【現(xiàn)象】今年11月21日，經(jīng)過70余天的海上施工奮戰(zhàn)，長江口二號古船成功整體打撈出水。長江口二號古船是目前國內(nèi)乃至世界上發(fā)現(xiàn)的體量最大、保存最為完整、船載文物豐富的古代木質(zhì)沉船之一。根據(jù)古船年代和長寬比例推測，長江口二號古船可能為沙船，這是我國沿海海域水下考古首次發(fā)現(xiàn)此類船型。長江口二號古船填補(bǔ)了我國清代晚期大型木帆船研究空白，是我國水下考古又一里程碑式的重大發(fā)現(xiàn)。

　　【點(diǎn)評】

　　水下考古以人類水下文化遺產(chǎn)為研究對象，是陸地田野考古向水域的延伸。其中，沉船是大眾較為熟悉的遺址類型。對于水下文化遺產(chǎn)，考古學(xué)家往往會根據(jù)遺存保存情況和保護(hù)難度選擇不同的保護(hù)、發(fā)掘方式。相較而言，水下考古通常面臨水下環(huán)境復(fù)雜多變、文物提取更易受腐蝕、水下工作時(shí)間受限等考驗(yàn)，對考古技術(shù)要求更高。

　　近年來，科技持續(xù)賦能水下考古，創(chuàng)造了不少“首次”，推動水下考古不斷向前發(fā)展。比如，在南海一號沉船考古中，運(yùn)用了許多自主創(chuàng)新的新技術(shù)、新科技，創(chuàng)造性實(shí)施整體打撈。長江口二號古船船體更大，加之長江口這片江海交匯水域能見度幾乎為零，整體打撈難度更高，上海市文物局會同交通運(yùn)輸部上海打撈局集成了當(dāng)前最先進(jìn)的打撈工藝、技術(shù)路線、設(shè)備制造，研究并形成了世界首創(chuàng)的“弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)”。打撈遷移工程主作業(yè)船在古船四周下放22根巨型弧形梁，形成一個(gè)巨大的半圓柱沉箱，把古船及其附著的厚厚泥沙與海水“滴水不漏”地包裹起來。同時(shí)，相關(guān)方還創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)并建造出一艘專用打撈工程船“奮力輪”，用以完成提升、運(yùn)輸、卸載3項(xiàng)任務(wù)，最大限度保證了古船的完整性和安全性。這是南海一號整體打撈15年后，我國再次對水下古船開展整體打撈。全新的打撈解決方案，見證著我國水下考古事業(yè)的日新月異。諸多新技術(shù)、新手段的應(yīng)用，為我國水下考古事業(yè)發(fā)展提供了新方法、開辟了新思路，也為世界水下考古提供了中國經(jīng)驗(yàn)。

　　多學(xué)科交叉融合是考古發(fā)展的顯著趨勢。水下考古更是涉及潛水物理、潛水醫(yī)學(xué)、海洋物理、海洋化學(xué)、海洋生物、遙感物探、水下工程等諸多領(lǐng)域。從南海一號、南澳一號到長江口二號，每一次探索與發(fā)現(xiàn)，都離不開多個(gè)部門的合作、科技創(chuàng)新的賦能。在尋找和打撈長江口二號古船過程中，使用了“精?！毕盗袩o人艇，智能探測古船位置、掩埋情況、周圍環(huán)境；海底極其微弱的“波浪能”被高效收集起來，為長時(shí)間監(jiān)測保護(hù)古船及船載文物的水下裝備充電；分子水平的生物基因研究技術(shù)被首次應(yīng)用于水下考古，通過出水瓷瓶中的稻殼來驗(yàn)證古船的“年齡”……可以說，從發(fā)現(xiàn)長江口二號古船到水下調(diào)查，再到整體打撈，科技創(chuàng)新融合發(fā)展始終是推動古船考古與文物保護(hù)工作的關(guān)鍵動力。

　　水下文物是文物資源的重要組成部分。加強(qiáng)水下文物保護(hù)，對于傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，維護(hù)國家主權(quán)、安全和海洋權(quán)益具有特殊重要的意義。自上世紀(jì)80年代起步，我國水下考古從無到有，不斷發(fā)展壯大，但我國管轄水域遼闊，還有許多淹沒于水下的文物有待調(diào)查、發(fā)掘。堅(jiān)持以科技創(chuàng)新賦能，不斷拓展水下考古的廣度和深度，定能更有效地保護(hù)水下文物，在建設(shè)中國特色、中國風(fēng)格、中國氣派的考古學(xué)中展現(xiàn)更大作為，幫助人們更好認(rèn)識源遠(yuǎn)流長、博大精深的中華文明。

　　《 人民日報(bào) 》（ 2022年12月09日 09 版）