安徽馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋副汊航道橋首段鋼桁梁吊裝
日前,在馬鞍山市當(dāng)涂縣江心洲的巢馬鐵路馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng),一節(jié)重達(dá)630噸的鋼桁梁在距長(zhǎng)江水面60米的高空精準(zhǔn)吊裝對(duì)位,標(biāo)志著馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋副汊航道橋首節(jié)段鋼桁梁架設(shè)成功,副汊航道橋進(jìn)入主體鋼桁梁架設(shè)的關(guān)鍵階段。
馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋分主汊航道橋和副汊航道橋。當(dāng)日施工的副汊航道橋是巢馬鐵路全線重難點(diǎn)工程之一,采用(56+168+392+168+56)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋,主橋總長(zhǎng)840米,主跨392米。橋梁上層為雙向六車道城市快速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里;下層為雙線巢馬城際鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。主橋上層橋面為板桁組合,下層橋面為箱桁組合的整體鋼桁梁,鋼梁總重約3.6萬(wàn)噸。
根據(jù)設(shè)計(jì),馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋副汊航道橋主體鋼梁共分33個(gè)大節(jié)段,有14米、28米兩種基本長(zhǎng)度類型,其中兩岸采用頂推架設(shè)共25個(gè)節(jié)段,跨中采用懸臂架設(shè)共8個(gè)節(jié)段,主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊裝重量約1100噸,最大節(jié)段重量約1400噸。各鋼梁節(jié)段均在鋼梁生產(chǎn)基地進(jìn)行工廠化預(yù)拼裝生產(chǎn),采用船舶通過長(zhǎng)江航道運(yùn)輸至橋位現(xiàn)場(chǎng)。
?。偱_(tái)記者 王利)
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 守護(hù)良田聽我說!耕地總量連續(xù)兩年凈增加
- 電影產(chǎn)業(yè)擁抱科技創(chuàng)新
- 網(wǎng)游“過臉”當(dāng)生意,觸犯刑律擔(dān)責(zé)
- 玩法“上新” “暑期檔”旅游持續(xù)升溫
- 你關(guān)心的都在這!2023年高考志愿填報(bào)十問十答來了
- 第19屆中國(guó)國(guó)際動(dòng)漫節(jié)參與人次過千萬(wàn)
- 暴雨黃色預(yù)警!江西多地6小時(shí)內(nèi)降水可達(dá)50毫米以上
- 2023天津夏季達(dá)沃斯論壇即將開幕
- 全球最大海拔最高的水光互補(bǔ)項(xiàng)目柯拉一期光伏電站今天正式投產(chǎn)發(fā)電
- 高溫天氣持續(xù) 人社部要求做好勞動(dòng)者權(quán)益保障工作