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如何“安”置電動自行車?長沙社區(qū)探經驗

發(fā)布時間:2024-03-13 10:29:00來源: 人民網-湖南頻道

 

  目前,電動自行車以其方便快捷的出行特點,廣泛進入城鄉(xiāng)居民家庭。與此同時,受駕駛人安全意識有別、車輛質量參差不齊、基礎保障設施不完善等因素影響,由其帶來的消防安全隱患也成為城市公共安全治理工作的重中之重。

  在湖南長沙,當前全市登記的電動自行車突破了150萬輛。目前長沙正開展居民小區(qū)、高層建筑電動自行車違規(guī)停放充電隱患排查整治專項行動。近日,記者走訪了長沙多個社區(qū),了解其在“安”置電動自行車方面有哪些經驗值得借鑒。

  疏堵結合強管理 因地制宜搭建便民車棚

  長沙市芙蓉區(qū)荷花園街道恒達社區(qū)恒達花園小區(qū)地處長沙老城區(qū),是一個房齡超過30年的老小區(qū)。一些老舊小區(qū)常見的電動自行車“飛線充電”亂象在這里得到了有效治理。

  “目前小區(qū)搭建的停車棚數(shù)量,基本上能滿足現(xiàn)有的200多輛電動車停放和充電需求?!焙氵_社區(qū)黨委書記戴紅霞介紹,社區(qū)充分發(fā)揮網格化基層治理優(yōu)勢,網格員利用晚上時間上門入戶開展“敲門行動”,對小區(qū)所有電動自行車進行登記造冊,并提醒車主禁止“飛線充電”、電動車上樓及隨意停放。同時,合理利用樓棟與樓棟之間的空地,因地制宜建設了8個車棚供電動車停放和充電。

  “大的車棚能停80輛,小的也能停10多輛,基本上兩棟樓之間就有一個?!贝骷t霞說,車棚選址安全第一,兼顧便民,讓居民能自覺自愿停放其中。

  “這里有專人看管和巡邏,停放也比較方便,每個月充電費60元左右?!鄙衔?0時許,到車棚取電動車準備外出的小區(qū)居民周建輝告訴記者。

  周建輝停車的車棚比較大,可容納約80輛電單車。65歲的熱心居民李遠慶擔任志愿者每天在車棚值班,夜間會定時斷電,避免因電池長時間“過充”引發(fā)火災。充電費則根據電動車的功率大小分標準按月收取。

  與空間相對狹窄的老舊小區(qū)不同,芙蓉區(qū)東岸街道東瑞社區(qū)中交中央公園小區(qū)是一個2018年交房的新小區(qū),停車場地的規(guī)劃更加寬敞、合理。

  “我們實行嚴格的人車分流,機動車和非機動車都不進入小區(qū),電動自行車也不允許進入地下車庫,統(tǒng)一停放在小區(qū)外面門口處的停車棚里?!痹撔^(qū)保安隊長諶羽輝告訴記者,居民騎電動車進出,雖然難免要步行一段路,但由于自入住開始就實施人車分流,大家普遍比較理解和支持,畢竟安全第一。

  “若發(fā)現(xiàn)有人私下帶電瓶回家充電的情況,我們會及時通知社區(qū)并進行勸阻。不聽勸的,會撥打110報警?!敝R羽輝說,根據居民的意見和建議,接下來還將對距離住宅樓較近的電動車棚重新選址遷移,確保安全。

  多方參與解難題 引入第三方企業(yè)負責充電樁運維

  做好電動自行車車棚的日常管理,是守好小區(qū)消防安全防線的重要一環(huán)。

  去年3月份,芙蓉區(qū)文藝路街道識字里社區(qū)結合老舊小區(qū)改造新建了21個停車棚,可同時滿足500多輛電單車的停放需求。今年1月份,社區(qū)又引入第三方企業(yè),在這些停車棚內完成了充電樁建設。

  記者來到該社區(qū)水絮塘巷59號科文宿舍后面的停車棚,看到里面配備有滅火器,并在醒目位置張貼了預防電動自行車火災“七個嚴禁”宣傳單,強化車主安全意識。

  “居民在這里直接掃碼、刷卡就能充電,1元錢可以充3小時。”社區(qū)黨委第一副書記李秋華說,小區(qū)物業(yè)與第三方企業(yè)簽訂了“電動自行車充電站合作協(xié)議”,由街道安監(jiān)站、社區(qū)、物業(yè)、企業(yè)共同負責充電設備以及新裝電表的運維以及安全管理等工作。

  開福區(qū)芙蓉北路街道福城社區(qū)水韻花都小區(qū)是一個高層電梯住宅小區(qū),有居民1200余戶。小區(qū)引入的“電單車智能消防充電站”具備自動識別改裝車輛、電瓶溫度升高等安全提醒功能,能自動斷電、緊急噴淋、防火隔斷、遠程監(jiān)控,通過科技手段為電動車安全停放增加一道防線。

  下一步,福城社區(qū)還將組織小區(qū)物業(yè)、業(yè)主代表與第三方企業(yè)充分溝通協(xié)調,對轄區(qū)內的水岸蘭庭、新領地等小區(qū)電動自行車棚進行升級改造,此外還計劃在小區(qū)電梯內安裝“智慧眼”,加大對電單車“進梯上樓”現(xiàn)象的管控力度。

  據長沙市安委辦相關負責人介紹,接下來,長沙將進一步摸清底數(shù)、明確責任、凝聚合力,扎實開展電動自行車違規(guī)停放充電專項整治行動,大力推進小區(qū)集中停放電動自行車充電場所建設,強化全鏈條安全監(jiān)管,著力消除風險隱患,并積極探索建立常態(tài)長效管理機制。

(責編:李文治)

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