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中國制造“開門紅”

發(fā)布時間:2024-01-10 09:49:00來源: 新華社

  1月8日下午,深圳國際會展中心人潮涌動,手機企業(yè)OPPO公司的產(chǎn)品發(fā)布會正在進行。當日發(fā)布的2024年新款手機OPPO Find X7,不僅在攝像功能上追求品質,針對系統(tǒng)卡頓問題也做了解決方案。

  近年來,持續(xù)不斷的技術創(chuàng)新推動國產(chǎn)手機品牌崛起。OPPO 公司在影像、5G、AI等領域持續(xù)突破,成為中國企業(yè)出海的一張名片。華為公司2023年8月底發(fā)布的手機Mate 60甚至出現(xiàn)了“線下門店大排長龍、線上商城一秒賣光” 的火熱消費場景。

  OPPO公司相關負責人說,國產(chǎn)手機“一機難求”,本質上是由于技術提升,各個品牌都全力在創(chuàng)新上做大文章,大力解決消費者痛點、著眼提升手機性能。

  站在歲末年初的新起點上,中國的創(chuàng)新動力、發(fā)展活力勃發(fā)奔涌,日新月異的創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),給中國制造增添新亮色。

  讓我們把目光轉向國產(chǎn)手機的生產(chǎn)基地——東莞松山湖高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。2023年1月至11月,松山湖開發(fā)區(qū)完成規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值3356.85億元,同比增長8.9%,實現(xiàn)工業(yè)投資142.39億元,同比增長6.7%,工業(yè)技改投資91.87億元,同比增長21%,投資者用真金白銀投下“信心票”。

  同樣在開年之際,珠三角的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也傳出捷報——1月1日,比亞迪公司公布產(chǎn)銷快報,2023年第四季度純電動乘用車銷量首次成為全球第一。至此,比亞迪2023年全年新能源汽車累計銷售超過302萬輛,繼續(xù)保持全球新能源汽車銷售冠軍地位。

  中國電動汽車百人會副理事長、清華大學21世紀發(fā)展研究院執(zhí)行副院長張永偉表示,新一代電動汽車的最新車型基本都在中國率先推出;全球新一代汽車相關技術,也往往是在中國推出的產(chǎn)品中率先應用,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鞏固領先地位奠定了堅實基礎。

  手機、新能源汽車……過去一年,從操作系統(tǒng)、EDA等軟件攻關取得階段性突破,到國產(chǎn)ECMO打破外企長期壟斷,再到核磁共振設備實現(xiàn)國產(chǎn)替代并量產(chǎn),一個個代表新質生產(chǎn)力的新技術、系統(tǒng)、產(chǎn)品、項目在中國誕生、落地,在底層技術突破方面多點開花、產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善,帶來“開門紅”。

  2023年,中國工業(yè)經(jīng)濟呈現(xiàn)回升向好態(tài)勢,制造業(yè)增加值占GDP比重基本穩(wěn)定,總體規(guī)模連續(xù)14年保持全球第一。

  制造業(yè)亮點頻出的背后,是創(chuàng)新體系建設不斷加強、創(chuàng)新動能持續(xù)增強。

  就在1月7日,國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”完成首航,標志著中國造船業(yè)能級進一步提升,中國人乘坐自己的大型郵輪出海旅行的夢想成真。

  放眼神州大地,廣東把實現(xiàn)新型工業(yè)化作為現(xiàn)代化建設的關鍵任務,尤其是在珠三角的一系列大科學裝置加快布局,將成為未來產(chǎn)業(yè)的“孵化器”;重慶8日發(fā)布《重慶市工業(yè)產(chǎn)業(yè)大腦建設指南(1.0)》《重慶市未來工廠建設指南(1.0)》,對產(chǎn)業(yè)大腦和未來工廠的建設做出具體規(guī)劃指導,將聚焦制造業(yè)細分行業(yè),重塑產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)和資源配置模式。

  業(yè)內人士認為,開年以來,多地以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在技術改造中煥發(fā)新生機,新興產(chǎn)業(yè)在新賽道上更有新活力。

 ?。〒?jù)新華社北京1月8日電 記者王攀、陳宇軒、黃浩苑)

(責編:李文治)

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