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北京軌道交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)“開門紅” 今年再開3條地鐵新線

發(fā)布時(shí)間:2024-04-07 11:22:00來源: 人民網(wǎng)-北京頻道

  人民網(wǎng)北京4月3日電 (董兆瑞 李世奇)記者從北京市重大項(xiàng)目辦、京投軌道公司獲悉,今年北京在建軌道交通線路達(dá)11條(段),在建里程222.7公里。目前,所有在建工程均已全面開工建設(shè)。同時(shí),今年北京軌道交通建設(shè)的總體目標(biāo)也已明確,將開通3號(hào)線一期、12號(hào)線、昌平線南延一期剩余段3條(段)地鐵新線。

  “城市軌道交通建設(shè)是重要的民生工程,也是實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行、管理、服務(wù)各方面高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手?!北本┦兄卮箜?xiàng)目辦軌道二處處長(zhǎng)周光輝表示,目前,所有在建工程正按照工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn),一季度已完成全年投資目標(biāo)的20.5%,建安投資同比增長(zhǎng)37.9%,超額完成市政府下達(dá)的一季度投資目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了“開門紅”。

  記者了解到,今年軌道交通建設(shè)將實(shí)現(xiàn)“三通、兩開、一站五口”的總體目標(biāo)。其中,“三通”是指今年將實(shí)現(xiàn)3號(hào)線一期(東四十條—東風(fēng))、12號(hào)線(四季青橋—東風(fēng))、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋)共3條(段)、45.3公里線路初期運(yùn)營(yíng),屆時(shí)北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將超過880公里。

  “目前,3條擬開通線路主體結(jié)構(gòu)均已完成,12號(hào)線正在進(jìn)行空載試運(yùn)行,3號(hào)線一期正在進(jìn)行樣板段動(dòng)車調(diào)試,昌平線南延一期剩余段已完成項(xiàng)目驗(yàn)收。”京投軌道公司計(jì)劃調(diào)度部部長(zhǎng)王帥說。

  薊門橋站是地鐵12號(hào)線和昌平線的換乘車站,今年將隨新線路開通投入運(yùn)營(yíng)。今天上午,記者在薊門橋站施工現(xiàn)場(chǎng)看到,目前車站主體結(jié)構(gòu)已完成,車站裝修工作也進(jìn)入收尾階段。其中,昌平線站廳以燕京八景之一的“薊門煙樹”為主題,站廳中央的立柱上,金屬雕刻的樹葉造型與柱體裝飾融為一體,極具現(xiàn)代美感。此外,車站臨近北京電影制片廠、中央新聞紀(jì)錄電影制片廠等單位,因此12號(hào)線車站的裝修則突出了電影的主題。

  薊門橋站投用后,昌平線沿線市民將不用換乘,即可直達(dá)北三環(huán),進(jìn)一步便利出行。與此同時(shí),兩線換乘也十分便捷。記者注意到,12號(hào)線與昌平線的站廳為同層“T”字型布置,沒有換乘通道,兩線換乘距離最短僅20余米,乘客未來可避免“翻山越嶺”式換乘。

  此外,今年軌道交通建設(shè)還將實(shí)現(xiàn)1號(hào)線支線和M101線一期2條線路全面開工建設(shè)。目前,1號(hào)線支線已于1月18日實(shí)現(xiàn)開工建設(shè),M101線一期正在推進(jìn)施工招標(biāo)工作?!耙徽疚蹇凇奔磳?shí)現(xiàn)已通車線路的1座車站5個(gè)出入口投運(yùn),即昌平線南延一期朱房北站和學(xué)院橋站D2口,亦莊線亦莊火車站B口及C口、14號(hào)線阜通站A2口和大興線新宮站D口,目前各項(xiàng)目正在按計(jì)劃推進(jìn)各項(xiàng)工作。

(責(zé)編:李文治)

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