昨天(9日)，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心再一次迎來商業(yè)航天的面孔。13時04分，由北京民營火箭公司星河動力研發(fā)的谷神星一號（遙五）運載火箭沖上云霄，一次便將五顆衛(wèi)星精確送入預定軌道。新年伊始的這次發(fā)射，是谷神星一號的“五連勝”，更創(chuàng)下了中國商業(yè)航天連續(xù)發(fā)射成功的新紀錄。

　　日歷翻回到2020年11月7日，谷神星一號（遙一）運載火箭成功將天啟星座十一星精確送入預定軌道，實現(xiàn)了中國民營商業(yè)火箭首次進入500公里太陽同步軌道。從那時起，谷神星一號一連五次成功發(fā)射，不斷刷新民營火箭的紀錄。

　　眾所周知，北京擁有強大的航天產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。隨著近幾年商業(yè)航天不斷拓展，北京也在航天科技一院、五院等資源基礎上，誕生了一批民營火箭、衛(wèi)星公司，逐漸形成“南箭北星”的產(chǎn)業(yè)布局。中國航天新勢力正從北京出發(fā)，“飛”向浩瀚宇宙。

　　與國有體制機制不同，商業(yè)航天以市場為主導，在可靠、經(jīng)濟的前提下，企業(yè)須推陳出新、快速迭代，實現(xiàn)商業(yè)航天技術飛躍。但另一方面，民營航天也面臨著高投入、高風險、投資回報周期漫長等現(xiàn)實難題，稍有不慎就可能直接失敗。

　　雖然兩個月前，谷神星一號（遙四）剛剛成功發(fā)射，但遙五發(fā)射前技術團隊依然格外謹慎。位于北京經(jīng)開區(qū)的實驗室里，每一個科研攻關之夜都見證著這枚火箭的進化。工程師們接力完成星箭布局、星箭分離、飛行時序、彈道等總體設計、總裝測試、飛行設計各項工作。

　　每一次發(fā)射，也是不斷創(chuàng)新的過程。兩年多來，谷神星一號相繼自主研制了低室壓、高比沖、高裝填比的姿軌控動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了減重增效；創(chuàng)新采用了面向低燃料消耗的火箭滾動通道簡約控制技術，使運載效率大幅提升；首創(chuàng)基于三維實體建模和參數(shù)正交化的火箭模態(tài)精確預示方法，預示精度提升一個數(shù)量級；首次采用民營商業(yè)火箭進行組網(wǎng)發(fā)射；首次采用了自研的轉(zhuǎn)運發(fā)射車執(zhí)行轉(zhuǎn)運和發(fā)射任務……

　　與上一次相同，遙五依然采用“一箭五星”的模式，搭載的五顆衛(wèi)星分別用于執(zhí)行對地觀測任務，采集數(shù)據(jù)并下傳，進行相應科學研究和分析；實現(xiàn)對全球海洋、大氣和電離層等多種空間環(huán)境要素探測；提供全球范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)采集服務，有效解決地面網(wǎng)絡覆蓋不到的海上、空中及偏遠區(qū)域物聯(lián)網(wǎng)絡接入問題；開展航天科普項目。

　　“截至目前，我們已經(jīng)為19顆商業(yè)衛(wèi)星提供了發(fā)射服務。”星河動力相關負責人說，2023年，該公司將確保按計劃完成8到10次“谷神星”系列運載火箭的發(fā)射交付，同時穩(wěn)步推進“智神星”系列液體可重復使用運載火箭的首飛工作。

　　如今，北京也正在推進衛(wèi)星網(wǎng)絡全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，重點發(fā)展商業(yè)火箭、衛(wèi)星、地面終端、網(wǎng)絡建設和運營服務等關鍵環(huán)節(jié)，為將來形成工業(yè)化、規(guī)?；纳a(chǎn)能力打基礎。