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甘其毛都口岸過貨量領(lǐng)跑全國公路口岸

發(fā)布時間:2024-01-22 15:42:00來源: 內(nèi)蒙古日報

  甘其毛都口岸開放34年來,截至2023年底,通關(guān)過貨量累計達(dá)到2.21億噸,領(lǐng)跑全國公路口岸。

  冬日的甘其毛都口岸銀裝素裹,然而陣陣寒潮擋不住外貿(mào)熱力值飆升,一輛輛滿載進(jìn)口煤炭和銅精礦的貨車呼嘯入關(guān)……甘其毛都口岸將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為開放優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢,融入共建“一帶一路”,實(shí)現(xiàn)從“兩頂蒙古包”到向北開放重要橋頭堡的蝶變。

  1989年,甘其毛都口岸搭起兩頂蒙古包,被辟為中蒙邊境貿(mào)易臨時過貨點(diǎn),進(jìn)口皮張、絨毛和肉食品等畜產(chǎn)品,出口日用品。

  “2009年我剛?cè)肼殨r,甘其毛都口岸還是一條街道一盞燈,一個喇叭全城聽,沒有像樣的通道和卡口,單一進(jìn)口蒙古國煤炭,出口貨物也很少?!睘趵睾jP(guān)監(jiān)管一科科長徐海龍回憶,“我們每天拎根小鐵棒,挨個敲打車輪胎,聽聲辨物打擊走私,或者在長木棍上綁一面鏡子,探在車底盤下‘掃雷’。驗(yàn)放入出境車輛全靠人工,車牌號碼手動抄寫,查驗(yàn)貨物也得爬上掛車,掀開篷布拿鍬挖……”

  雖然條件艱苦,但甘其毛都口岸從常年開放到年過貨量突破1000萬噸大關(guān),只用了短短兩年時間。

  2013年,共建“一帶一路”倡議提出后,甘其毛都口岸頓時熱鬧起來,大大小小的外貿(mào)公司如雨后春筍般冒出來?!斑@一年,甘其毛都口岸首次進(jìn)口蒙古國銅精礦,我國首條220千伏外輸電力線路也經(jīng)口岸架空北走,供應(yīng)蒙古國。此外,各種礦用汽車、基建材料、工程器械、辦公用品等貨物大批量出口,口岸上車水馬龍,人聲鼎沸,經(jīng)貿(mào)往來和人文交流日益頻繁,向北開放邁出了堅實(shí)一步。”徐海龍說。

  近年來,甘其毛都口岸完成多項擴(kuò)能升級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),先后實(shí)施貨運(yùn)通道改擴(kuò)建工程,推廣集裝箱、雙掛車運(yùn)輸進(jìn)口礦產(chǎn)品,新建保稅倉庫、環(huán)保煤棚等監(jiān)管作業(yè)場所,測試AGV無人駕駛車輛跨境過貨,極大提升通關(guān)效率、車輛運(yùn)力和倉儲保稅能力。

  “這些年,甘其毛都口岸發(fā)展突飛猛進(jìn),截至2023年底,口岸通關(guān)過貨量已達(dá)2.21億噸?!睘趵睾jP(guān)關(guān)長尚貴民說。(記者 圖古斯畢力格)

(責(zé)編:李文治)

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