北運河管理處踐行“用生態(tài)的辦法解決生態(tài)問題”的治水理念,通過生態(tài)化運維的一系列舉措,有效改善水域生態(tài)環(huán)境。

  例如,建設生態(tài)護岸。在北運河五河交匯處、溫榆河、北運河及鏡河種植蘆葦、鳶尾、溪蓀等挺水植物,美化景觀,提高水質(zhì),穩(wěn)定護岸,還能為水生動物提供食物、棲息地和繁殖場所。并視情況將損毀的原硬質(zhì)護坡改造成生態(tài)護坡,如鏡河的松木樁、北運河的插柳、五河交匯處的鉛絲石籠等,保證穩(wěn)定安全、生態(tài)健康、景觀優(yōu)美的多功能型岸坡。

  開展生態(tài)調(diào)度。通過有序推進閘門輪調(diào)、生態(tài)補水、循環(huán)穿流等生態(tài)調(diào)度手段的常態(tài)化應用,逐步提升水體自凈能力;合理利用雨洪尾水,統(tǒng)籌調(diào)配水資源,減輕雨后水質(zhì)下降程度,提升水體感觀恢復速度。

  創(chuàng)造不同生境。建設人工生態(tài)島,劃定生態(tài)保育區(qū),避免人為干擾,適度保留荒野狀態(tài),促進自然演替,實現(xiàn)生態(tài)留野;營造深潭淺灘等復雜生境,深潭保護河床,強化水體的復氧能力和自凈能力,為河道生物提供良好棲息環(huán)境,淺灘水位較淺,水流較急,受陽光直射,是附著藻類等水生微生物及水生昆蟲的極佳棲息地,形成了完整的生態(tài)食物鏈。同時,岸上岸下生境搭配,既為動物提供活動場所,讓水生態(tài)的結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定和健康,又能減緩對岸坡的沖刷。并通過搭建本杰士堆、種植食源類植物等措施,為鳥類等野生動物提供良好的棲息、繁殖和覓食場所,有效促進區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)完善。

  科學管控植物。打草時,岸邊野草保留10公分,防止土地裸露、避免水土流失。冬季適當保留部分挺水植物,為鳥類提供棲息地,待來年,開春植物返綠再對枯黃的挺水植物進行清理??茖W管控水草,清理河道中央水草、適當保留兩岸5至10米區(qū)域;中央清理水面以下0至80厘米,確保水生態(tài)系統(tǒng)健康穩(wěn)定。

  如今,北運河水質(zhì)全年平均達到地表Ⅳ類水標準,個別月份甚至可達Ⅲ類。生物多樣性逐步恢復,水生植物已多達35種;魚類從寥寥無幾增加到20余種,包括鳑鲏等對環(huán)境比較挑剔的魚類;還吸引了200多種鳥類,其中還有被稱為“鳥中大熊貓”的中華秋沙鴨等珍稀品種。

  京冀通航再現(xiàn)漕運盛景

  研究運河的史學家們曾說“北京是運河上漂來的城市”。據(jù)史料記載,秦漢時期,北京就有了運河漕運。隋煬帝開鑿大運河。蜿蜒近1800公里的京杭大運河全線暢通后,糧食、木材、石料等物資源源不斷從南方運抵北京,滋養(yǎng)了運河兩岸的城市和人民。

  自2014年中國大運河成功申遺以來,北京一直在重點推進大運河文化保護傳承利用。北京市北運河管理處副主任周洪利介紹,早在2017年北京啟動北運河(通州段)綜合治理工程時,河北省廊坊市香河縣也同步啟動了北運河(香河段)綜合治理工程,雙方對河道的疏浚、拓寬、筑堤、景觀等標準都進行了統(tǒng)一,甚至河道開口的寬度都一樣,這就是在為后續(xù)的航道聯(lián)通做準備。

  2019年10月,經(jīng)過綜合治理生態(tài)修復而重獲新生的北運河實現(xiàn)從北關閘至甘棠閘段11.4公里河道的正式通航。2021年6月26日,實現(xiàn)了京杭大運河北京段42公里的河道旅游通航;河北廊坊香河段20公里也實現(xiàn)了旅游通航,重現(xiàn)了當年的漕運風采。2022年6月24日,隨著楊洼船閘的竣工投入使用,京杭大運河京冀段全線62公里實現(xiàn)互聯(lián)互通,京冀協(xié)同發(fā)展再進一步。

