我國(guó)首艘超深水科考鉆探船實(shí)現(xiàn)主船體貫通
央廣網(wǎng)北京12月19日消息(記者吳媚苗 趙晨)據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道,我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘面向深海萬(wàn)米鉆探的超深水科考船——大洋鉆探船18日在廣州實(shí)現(xiàn)主船體貫通,標(biāo)志著我國(guó)深海探測(cè)領(lǐng)域重大裝備建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。同時(shí),我國(guó)首座深水科考專用碼頭18日也同步啟用。
超深水科考大洋鉆探船設(shè)計(jì)排水量4.2萬(wàn)噸,具備全球海域無(wú)限航區(qū)作業(yè)能力和海域超過(guò)10000米的鉆探能力。
大洋鉆探船突破了水動(dòng)力性能綜合優(yōu)化、作業(yè)系統(tǒng)模塊布置等10余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),具有油氣鉆探和大洋科學(xué)鉆探兩大作業(yè)模式,兼具隔水管和無(wú)隔水管鉆探作業(yè)方式,未來(lái),擬配置10大類別先進(jìn)的船載設(shè)備,形成涵蓋海洋研究全領(lǐng)域的九大實(shí)驗(yàn)室,并首次配備國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)的古地磁和超凈實(shí)驗(yàn)室。
中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局副局長(zhǎng)、大洋鉆探船項(xiàng)目部總指揮許振強(qiáng):主船體貫通,標(biāo)志著鉆探船由前期的分段建造,轉(zhuǎn)入到上建部分的搭建、設(shè)備的調(diào)試以及海試新的攻堅(jiān)階段。近期就會(huì)進(jìn)行下水的工作。預(yù)計(jì)在2024年完成交付。
大洋鉆探船建成后主要承擔(dān)國(guó)家重大科技項(xiàng)目和國(guó)際大科學(xué)計(jì)劃中的大洋科學(xué)鉆探任務(wù)。作為大洋鉆探船未來(lái)科考作業(yè)的重要支撐保障,18日上午,我國(guó)首座深水科考專用碼頭和鉆探船配套巖心庫(kù)也在廣州南沙正式啟用,保障船“海洋地質(zhì)二號(hào)”正式入列。科考碼頭占地約300畝,建有5個(gè)科考船泊位,總長(zhǎng)700米,陸域配套面積約12000平方米。
許振強(qiáng):國(guó)內(nèi)首座深水科考碼頭,也是規(guī)模最大的科學(xué)考察碼頭。它可以停靠4萬(wàn)噸的鉆探船,噸位居國(guó)內(nèi)最大。大洋鉆探巖心庫(kù)也是為了保障整個(gè)鉆探船獲取巖心樣品的有效存儲(chǔ)管理配建的,可以對(duì)我們從海底取出的樣品實(shí)現(xiàn)全生命周期的管理。
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