重大工程刷新進(jìn)度 綠色基建“快馬加鞭”
黃河上游在建海拔最高、裝機(jī)最大的水電站——青海瑪爾擋水電站加緊建設(shè),爭取10月底下閘蓄水的目標(biāo)得以實現(xiàn);天山深處,目前世界在建最長高速公路隧道——天山勝利隧道不斷延伸,全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)正以日均30米的速度快速掘進(jìn)。
近期,一批能源、交通等重大工程不斷刷新進(jìn)度條,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)優(yōu)布局、補(bǔ)短板、強(qiáng)鏈條,呈現(xiàn)出向“新”逐“綠”的特點,在有力帶動投資擴(kuò)大的同時,推動經(jīng)濟(jì)社會綠色低碳轉(zhuǎn)型。
青海省果洛藏族自治州瑪沁縣拉加鎮(zhèn)境內(nèi),高山峽谷深處,壩高211米、總裝機(jī)容量232萬千瓦、總庫容16.22億立方米的瑪爾擋水電站日漸崛起。
地上,塔吊高聳、車輛穿梭、機(jī)器轟鳴,施工夜以繼日;地下,總面積可容納21架波音737客機(jī)、有25層樓高的主廠房內(nèi),發(fā)電設(shè)備快速安裝,土建澆筑同步作業(yè),工序銜接壓茬推進(jìn)……
“目前,瑪爾擋水電站正處于全面施工高峰期,我們舉全員之力加快項目建設(shè),確保今年10月底下閘蓄水的目標(biāo)實現(xiàn)及明年首臺機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。” 國家能源集團(tuán)瑪爾擋公司總經(jīng)理陳玉林告訴記者,電站年平均發(fā)電量73.04億千瓦時,全部投運后,每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤256萬噸,減少二氧化碳排放816萬噸。
另一邊,天山勝利隧道建設(shè)也正酣。作為烏魯木齊至尉犁高速公路項目重點控制性工程,該隧道長約22.1公里,要穿越16個地質(zhì)斷裂帶,圍巖穩(wěn)定性差,坍塌、突水涌泥風(fēng)險大。中交集團(tuán)采取世界首創(chuàng)的“三洞+四豎井”建設(shè)方案,將隧道有效施工工期從72個月降低到了52個月,填補(bǔ)了國內(nèi)超長隧道施工技術(shù)的空白。同時,采用自主研制的全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī),可實現(xiàn)在多種世界級復(fù)雜地層下安全、環(huán)保、高效地掘進(jìn)。
《經(jīng)濟(jì)參考報》記者了解到,截至8月29日,天山勝利隧道出口端中導(dǎo)洞累計掘進(jìn)10334.5米,突破了萬米大關(guān)。目前,出口端左洞累計開挖進(jìn)尺超7006米,右洞累計開挖進(jìn)尺超7077米,預(yù)計2024年底實現(xiàn)雙主洞貫通、2025年底具備通車條件。
今年以來,我國加快構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系,一批能源、交通、水利等重大工程項目有序建設(shè),現(xiàn)代化綜合立體交通運輸體系、新型能源體系、國家水網(wǎng)等持續(xù)完善,為服務(wù)國家戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月份,全國主要發(fā)電企業(yè)電源工程完成投資4013億元,同比增長54.4%;全國重大水利工程開工26項,完成水利建設(shè)投資6204億元,均好于去年同期;全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3713億元,同比增長7%;公路水路交通固定資產(chǎn)投資超1.7萬億,同比增長9%。
值得注意的是,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資不斷擴(kuò)大的同時,向“新”逐“綠”的趨勢愈發(fā)明顯。
以能源領(lǐng)域為例,今年國家能源局持續(xù)推進(jìn)大型風(fēng)電光伏基地、重大水電項目和抽水蓄能建設(shè),可再生能源發(fā)展實現(xiàn)了新突破。
“上半年我國非化石能源發(fā)電投資占電源工程完成投資的88.6%,電力行業(yè)延續(xù)綠色低碳轉(zhuǎn)型趨勢?!薄≈袊娏ζ髽I(yè)聯(lián)合會秘書長郝英杰預(yù)計,在新能源發(fā)電快速發(fā)展帶動下,預(yù)計2023年全年全國新增發(fā)電裝機(jī)規(guī)模將有望歷史上首次突破3億千瓦,其中新增非化石能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模超過2.3億千瓦。
值得注意的是,隨著可再生能源裝機(jī)規(guī)模的快速增長,能源+融合發(fā)展日漸升溫。例如,日前,我國規(guī)模最大的光伏發(fā)電直接制綠氫項目——新疆庫車綠氫示范項目全面建成投產(chǎn)。隨著配套的光伏電站全部建成、實現(xiàn)全容量并網(wǎng),該項目每年生產(chǎn)的2萬噸綠氫將全部就近供應(yīng)中國石化塔河煉化公司,用于替代煉油加工中使用的天然氣制氫。
交通領(lǐng)域的綠色智能轉(zhuǎn)型也在提速。據(jù)了解,交通運輸部加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),累計建成高速公路充電樁超1.8萬個。同時,正在組織起草公路數(shù)字化與智慧公路建設(shè)的政策文件,加強(qiáng)對智慧公路建設(shè)項目的指導(dǎo),深化技術(shù)方案論證,加快推進(jìn)濟(jì)青中線高速、京港澳高速湖北段改擴(kuò)建等智慧公路建設(shè)。此外,下一步還將深入推進(jìn)國家公交都市建設(shè)、城市綠色貨運示范工程建設(shè),著力推進(jìn)綠色公路、綠色港口、綠色航道建設(shè)等方面的工作。
廈門大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授孫傳旺認(rèn)為,當(dāng)前,我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局持續(xù)完善,發(fā)展質(zhì)量顯著提升,下一階段應(yīng)進(jìn)一步推動基礎(chǔ)設(shè)施的整體優(yōu)化與協(xié)同融合,一是加快傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字改造和智能升級,增加傳統(tǒng)與新型基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和政策制度供給;二是強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施投資的數(shù)字化、綠色化導(dǎo)向,并通過多種方式鼓勵和引導(dǎo)民間資本參與基礎(chǔ)設(shè)施重要領(lǐng)域和重大工程建設(shè);三是加快基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的核心技術(shù)攻關(guān),服務(wù)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高基礎(chǔ)設(shè)施的安全保障能力。(記者 王璐)
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