  在游船開航的日子里,北運河北京段內(nèi),乘船順流而下,可以看到岸邊高樓林立的運河商務區(qū),東關大橋、玉帶河大橋、北運河大橋等風格各異的跨河橋。夏日,游船行至大運河森林公園附近,不僅可以看到朱紅色的三重觀景閣,還有500余畝、30多個品種的荷花風姿別致。而北運河香河段,運河春色、河灣濕地、半島尋芳、河畔船趣等十大水上景點和四大陸上景區(qū)也展現(xiàn)出別樣的運河魅力。

  這條滿載兩岸居民回憶和期盼、傳承厚重漕運文化的千年古運河,一步一步重煥新生。

  三地水資源加大聯(lián)調(diào)力度

  “通州有三條主要京津冀水路通道。第一條,水經(jīng)北關分洪閘,通過運潮減河流向潮白河入河北界;第二條,北運河干流經(jīng)楊洼閘出市界入河北香河;第三條,港溝河經(jīng)軍屯閘出京后入天津武清?!北本┦斜边\河管理處調(diào)度運行科科長王云海說,因此,北運河管理處日常的水資源調(diào)度工作也主要圍繞這三條水路通道展開。

  在王云海的手機里,有一個特別的群聊,名字叫京津冀防洪通航水情信息群,里面有將近60位成員,除了北運河管理處的工作人員外,其余的分別來自廊坊市水利局、香河縣水務局、武清區(qū)水務局、寶坻區(qū)水務局等多家單位。“今年汛期的典型降雨過程中,我們這個群發(fā)揮了巨大的作用?!蓖踉坪Uf。

  王云海說,在今年8月11日的那次降雨過程中,當天下午4點多,為了保障北運河防汛安全,北運河管理處提高了楊洼閘的閘門開度,加大下泄流量。工作人員于下午4點半左右在這個工作群里通報了變閘信息,5分鐘后,香河縣水務局就根據(jù)這次調(diào)整情況,對楊洼閘下一級的北運河香河段曹店橡膠壩進行兩次降壩操作,總計下降60公分;又過了10分鐘,再下一級的青龍灣減河泄洪閘也分兩次提閘,提請相關單位注意水情變化……

  “下午5點鐘,河北省廊坊水文勘測研究中心就出了一個水情快報,相當于從我們發(fā)布信息開始,半個小時時間,京津冀這一串單位就都串起來了?!蓖踉坪Uf,這個群,原本是為了保障大運河京冀通航建立的,起初群很小,后來加入的單位越來越多,“不光是我們,三地的相關單位也覺得通過這種方式,水情信息得到高效傳遞。”王云海說。

  今年汛期前,單位主要負責人帶隊,帶著北運河管理處各相關科室、水管單位的工作人員們,對從北關分洪樞紐到天津耳閘入海河口全長142公里的北運河進行踏勘實地調(diào)研,了解重要樞紐行洪及通航情況,與津、冀兩地相關單位建立聯(lián)系,逐步完善三地聯(lián)動工作機制。

  除了汛期調(diào)度,北運河管理處也承擔著水資源日常調(diào)度的重任。比如,港溝河位于跨市域的國考水質(zhì)監(jiān)測斷面,過去除了春灌期間河道有水,平時基本上是死水或者干河。2020年春天,為了改善河道水環(huán)境,修復水生態(tài),北運河管理處與屬地環(huán)保、水務部門及河北、天津聯(lián)動,保障國考斷面水質(zhì)達標,對港溝河等河道進行生態(tài)補水。

  從劣Ⅴ類水質(zhì)的“排污河”,到生機勃發(fā)的“生態(tài)河”,北運河的蛻變與京津冀三方的共同努力密不可分,未來,京津冀三地還將攜手續(xù)寫千年古運河的新傳奇。

  站在北京通州區(qū)北關分洪樞紐旁的大光樓上向南眺望,北運河猶如一條綠帶蜿蜒遠去。千百年來,北運河見證過萬舟云集、千帆競發(fā)的繁盛,也經(jīng)歷過舟稀鞍冷、環(huán)境污染的困頓。經(jīng)過一系列的綜合治理、生態(tài)修復,如今的北運河碧波蕩漾、水草豐美,生物多樣性持續(xù)提升。隨著京杭大運河京冀段全線通航,京津冀三地水資源聯(lián)調(diào)聯(lián)控力度也不斷加大,在三方的共同努力下,千年古運河正在煥發(fā)新的生機與活力。

  生態(tài)治理恢復運河生機

  走上北關分洪樞紐,向北放眼望去,溫榆河、小中河、通惠河、運潮減河與北運河在此交匯形成的開闊水面讓人眼前一亮。岸邊,“京杭大運河北起點”標志碑標志著這里的特殊地位。北運河是京杭大運河北段的統(tǒng)稱,從北關分洪樞紐向南,北運河流經(jīng)河北香河、進入天津武清區(qū)、河北區(qū)后匯入海河,然后入渤海全長142公里。

