央廣網北京11月7日消息（記者呂紅橋）據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，成品油零售限價調價窗口11月7日開啟，汽、柴油價格年內第13次上調。折合到每升的價格，92#汽油上漲0.12元，0#柴油上漲0.13元。機構預計，下一個調價窗口開啟時，油價有繼續(xù)上調的可能。

　　根據國家發(fā)展改革委發(fā)布的信息，自11月7日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高155元和150元。折合到每升的價格，92#汽油上漲0.12元，95#汽油、0#柴油上漲0.13元。這是成品油零售限價下半年第3次、全年第13次上調。

　　卓創(chuàng)資訊分析師徐娜測算了本次調價后消費者用油成本的增加情況。以油箱容量為50升的私家車為例，加滿一箱92#汽油將多花6元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加231元左右。

　　進入11月之后，OPEC+正式實施減產計劃，將在11月和12月每天減產200萬桶。此外，中東地區(qū)地緣局勢的不確定性也導致能源供應短缺風險上升，國際油價短期內仍然有震蕩上行的預期。下一個調價窗口開啟時，國內成品油零售限價有繼續(xù)上調的可能。

　　徐娜分析指出：“后期原油市場存在兩個潛在利好：一是美聯(lián)儲加息釋放鴿派信號，宏觀壓力暫時緩解；二是美國若公布收儲計劃，市場預期需求增加，油價有望走強。新一輪周期原油價格大概率維持波動，期間存在上漲可能，成品油零售限價仍存上調預期。”

　　而在成品油批發(fā)市場，受汽車出行頻率下降以及出行半徑縮短的影響，汽油消費量最近繼續(xù)下降，再加上國內資源供應寬裕，汽油出貨壓力較大，部分主營單位汽油批發(fā)價進一步下調。柴油整體需求則相對樂觀，市場供應緊平衡的狀態(tài)目前沒有改變，柴油批發(fā)價維持高位，少數(shù)地區(qū)的批發(fā)價甚至上漲到了最高零售限價。機構預計，接下來，這種柴油強、汽油弱的態(tài)勢還將持續(xù)。