人民日報點贊國鐵濟(jì)南局通信工王磊:廣播“調(diào)音師” 守護(hù)旅途“好聲音”
“旅客朋友們,前方是本次旅程的終點站——濟(jì)南站……”聽到喇叭里雜亂的電流聲變成清晰的廣播聲,趴臥在火車行李架上的王磊收起搭在喇叭電路板上的萬用表筆,騰出一只手,擦了擦額頭上的汗珠?!?3車終于‘開腔’了!”他通過對講機(jī)向在廣播室調(diào)試的同事喊道。
小時候,王磊經(jīng)常坐著火車跟父母一起回老家。漫漫旅途中,列車?yán)葌鞒龅挠茡P(yáng)歌聲,一次次伴隨王磊進(jìn)入夢鄉(xiāng),成為他童年深刻的記憶。2009年大學(xué)畢業(yè),王磊成了中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司的一名通信工,負(fù)責(zé)維修普速列車廣播機(jī)和車廂喇叭。
14年來,守護(hù)清脆的廣播聲,是王磊每天的“必修課”。從清晨6時30分最早的一趟車入庫,到夜里11時30分最后一班車抵達(dá),王磊每天要巡檢12趟列車的廣播。
工作時,王磊和同事兩人一組,逐節(jié)車廂檢修廣播喇叭。最長的一列火車有18節(jié)車廂,每節(jié)車廂約40米,有4個廣播喇叭,都設(shè)在車廂頂部。王磊腰里挎著20多斤的工具包,在車廂里爬上爬下,一趟下來至少要走一個半小時。
列車入庫、斷電后,車廂里夏天如“蒸籠”,冬天又成“冰窖”,王磊和同事堅持巡查,認(rèn)真檢修每一臺設(shè)備。
前一陣,一趟其他鐵路局的火車途經(jīng)濟(jì)南站,車上廣播設(shè)備突發(fā)故障,但列車只在濟(jì)南站???0分鐘。王磊接到這個“急診”任務(wù),扛起設(shè)備直奔列車,排查故障源、更換設(shè)備。臨開車前2分鐘,廣播修好了!周圍的旅客紛紛豎起大拇指。
“在列車上尋人、找物、尋醫(yī),廣播必不可少,能幫旅客解決不少麻煩事?!蓖趵谡f,看到車上的廣播能陪伴和幫助旅客,再累也值得。
《 人民日報 》( 2023年03月25日 第 05 版)
(責(zé)編:劉穎婕、邢曼華)
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