  北運河承擔著北京中心城區(qū)約90%、城市副中心約85%的排洪任務。地處“九河末梢”,盡管常年有水,但自上世紀80年代末期開始,隨著城市規(guī)模不斷擴大,人口增長,北運河的水質(zhì)逐漸降低,甚至一度處于劣Ⅴ類。

  北運河流域的治理對整個北京城的水生態(tài)環(huán)境都至關重要。

  北京市北運河管理處水環(huán)境管理科科長王子龍介紹,從2006年開始,通過開展運河城市段治理北運河流域水系綜合治理,北運河水質(zhì)大幅改善。

  2013年起,北京市連續(xù)實施三個污水治理三年行動計劃,北運河沿線排污口逐步截污并納入市政管線,消減入河污染源,目前,第四個污水治理三年行動計劃正在實施。同時,視河道實際情況不定期開展清淤整治,并進行了北運河綜合治理、溫榆河綜合治理等,北運河水質(zhì)逐步恢復。

  此外,北運河管理處踐行“用生態(tài)的辦法解決生態(tài)問題”的治水理念,通過生態(tài)化運維的一系列舉措,有效改善水域生態(tài)環(huán)境。

  例如,建設生態(tài)護岸。在北運河五河交匯處、溫榆河、北運河及鏡河種植蘆葦、鳶尾、溪蓀等挺水植物,美化景觀,提高水質(zhì),穩(wěn)定護岸,還能為水生動物提供食物、棲息地和繁殖場所。并視情況將損毀的原硬質(zhì)護坡改造成生態(tài)護坡,如鏡河的松木樁、北運河的插柳、五河交匯處的鉛絲石籠等,保證穩(wěn)定安全、生態(tài)健康、景觀優(yōu)美的多功能型岸坡。

  開展生態(tài)調(diào)度。通過有序推進閘門輪調(diào)、生態(tài)補水、循環(huán)穿流等生態(tài)調(diào)度手段的常態(tài)化應用,逐步提升水體自凈能力;合理利用雨洪尾水,統(tǒng)籌調(diào)配水資源,減輕雨后水質(zhì)下降程度,提升水體感觀恢復速度。

  創(chuàng)造不同生境。建設人工生態(tài)島,劃定生態(tài)保育區(qū),避免人為干擾,適度保留荒野狀態(tài),促進自然演替,實現(xiàn)生態(tài)留野;營造深潭淺灘等復雜生境,深潭保護河床,強化水體的復氧能力和自凈能力,為河道生物提供良好棲息環(huán)境,淺灘水位較淺,水流較急,受陽光直射,是附著藻類等水生微生物及水生昆蟲的極佳棲息地,形成了完整的生態(tài)食物鏈。同時,岸上岸下生境搭配,既為動物提供活動場所,讓水生態(tài)的結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定和健康,又能減緩對岸坡的沖刷。并通過搭建本杰士堆、種植食源類植物等措施,為鳥類等野生動物提供良好的棲息、繁殖和覓食場所,有效促進區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)完善。

  科學管控植物。打草時,岸邊野草保留10公分,防止土地裸露、避免水土流失。冬季適當保留部分挺水植物,為鳥類提供棲息地,待來年,開春植物返綠再對枯黃的挺水植物進行清理??茖W管控水草,清理河道中央水草、適當保留兩岸5至10米區(qū)域;中央清理水面以下0至80厘米,確保水生態(tài)系統(tǒng)健康穩(wěn)定。

  如今,北運河水質(zhì)全年平均達到地表Ⅳ類水標準,個別月份甚至可達Ⅲ類。生物多樣性逐步恢復,水生植物已多達35種;魚類從寥寥無幾增加到20余種,包括鳑鲏等對環(huán)境比較挑剔的魚類;還吸引了200多種鳥類,其中還有被稱為“鳥中大熊貓”的中華秋沙鴨等珍稀品種。

  京冀通航再現(xiàn)漕運盛景

  研究運河的史學家們曾說“北京是運河上漂來的城市”。據(jù)史料記載,秦漢時期,北京就有了運河漕運。隋煬帝開鑿大運河。蜿蜒近1800公里的京杭大運河全線暢通后,糧食、木材、石料等物資源源不斷從南方運抵北京,滋養(yǎng)了運河兩岸的城市和人民。

  自2014年中國大運河成功申遺以來,北京一直在重點推進大運河文化保護傳承利用。北京市北運河管理處副主任周洪利介紹,早在2017年北京啟動北運河(通州段)綜合治理工程時,河北省廊坊市香河縣也同步啟動了北運河(香河段)綜合治理工程,雙方對河道的疏浚、拓寬、筑堤、景觀等標準都進行了統(tǒng)一,甚至河道開口的寬度都一樣,這就是在為后續(xù)的航道聯(lián)通做準備。

