作者：龍之朱

　　據(jù)媒體報道，今年9月，一位遼寧大車司機(jī)在清洗危化品運輸車槽罐時不幸去世。當(dāng)時，他在一家化工廠卸下甲硫醇鈉，到停車點加水洗罐，但剛剛開罐通風(fēng)，不到三分鐘的時間里，罐口竄出的氣體就放倒了三個人：司機(jī)不幸去世，押運員和一位前來搭救的路人暈倒后被送往醫(yī)院，被診斷為“有機(jī)溶劑中毒”。記者搜索發(fā)現(xiàn)，近年來，司機(jī)或洗車員因在缺乏安全防護(hù)、不遵守操作規(guī)程的情況下洗罐而丟掉性命的事故并不罕見。

　　裝著危險化學(xué)品的罐車，在卸下一批貨物后，為避免殘留化學(xué)物質(zhì)污染下一批貨物，需要清洗罐體。然而近年來，因“洗罐”導(dǎo)致的安全事故并不鮮見。據(jù)媒體報道，2023年8月，河北滄州一男子在洗刷槽罐時吸入罐內(nèi)殘存的氣體導(dǎo)致昏迷；2022年12月，云南文山一洗車店店員清洗罐車時中毒窒息死亡；2022年1月，安徽蚌埠，因在罐體內(nèi)部進(jìn)行清洗作業(yè)，三人窒息死亡……

　　頻頻發(fā)生的安全事故讓人痛心，也讓人生出疑竇，“洗罐”屬于專業(yè)行為，人們?yōu)楹我欢僭俣厝o防護(hù)“洗罐”？堪稱嚴(yán)密的化工品儲運監(jiān)管，為何沒有將清洗罐體納入其中？該如何保障?；饭捃嚽逑窗踩?？

　　檢索發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下，我國還沒有法律法規(guī)或部門文件對?；凡酃捃嚽逑醋鞒鼍唧w規(guī)定，2020年施行的《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，也只是規(guī)定禁止危險貨物運輸車輛在卸貨后直接實施排空作業(yè)等活動，未能將罐車置于閉環(huán)管理約束之中。國家標(biāo)準(zhǔn)計劃《道路運輸液體危險貨物罐式車輛罐體清洗要求》，目前也還在起草制定階段，短時間內(nèi)還不能成為罐體清洗的規(guī)范遵循和執(zhí)法依據(jù)。

　　這也意味著，至少在法律規(guī)章方面，對?；捃嚽逑词谴嬖诒∪醐h(huán)節(jié)的。

　　私自清洗罐車的危害，不止于清洗人的生命安危，更大的負(fù)外部性還在于，這些洗過罐體的污水往往不經(jīng)處理就直接排放，對地下水和周邊生態(tài)產(chǎn)生危害。在2020年，山東菏澤三人因?qū)⑶逑春蟮膹U水直排無防滲漏措施的廢水池內(nèi)，分別被判處六至七個月有期徒刑并處罰金。但各地對此的管理重視程度不同，執(zhí)法尺度不一，這也導(dǎo)致危險品罐車往往在管理松弛的地方出現(xiàn)斷裂。

　　要讓“洗罐”不再繼續(xù)奪走司機(jī)、洗車員的生命，需及時出臺相關(guān)規(guī)范，各地依法從嚴(yán)監(jiān)管，共促?；囘\營走向正規(guī)。除此外，各地也完全可以主動作為，織密監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，管住?；嚨墓捃嚽逑喘h(huán)節(jié)。據(jù)報道，今年5月，河南焦作孟州市就開展了對危化品運輸槽罐車罐體清洗場所的專項整治行動；湖北荊門也制定了?；愤\輸槽罐車罐體清洗的管理辦法。

　　當(dāng)然，相關(guān)司乘人員安全意識薄弱也是一個重要原因。只是，對此的安全防護(hù)工作，礙于職業(yè)培訓(xùn)和專業(yè)防護(hù)設(shè)備的缺失，司乘人員自身能做的有限。罐車司機(jī)一般從屬于車隊，有些車隊老板為壓縮空車時間、節(jié)省成本，僥幸心理，就讓司機(jī)到黑作坊洗罐甚至讓司機(jī)自行清洗。只想掙錢、忽略安全，如此不負(fù)責(zé)的經(jīng)營態(tài)度必須及時矯正、依法從嚴(yán)處罰。

　　穿行于大地上的?；饭捃?，不能再在清洗環(huán)節(jié)險象環(huán)生了。罐車清洗所有可能導(dǎo)致的污染、傷害，都必須納入閉環(huán)管理。（龍之朱）