光明日報記者 劉坤

　　“基礎設施‘硬聯(lián)通’是重要方向，規(guī)則標準‘軟聯(lián)通’是重要支撐，共建國家人民‘心聯(lián)通’是重要基礎。”中國鐵建黨委書記、董事長汪建平說，十年來，中國鐵建積極參與共建“一帶一路”，既實現(xiàn)了自身業(yè)務跨越發(fā)展，也為共建“一帶一路”國家和人民帶來了實實在在的福祉。

　　在推進基礎設施“硬聯(lián)通”方面，汪建平介紹，十年來，中國鐵建承建了中老鐵路、亞吉鐵路、卡塔爾盧塞爾體育場等一系列標志性項目；在共建“一帶一路”國家累計新簽合同額5339億元，覆蓋國別由26個增至46個，在建規(guī)模由628億元增至3587億元，累計設計建造鐵路及城軌14000公里、公路7000公里，機場及港口50余座，運營維護軌道里程超過3000公里。

　　“我們積極推進規(guī)則標準‘軟聯(lián)通’?！蓖艚ㄆ秸f，中國鐵建主動加入國際標準化組織，將中國特色技術納入國際標準體系，聯(lián)合主導發(fā)布國際電工委員會（IEC）國際標準16項，申報并獲授權海外專利50項。

　　在“心聯(lián)通”方面，汪建平介紹，十年來，中國鐵建累計雇傭外籍員工超過50萬人次，邀請留學生來華培訓、學習超過1000人次，在海外開展捐贈、援建等公益活動總投入超過2億美元。

　　“我們深切感受到更廣闊的市場前景和寶貴的戰(zhàn)略機遇?！蓖艚ㄆ奖硎?，未來我們將不負使命，在更深層次、更大范圍、更廣領域參與共建“一帶一路”，力爭打造更多標志性成果，為促進共建“一帶一路”高質量發(fā)展、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。

　　《光明日報》（2023年10月20日 12版）