北京:二環(huán)水系4處濱水步道斷點年內(nèi)打通
記者昨天(1日)從北京市交通委獲悉,今年本市將繼續(xù)拓寬改造不滿足標準的非機動車道,開展朝陽望京街道等8個慢行示范街道試點,打通二環(huán)水系4處濱水步道斷點,實現(xiàn)右安門至通惠河12公里濱水步道貫通。
騎行已成首都市民新風尚。市交通委城市道路管理處處長劉春杰介紹,截至2022年底,本市步行和自行車出行比例已達49%。和2019年相比,自行車出行比例從12.1%提升至17.3%;步行出行比例從30.2%提升至31.7%。
2023年,本市將繼續(xù)拓寬改造不滿足標準的非機動車道,及時施劃、補涂非機動車道標線,完成東二環(huán)朝陽門橋慢行系統(tǒng)提升改造工程,消除關(guān)鍵瓶頸節(jié)點。同時,實施圓明園西路、三里屯路等慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升工程,繼續(xù)推進自行車專用路南展工程,力爭實現(xiàn)北四環(huán)至西直門慢行路線貫通。開展朝陽望京街道等8個慢行示范街道的試點工作,滿足市民綠色通勤需求。
今年,還將打通二環(huán)水系4處濱水步道斷點,實現(xiàn)右安門至通惠河12公里濱水步道貫通。推進40.2公里西山綠道建設(shè)和沙河水庫濱水慢行系統(tǒng)建設(shè),啟動北苑和溫榆河“三網(wǎng)融合”慢行系統(tǒng)示范區(qū)建設(shè),滿足市民多元化出行需求。
過去三年,本市制定城市慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升行動工作方案,并推進實施。已經(jīng)建設(shè)220余公里的河湖慢行系統(tǒng),朝陽綠道、昌平42公里綠道、三山五園綠道、永引渠濱水綠道等18條巡河路、綠道與城市慢行系統(tǒng)互聯(lián)互通。累計推出28條“騎游北京”文旅騎行線路,促進慢行與文旅深度融合。
為了滿足通勤需求,本市先后打通了馬家堡西路跨五環(huán)橋等4個橋區(qū)、廂黃旗路等6條瓶頸路的慢行系統(tǒng)斷點,完成望京西路與阜通西大街路口等6個典型路口整治;設(shè)置非機動車一次左轉(zhuǎn)路口近50處;施劃獨立自行車道35.9公里,拓寬自行車道80.6公里,兩廣路、平安大街等10余條主干路實現(xiàn)行人二次過街。
此外,建成了南中軸、二環(huán)輔路、兩廣路、平安大街、京藏輔路等慢行綠色通勤走廊,完成了王府井、金科新區(qū)、CBD、中關(guān)村西區(qū)、園博園、保險產(chǎn)業(yè)園、通州文旅區(qū)、亦莊新城等獨具特色的慢行示范區(qū)。
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