  2019年10月,經(jīng)過綜合治理生態(tài)修復而重獲新生的北運河實現(xiàn)從北關閘至甘棠閘段11.4公里河道的正式通航。2021年6月26日,實現(xiàn)了京杭大運河北京段42公里的河道旅游通航;河北廊坊香河段20公里也實現(xiàn)了旅游通航,重現(xiàn)了當年的漕運風采。2022年6月24日,隨著楊洼船閘的竣工投入使用,京杭大運河京冀段全線62公里實現(xiàn)互聯(lián)互通,京冀協(xié)同發(fā)展再進一步。

  在游船開航的日子里,北運河北京段內(nèi),乘船順流而下,可以看到岸邊高樓林立的運河商務區(qū),東關大橋、玉帶河大橋、北運河大橋等風格各異的跨河橋。夏日,游船行至大運河森林公園附近,不僅可以看到朱紅色的三重觀景閣,還有500余畝、30多個品種的荷花風姿別致。而北運河香河段,運河春色、河灣濕地、半島尋芳、河畔船趣等十大水上景點和四大陸上景區(qū)也展現(xiàn)出別樣的運河魅力。

  這條滿載兩岸居民回憶和期盼、傳承厚重漕運文化的千年古運河,一步一步重煥新生。

  三地水資源加大聯(lián)調(diào)力度

  “通州有三條主要京津冀水路通道。第一條,水經(jīng)北關分洪閘,通過運潮減河流向潮白河入河北界;第二條,北運河干流經(jīng)楊洼閘出市界入河北香河;第三條,港溝河經(jīng)軍屯閘出京后入天津武清?!北本┦斜边\河管理處調(diào)度運行科科長王云海說,因此,北運河管理處日常的水資源調(diào)度工作也主要圍繞這三條水路通道展開。

  在王云海的手機里,有一個特別的群聊,名字叫京津冀防洪通航水情信息群,里面有將近60位成員,除了北運河管理處的工作人員外,其余的分別來自廊坊市水利局、香河縣水務局、武清區(qū)水務局、寶坻區(qū)水務局等多家單位?!敖衲暄雌诘牡湫徒涤赀^程中,我們這個群發(fā)揮了巨大的作用?!蓖踉坪Uf。

  王云海說,在今年8月11日的那次降雨過程中,當天下午4點多,為了保障北運河防汛安全,北運河管理處提高了楊洼閘的閘門開度,加大下泄流量。工作人員于下午4點半左右在這個工作群里通報了變閘信息,5分鐘后,香河縣水務局就根據(jù)這次調(diào)整情況,對楊洼閘下一級的北運河香河段曹店橡膠壩進行兩次降壩操作,總計下降60公分;又過了10分鐘,再下一級的青龍灣減河泄洪閘也分兩次提閘,提請相關單位注意水情變化……

  “下午5點鐘,河北省廊坊水文勘測研究中心就出了一個水情快報,相當于從我們發(fā)布信息開始,半個小時時間,京津冀這一串單位就都串起來了?!蓖踉坪Uf,這個群,原本是為了保障大運河京冀通航建立的,起初群很小,后來加入的單位越來越多,“不光是我們,三地的相關單位也覺得通過這種方式,水情信息得到高效傳遞。”王云海說。

  今年汛期前,單位主要負責人帶隊,帶著北運河管理處各相關科室、水管單位的工作人員們,對從北關分洪樞紐到天津耳閘入海河口全長142公里的北運河進行踏勘實地調(diào)研,了解重要樞紐行洪及通航情況,與津、冀兩地相關單位建立聯(lián)系,逐步完善三地聯(lián)動工作機制。

  除了汛期調(diào)度,北運河管理處也承擔著水資源日常調(diào)度的重任。比如,港溝河位于跨市域的國考水質(zhì)監(jiān)測斷面,過去除了春灌期間河道有水,平時基本上是死水或者干河。2020年春天,為了改善河道水環(huán)境,修復水生態(tài),北運河管理處與屬地環(huán)保、水務部門及河北、天津聯(lián)動,保障國考斷面水質(zhì)達標,對港溝河等河道進行生態(tài)補水。

  從劣Ⅴ類水質(zhì)的“排污河”,到生機勃發(fā)的“生態(tài)河”,北運河的蛻變與京津冀三方的共同努力密不可分,未來,京津冀三地還將攜手續(xù)寫千年古運河的新傳奇。

(責編:郭爽)

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