記者從北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室獲悉，推進(jìn)京津冀交通一體化標(biāo)志性工程之一的京唐城際鐵路近日聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿(mǎn)結(jié)束，正式轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。按照建設(shè)計(jì)劃，該項(xiàng)目將于今年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)（北京站—唐山站）。待2024年北京城市副中心站綜合交通樞紐投運(yùn)后，改由北京城市副中心站始發(fā)車(chē)，屆時(shí)從北京城市副中心至河北唐山用時(shí)最快只需39分鐘，對(duì)促進(jìn)京津冀交通一體化，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，方便群眾出行起到積極作用。

　　京唐城際鐵路起自北京城市副中心綜合交通樞紐站，終至河北省唐山市既有唐山站，途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市，線(xiàn)路全長(zhǎng)約148.7公里，其設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里。

　　據(jù)介紹，京唐城際鐵路作為北京至唐山的快速交通走廊，開(kāi)通后將打通北京通州至唐山城際通道，提升通道運(yùn)輸服務(wù)水平，同時(shí)也與周邊快速客運(yùn)網(wǎng)共同形成京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“軌道上的京津冀”，帶動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展在交通領(lǐng)域率先突破。