鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，但同時也是大氣污染排放的大戶。2019年以來，國家在大氣污染防治重點區(qū)域率先實施鋼鐵行業(yè)超低排放的改造。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會20日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，目前，我國24家企業(yè)完成全工序超低排放改造，涉及產(chǎn)能1.48億噸，占總產(chǎn)能的13.8%。

　　走進(jìn)河北這家鋼鐵企業(yè)，技術(shù)人員告訴記者，實現(xiàn)超低排放，需要從源頭做起，這條全封閉通廊將原料輸送到廠區(qū)，直接投運到生產(chǎn)線，通道內(nèi)部采用自動識別系統(tǒng)，可以全過程實現(xiàn)數(shù)字化控制抑塵。

　　河鋼唐鋼能源環(huán)保部副部長 吳海東：燒結(jié)生產(chǎn)排放對空氣影響較大的是“氮化物和硫化物”，我們采用國際領(lǐng)先技術(shù)的脫硫脫硝工藝和燒結(jié)煙氣循環(huán)技術(shù)，實現(xiàn)了生產(chǎn)與環(huán)保的融合。

　　相對集中固定的排放源，比較容易控制，那散亂在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的不規(guī)律排放源如何控制？在我國鋼鐵行業(yè)第一家智能化生產(chǎn)環(huán)保調(diào)度中心，平臺可以24小時實時監(jiān)控整個廠區(qū)2728個零散排放點的情況。

　　首鋼股份遷安鋼鐵公司環(huán)保部部長 程華：每當(dāng)數(shù)據(jù)達(dá)到超低排放限值的時候，系統(tǒng)會自動發(fā)出指令，提醒生產(chǎn)操作人員及時進(jìn)行調(diào)整，確保數(shù)據(jù)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。

　　通過實施全工序超低排放改造，我國重點鋼鐵企業(yè)二氧化硫、顆粒物和氮氧化物的排放總量下降明顯。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，目前，我國有近5.7億噸的鋼鐵產(chǎn)能正在實施超低排放改造。到“十四五”末，全國鋼鐵行業(yè)80%的鋼鐵產(chǎn)能要達(dá)到超低排放。