央廣網(wǎng)北京6月20日消息（記者王逸群 郭淼 譚瑱）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，今天（20日）起，亞洲最大鐵路樞紐客站北京豐臺站啟用，京廣高鐵京武段按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營，鄭渝高鐵全線開通運(yùn)營，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。新站開啟、高鐵提速、新線開通，新圖運(yùn)行，將有效助力我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　經(jīng)過改擴(kuò)建后的北京市豐臺站20日正式通車運(yùn)營，改建后的北京豐臺站是亞洲最大鐵路樞紐客站，站房建筑面積約40萬平方米，每小時最高可容納14000人同時候車，設(shè)有32條到達(dá)出發(fā)線和32個客運(yùn)站臺面，將安排京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發(fā)終到。改擴(kuò)建后的北京豐臺站也是國內(nèi)首座采用高鐵、普鐵雙層車場重疊設(shè)計的特大型車站。

　　豐臺站改擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部副指揮長王秀范：豐臺站和北京西客站，共同承擔(dān)國家南部和西南部旅客的始發(fā)終到任務(wù)。豐臺站開通，也給雄安發(fā)展提供了機(jī)遇，也就是說京港臺高鐵從豐臺始發(fā)到雄安，這給雄安的發(fā)展提供一個有力的支撐。

　　京廣高鐵京武段今天起常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營，最短運(yùn)行時間僅需3小時48分。根據(jù)測算，高標(biāo)運(yùn)營后，京廣高鐵京武段完成當(dāng)前同等運(yùn)輸工作量，預(yù)計可節(jié)約動車組車底15組，從而大幅提升了動車組列車使用率，增加高鐵運(yùn)營效率。

　　北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院教授李紅昌：我國高鐵服務(wù)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略進(jìn)入新階段，通過高鐵網(wǎng)絡(luò)化和高品質(zhì)化運(yùn)營，壓縮時空距離，促進(jìn)人員、信息、資本等要素流動，強(qiáng)化輻射帶動作用，有力支撐我國新型城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　今天上午，我國八縱八橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分——鄭渝高鐵，也就是鄭州到重慶的高鐵全線貫通。鄭渝高鐵新建線路全長434公里，起于襄陽東站，止于萬州站，設(shè)計時速350公里。全線開通運(yùn)營后，北京、天津、太原、鄭州、武漢等多地到重慶都開通直達(dá)動車。武漢到重慶不到5個小時就可抵達(dá)。

　　河南省社會科學(xué)院城市與環(huán)境研究所副所長王新濤：讓要素資源能夠在更大范圍內(nèi)、更短時間內(nèi)實(shí)行高效的配置。從而讓我們的城市更有利于融入到我們的國內(nèi)國際雙循環(huán)大樞紐中，來推動國內(nèi)國際雙循環(huán)格局的形成和發(fā)展。