京津冀交通一體化持續(xù)拓展 綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成
十年來,河北打通“大動脈”,暢通“微循環(huán)”
京津冀交通一體化持續(xù)拓展
多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成
本報石家莊2月21日電 (記者史自強(qiáng)、馬晨)記者從近日召開的河北省深入推進(jìn)京津冀交通一體化新聞發(fā)布會上獲悉:京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施10年來,河北省著力解難點(diǎn)、疏堵點(diǎn)、去痛點(diǎn),打通“大動脈”,暢通“微循環(huán)”,京津冀交通一體化持續(xù)向縱深拓展。目前,多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,京津雄核心區(qū)半小時通達(dá),京津冀主要城市1—1.5小時交通圈加速形成,為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了堅實(shí)的交通基礎(chǔ)和保障。
據(jù)介紹,雄安新區(qū)對外骨干公路網(wǎng)加快構(gòu)建,建成通車8個項目、573公里。其中,建成津石高速及京雄、榮烏新線、京德高速一期454公里,連同既有的京港澳、大廣、津雄高速,形成“四縱三橫”對外高速公路網(wǎng),雄安新區(qū)與京津?qū)崿F(xiàn)高速公路直聯(lián)直通;建成容易線和安大線等普通干線公路119公里,建材通道全面打通。2023年,京雄高速全線通車,京雄兩地1小時高速公路通達(dá)成為現(xiàn)實(shí)?!八目v兩橫”高速鐵路網(wǎng)加速構(gòu)筑,京雄城際開通,京雄快線穩(wěn)步推進(jìn),雄商、雄忻高鐵全面開工。
綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)更加暢通?!败壍郎系木┙蚣健奔铀傩纬?。2014年以來,京張高鐵、京承高鐵、京唐城際、津興城際等6個項目通車運(yùn)營,連接京津的鐵路達(dá)到23條?;ヂ?lián)互通的公路網(wǎng)全面構(gòu)筑。2014年以來,京昆、京臺、首都地區(qū)環(huán)線密涿段、京禮、京秦高速等項目建成通車,打通拓寬對接京津干線公路44條段、2552公里。其中,高速公路26條段、2175公里,普通干線公路18條段、377公里。
交通運(yùn)輸協(xié)同管理更加完善。三地交通部門建立健全跨區(qū)域、多層次的協(xié)同發(fā)展工作機(jī)制,定期召開聯(lián)席會議和各類專題會議,簽署接線協(xié)議24份,制定區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)11項,三地交叉?zhèn)浒敢?guī)范性文件98件;持續(xù)實(shí)施工程建設(shè)“一項目一專班”,協(xié)同共治大運(yùn)河共管河段,制定京津冀危險貨物道路運(yùn)輸緊急聯(lián)絡(luò)人制度,建立政務(wù)服務(wù)、工程建設(shè)、協(xié)同治理、運(yùn)輸服務(wù)等多項合作機(jī)制;三地簽署交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法協(xié)作辦法,聯(lián)合出臺聯(lián)席會議機(jī)制、執(zhí)法信息共享、異地案件辦理、執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動等辦法、規(guī)定7件。(人民日報)
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