本報(bào)深圳2月17日訊（記者楊陽(yáng)騰）得益于雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和創(chuàng)新能力，深圳生產(chǎn)的電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池和太陽(yáng)能電池“新三樣”產(chǎn)品持續(xù)暢銷(xiāo)海外。去年，深圳出口“新三樣”產(chǎn)品887.6億元，同比增長(zhǎng)33.9%。其中，電動(dòng)載人汽車(chē)195.1億元，增長(zhǎng)175.7%；鋰電池660.1億元，增長(zhǎng)16.6%；太陽(yáng)能電池32.4億元，增長(zhǎng)24.4%。

　　在比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司整車(chē)總裝車(chē)間，一臺(tái)臺(tái)嶄新的汽車(chē)將搭乘遠(yuǎn)洋國(guó)際貨輪，駛往共建“一帶一路”國(guó)家?！肮具M(jìn)口的用于新能源汽車(chē)產(chǎn)線的大型成套設(shè)備對(duì)潔凈度要求很高，查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)缺乏專(zhuān)業(yè)拆卸條件，拆卸困難、效率低下，影響通關(guān)效率，還可能會(huì)對(duì)貨物造成不同程度損壞。”比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司關(guān)務(wù)部經(jīng)理劉鋒說(shuō)。

　　“了解到企業(yè)訴求后，我們按相關(guān)政策，將比亞迪精密制造有限公司推薦納入口岸屬地協(xié)同監(jiān)管試點(diǎn)，企業(yè)進(jìn)口大型成套設(shè)備能第一時(shí)間由口岸提離至企業(yè)倉(cāng)庫(kù)，通關(guān)時(shí)長(zhǎng)縮短至1小時(shí)?！鄙钲诤ｊP(guān)所屬坪山海關(guān)查檢二科副科長(zhǎng)楊璐表示。

　　鋰電池出口時(shí)必須由海關(guān)嚴(yán)格按要求完成危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定。為此，深圳海關(guān)創(chuàng)新推出“檢查驗(yàn)證+合格保證”查驗(yàn)?zāi)Ｊ皆圏c(diǎn)，提升查驗(yàn)效率，屬地危險(xiǎn)貨物包裝查檢時(shí)間縮短超50%，企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高75%。

　　為支持“新三樣”擴(kuò)大出口，深圳海關(guān)還開(kāi)通綠色通道，拓寬物流大動(dòng)脈；支持“智慧口岸”建設(shè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能分撥、閘口分流、自動(dòng)吊柜；持續(xù)推進(jìn)“?？崭蹠沉饔?jì)劃”，實(shí)現(xiàn)出口貨物智能分流、順勢(shì)查驗(yàn)、嵌入監(jiān)管；依托“提前申報(bào)”，開(kāi)展“直裝直提”業(yè)務(wù)，大幅提高貨物出口周轉(zhuǎn)效率。深圳海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處業(yè)務(wù)改革科科長(zhǎng)張勝浩介紹，去年深圳海關(guān)共開(kāi)展“直裝直提”3.3萬(wàn)標(biāo)箱。同時(shí)，創(chuàng)造性應(yīng)用“可折疊商品車(chē)專(zhuān)用框架”等船載集裝箱運(yùn)輸方案，彌補(bǔ)滾裝船運(yùn)力的不足，為企業(yè)減少出口成本約10%。