濰坊至榮成高速鐵路萊西至榮成段聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動
記者從中國鐵路濟南局集團有限公司(以下簡稱“國鐵濟南局”)獲悉,7月10日7時10分,55101次檢測列車從萊西站開出,標(biāo)志著濰坊至榮成高速鐵路萊西至榮成段(以下簡稱“濰榮高鐵萊榮段”)聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動,通車運營進入倒計時。
濰榮高鐵萊榮段位于山東省膠東半島東南部,線路西起青島萊西,東至威海榮成,全長193公里,設(shè)計時速350公里。全線共設(shè)萊西、萊陽南、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站,于2020年11月開工建設(shè),2023年6月底完成靜態(tài)驗收。
據(jù)國鐵濟南局科信部負(fù)責(zé)人介紹,濰榮高鐵萊榮段聯(lián)調(diào)聯(lián)試大約需要兩個半月的時間,期間檢測列車、綜合檢測列車和測試動車組將在線路上逐級提速、折返運行,采集軌道、接觸網(wǎng)、基站等設(shè)備數(shù)據(jù);測試道岔、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)的適用性;驗證信號、客服信息、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)的性能和功能,逐步進行測試、調(diào)試、整改和優(yōu)化,最終實現(xiàn)各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)滿足驗收要求和開通運營條件。
據(jù)山東萊榮高鐵公司現(xiàn)場指揮部負(fù)責(zé)人介紹,項目由山東鐵路投資控股集團有限公司代表山東省全資投資建設(shè),批復(fù)工期3.5年,濰榮高鐵萊榮段全線橋梁65座,隧道13座,其中最長的隧道為6058米的玉皇山隧道。目前,工程全線和5座新建站房均已完成靜態(tài)驗收,設(shè)備用房全部投入使用,生產(chǎn)生活房屋已具備入住條件,具備啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試的條件。
濰榮高鐵萊榮段是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的連接線,山東“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是膠東半島地區(qū)交通運輸?shù)闹饕瓦\通道。這條高鐵建成通車后,對于補強膠東半島地區(qū)路網(wǎng)短板,加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū),打造“軌道上的山東”,促進膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有重要意義。(常青)
(責(zé)編:聶俊穹、劉穎婕)
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