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山西首個(gè)千噸“龍門吊”主體結(jié)構(gòu)基本完成

發(fā)布時(shí)間:2023-03-26 13:44:00來(lái)源: 山西日?qǐng)?bào)

  夜幕微沉,海浪翻滾。3月24日20時(shí)許,在太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司的重件碼頭,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)機(jī)械正在把重達(dá)330余噸的鋼腿直段緩緩抬向港口貨船,準(zhǔn)備啟航。此次發(fā)貨出港,標(biāo)志著我省首個(gè)1000噸門式起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)基本完成并裝船。

  門式起重機(jī)俗稱“龍門吊”,主要用于港口裝卸作業(yè)。當(dāng)天裝船的這個(gè)龐大鋼結(jié)構(gòu)就是太重濱海公司承制的“龍門吊”中的一個(gè)重要部件。據(jù)悉,此次太重制造的這臺(tái)“龍門吊”,跨距189米,起升76米,整車自重達(dá)4800噸,是我省目前生產(chǎn)的起重量最大的門式起重機(jī)。打個(gè)比方,它的寬相當(dāng)于3個(gè)足球場(chǎng),高度相當(dāng)于30層樓高,可提升起600余臺(tái)家用汽車。

  勇?lián)b備使命,扛牢社會(huì)責(zé)任?!凹磳⑼瓿傻倪@臺(tái)起重機(jī),將直接服務(wù)于我國(guó)海洋石油領(lǐng)域重大國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略項(xiàng)目,是太重集團(tuán)開(kāi)拓海洋工程市場(chǎng)的重要實(shí)踐,也再一次為國(guó)家能源安全提供了裝備支撐。”太重濱海公司黨委書記、總經(jīng)理張維對(duì)企業(yè)做強(qiáng)拳頭產(chǎn)品充滿信心。

  隨著產(chǎn)品體量增大,意味著生產(chǎn)組織難度系數(shù)成倍增加?!?000噸門式起重機(jī)主梁長(zhǎng)度大,生產(chǎn)時(shí)被劃為36個(gè)分段,每一段的重量都達(dá)到70噸!”提到生產(chǎn)制造過(guò)程中的難點(diǎn),太重濱海公司海工分廠分段總裝主管王鵬侃侃而談,“主梁作為‘龍門吊’的重要承載部件,其質(zhì)量直接影響著起重機(jī)的使用壽命,而主梁拱度是關(guān)鍵因素?!?6個(gè)分段,三批制造,每段需要15人協(xié)同作戰(zhàn)。要保證整體合攏之后拱度偏差符合要求,就需要把每個(gè)分段的拱度偏差控制在2mm之內(nèi),面對(duì)人為操作的差異,難度可想而知?!拔覀儗?duì)作業(yè)的流程、方法、條件進(jìn)行了全面分析,將每一環(huán)節(jié)的參數(shù)明確并貫徹給操作者嚴(yán)格執(zhí)行,通過(guò)把做法‘標(biāo)準(zhǔn)化’,確保了不同人操作偏差最小,有效保證主梁整體的拱度要求?!?/p>

  生產(chǎn)保證質(zhì)量,創(chuàng)新完善服務(wù)。太重濱海公司在設(shè)計(jì)階段積極創(chuàng)新,把智能運(yùn)維檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用在“龍門吊”上,這在行業(yè)內(nèi)還是首次。在此之前,設(shè)備的維修保養(yǎng)需要定期更換零部件,現(xiàn)在通過(guò)在主梁受力集中的地方安裝應(yīng)力感應(yīng)器等方式,就可對(duì)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集處理,把定期維修變成實(shí)時(shí)檢測(cè)。這項(xiàng)技術(shù)可將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳至遠(yuǎn)程服務(wù)器,及時(shí)向用戶提供科學(xué)合理的保養(yǎng)依據(jù),能有效減少零部件的浪費(fèi),延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,相比常規(guī)檢測(cè),故障停機(jī)率可降低45%、維修費(fèi)用降低30%。如今企業(yè)“制造+服務(wù)”“裝備+材料”“產(chǎn)品+系統(tǒng)解決方案”的理念已經(jīng)開(kāi)始向各個(gè)環(huán)節(jié)滲透。

  下一步,企業(yè)將充分發(fā)揮太重濱海公司一公里海岸線的優(yōu)勢(shì),逐夢(mèng)藍(lán)色經(jīng)濟(jì),勇?lián)叨搜b備制造產(chǎn)業(yè)鏈責(zé)任,全力在我省轉(zhuǎn)型發(fā)展中發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用。(記者杜鵑 通訊員王培培)

(責(zé)編:李文治)

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