5月3日，第27屆“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆鲍@獎(jiǎng)名單正式公布。其中，吉林省中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司京張高鐵“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)榮獲第27屆中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)录w。

　　作為2022年北京冬奧會(huì)指定用車車輛制造單位，中車長(zhǎng)客股份公司組建京張高鐵“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，反復(fù)推敲先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了京張高鐵在智能行車、智能服務(wù)、智能運(yùn)維、新材料應(yīng)用、新技術(shù)開(kāi)發(fā)等方面的多個(gè)“國(guó)內(nèi)首次”，并在北京冬奧會(huì)期間設(shè)置全球首個(gè)高鐵列車上的5G超高清演播室。

　　據(jù)悉，該團(tuán)隊(duì)共有189人，35周歲以下青年占比為72%，是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的主力軍、生力軍。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)曾榮獲“全國(guó)向上向善好青年群體”“中國(guó)創(chuàng)新設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)原創(chuàng)獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)”“鐵路青年五四獎(jiǎng)?wù)录w”“中國(guó)中車巾幗獎(jiǎng)狀”“長(zhǎng)春青年榜樣集體”“中國(guó)中車青年文明號(hào)”等榮譽(yù)。

　　京張高速鐵路是國(guó)家規(guī)劃實(shí)施的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，它的建設(shè)對(duì)于加快推動(dòng)張家口步入“首都一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，助力京津冀協(xié)同發(fā)展，成功舉辦2022年冬季奧運(yùn)會(huì)都發(fā)揮了重要作用。為了一舉奪得京張高鐵車輛的“獨(dú)家”研發(fā)制造資格，中車長(zhǎng)客股份有限公司大膽起用青年設(shè)計(jì)師，組建了京張高鐵“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。

　　自項(xiàng)目投標(biāo)階段，團(tuán)隊(duì)就開(kāi)啟了只爭(zhēng)朝夕序幕，3個(gè)月封閉辦公。2017年10月4日，中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福專程前往中車長(zhǎng)客股份公司考察，并為京張高鐵設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)頒發(fā)“京張高鐵智能動(dòng)車組項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案中選單位”標(biāo)牌。

　　勇?lián)姑?，鋪就“百年京張”筑?mèng)之路。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過(guò)采集不同季節(jié)、不同速度、不同載重下的壓強(qiáng)數(shù)據(jù)，精密計(jì)算、反復(fù)試驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)車內(nèi)外壓差達(dá)到平衡的目標(biāo)。

　　此外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研制的京張高鐵智能動(dòng)車組首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛、首次在350公里時(shí)速的高鐵列車上依托5G技術(shù)打造超高清演播室、首次采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具備車站自動(dòng)發(fā)車、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、運(yùn)行時(shí)間依計(jì)劃自動(dòng)調(diào)整、到達(dá)車站自動(dòng)精確停車、車門自動(dòng)控制等一系列功能，實(shí)現(xiàn)智能應(yīng)急走行，開(kāi)啟世界先河。

　　在乘坐體驗(yàn)方面，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)攻克智能環(huán)境感知調(diào)節(jié)技術(shù)，從溫度調(diào)節(jié)、燈光智能調(diào)節(jié)、車內(nèi)噪聲控制、壓力波調(diào)節(jié)等方面實(shí)現(xiàn)旅客視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)等感官舒適度的提升；實(shí)時(shí)智能信息推送，實(shí)現(xiàn)電子地圖和旅游信息、行車信息的直觀推送；提供智能便民服務(wù),為旅客拓展無(wú)限乘車體驗(yàn)空間，有效緩解旅途帶來(lái)的疲憊，被眾多網(wǎng)友譽(yù)為“匠心設(shè)計(jì)、國(guó)貨之光”。

　　2019年12月30日，首列京張高鐵“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組從北京北站出發(fā)駛向太子城站，標(biāo)志著世界首條時(shí)速350公里的智能高鐵京張高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。習(xí)近平總書記作出重要指示：“1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展，也見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍。回望百年歷史，更覺(jué)京張高鐵意義重大?！保ㄓ浾咄醭?/p>