地鐵1號線支線計劃年底開工
8日,京投公司網(wǎng)站對“北京軌道交通1號線支線工程”進(jìn)行環(huán)評第二次公示。環(huán)境影響報告書(征求意見稿)披露,1號線支線共設(shè)10座車站,其中包括9座新建車站、1座改造車站,計劃2023年底開工建設(shè)。未來,1號線支線將與既有1號線貫通運(yùn)營,還能與11號線二期、14號線、市郊鐵路城市副中心線換乘。
1號線支線,主要沿石景山路、體育場南街、景陽西街、長順一路、園博園南路、規(guī)劃梅市口路、云崗路、王佐路、魏各莊路、良三路等道路敷設(shè),線路全長約21公里。全線采用地下敷設(shè)方式,共設(shè)車站10座,其中新建車站9座,改造車站1座。新建停車場1處,位于王佐地區(qū),西六環(huán)以東,規(guī)劃云崗路西延以北,占地約9.8公頃。
作為既有1號線向中心城區(qū)西南方向延伸服務(wù)的支線,1號線支線項目覆蓋石景山中部地區(qū)組團(tuán)、豐臺河西主要功能區(qū),項目的建設(shè)可強(qiáng)化沿線對外出行供給,提供大容量、公交化的軌道交通服務(wù)。線路起自地鐵1號線八角游樂園站,西至豐臺區(qū)青龍湖地區(qū),串聯(lián)中關(guān)村豐臺園西二區(qū)、中關(guān)村豐臺園西一區(qū)、新首鋼高端綜合產(chǎn)業(yè)服務(wù)區(qū)等功能區(qū)。
從目前公示的工程示意圖看,1號線支線10座車站由東向西包括:八角游樂園站、體育場南街站、園博園西門站、張郭莊站、西二區(qū)站、后呂村站、云崗站、王佐站、民族大學(xué)站、青龍湖東站(車站名稱均為暫定名,具體以后續(xù)相關(guān)批復(fù)為準(zhǔn))。
該線路不僅與既有1號線貫通運(yùn)營,還將設(shè)置3座換乘站,在體育場南街站、張郭莊站、后呂村站,分別與軌道交通11號線二期、14號線、市郊鐵路城市副中心線換乘。線路彌補(bǔ)豐臺河西地區(qū)軌道交通服務(wù)短板,提升京西南地區(qū)交通出行品質(zhì),充分發(fā)揮軌道交通對城市空間布局引領(lǐng)作用,可帶動石景山區(qū)中部和豐臺河西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
1號線支線設(shè)計最高運(yùn)行時速80公里,采用B型車6輛編組。根據(jù)環(huán)境影響報告書(征求意見稿),項目計劃于2023年底開工建設(shè),計劃于2027年6月底建成通車。
8日,京投公司網(wǎng)站對“北京軌道交通1號線支線工程”進(jìn)行環(huán)評第二次公示。環(huán)境影響報告書(征求意見稿)披露,1號線支線共設(shè)10座車站,其中包括9座新建車站、1座改造車站,計劃2023年底開工建設(shè)。未來,1號線支線將與既有1號線貫通運(yùn)營,還能與11號線二期、14號線、市郊鐵路城市副中心線換乘。
1號線支線,主要沿石景山路、體育場南街、景陽西街、長順一路、園博園南路、規(guī)劃梅市口路、云崗路、王佐路、魏各莊路、良三路等道路敷設(shè),線路全長約21公里。全線采用地下敷設(shè)方式,共設(shè)車站10座,其中新建車站9座,改造車站1座。新建停車場1處,位于王佐地區(qū),西六環(huán)以東,規(guī)劃云崗路西延以北,占地約9.8公頃。
作為既有1號線向中心城區(qū)西南方向延伸服務(wù)的支線,1號線支線項目覆蓋石景山中部地區(qū)組團(tuán)、豐臺河西主要功能區(qū),項目的建設(shè)可強(qiáng)化沿線對外出行供給,提供大容量、公交化的軌道交通服務(wù)。線路起自地鐵1號線八角游樂園站,西至豐臺區(qū)青龍湖地區(qū),串聯(lián)中關(guān)村豐臺園西二區(qū)、中關(guān)村豐臺園西一區(qū)、新首鋼高端綜合產(chǎn)業(yè)服務(wù)區(qū)等功能區(qū)。
從目前公示的工程示意圖看,1號線支線10座車站由東向西包括:八角游樂園站、體育場南街站、園博園西門站、張郭莊站、西二區(qū)站、后呂村站、云崗站、王佐站、民族大學(xué)站、青龍湖東站(車站名稱均為暫定名,具體以后續(xù)相關(guān)批復(fù)為準(zhǔn))。
該線路不僅與既有1號線貫通運(yùn)營,還將設(shè)置3座換乘站,在體育場南街站、張郭莊站、后呂村站,分別與軌道交通11號線二期、14號線、市郊鐵路城市副中心線換乘。線路彌補(bǔ)豐臺河西地區(qū)軌道交通服務(wù)短板,提升京西南地區(qū)交通出行品質(zhì),充分發(fā)揮軌道交通對城市空間布局引領(lǐng)作用,可帶動石景山區(qū)中部和豐臺河西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
1號線支線設(shè)計最高運(yùn)行時速80公里,采用B型車6輛編組。根據(jù)環(huán)境影響報告書(征求意見稿),項目計劃于2023年底開工建設(shè),計劃于2027年6月底建成通車。
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