11月4日至5日，人民網(wǎng)浙江頻道走進(jìn)溫州樂清，感受近年來(lái)樂清市依托經(jīng)濟(jì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打造接地氣、有成效、受歡迎的實(shí)踐樣本的成效。

　　生活：數(shù)字化應(yīng)用使服務(wù)更“暖”

　　為深入實(shí)施數(shù)字化社會(huì)大救助項(xiàng)目，樂清市于2020年5月20日成立社會(huì)大救助服務(wù)中心，這也是浙江首家縣級(jí)社會(huì)大救助服務(wù)中心。

　　救助服務(wù)中心以數(shù)字化為抓手，通過研發(fā)數(shù)字化社會(huì)大救助應(yīng)用場(chǎng)景，整合匯聚民政、住建、醫(yī)保、教育、殘聯(lián)等23個(gè)部門團(tuán)體的73項(xiàng)救助政策數(shù)據(jù)，聚焦四級(jí)98項(xiàng)救助指標(biāo)、三級(jí)106項(xiàng)核心業(yè)務(wù)，構(gòu)建了困難群眾救助訴求一站式受理、智能研判部門多跨協(xié)同、主動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警、社會(huì)力量參與、數(shù)據(jù)駕駛艙等五大場(chǎng)景功能模塊。該場(chǎng)景正式上線推廣后，樂清社會(huì)救助日臻完善，民生兜底堅(jiān)實(shí)有力，切實(shí)做到了讓困難群眾應(yīng)享盡享救助政策。

　　該中心成立以來(lái)，樂清市委市政府累計(jì)投入政府類社會(huì)救助資金2.58億元，撬動(dòng)社會(huì)幫扶資金3300萬(wàn)元，共服務(wù)群眾5.9萬(wàn)人次。

　　經(jīng)濟(jì)：數(shù)字化生產(chǎn)使產(chǎn)業(yè)更“慧”

　　近年來(lái)，樂清以“產(chǎn)業(yè)大腦+未來(lái)工廠”為突破口，推動(dòng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，壯大一批數(shù)字經(jīng)濟(jì)頭部企業(yè)。

　　作為浙江省重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、溫商回歸重點(diǎn)項(xiàng)目，正泰（樂清）物聯(lián)網(wǎng)傳感產(chǎn)業(yè)園圍繞智能電氣、智能制造、物聯(lián)網(wǎng)傳感器等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為抓手，引入數(shù)字化產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化大力發(fā)展。組建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟，基于生態(tài)圈開展投融資服務(wù)，孵化培育各產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司，打造了以數(shù)字賦能+生態(tài)圈聯(lián)盟+產(chǎn)業(yè)與孵化投資為一體的新興概念產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　未來(lái)，該產(chǎn)業(yè)園將充分發(fā)揮正泰的資金、品牌、渠道、管理等優(yōu)勢(shì)，開拓新領(lǐng)域、發(fā)揮新動(dòng)能，打造數(shù)字化改革與綠色低碳雙創(chuàng)高地，助力樂清電氣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)傳感產(chǎn)業(yè)的重要窗口、示范基地。

　　城市：數(shù)字化出行使交通更“捷”

　　近年來(lái)，樂清“公交+慢行”一體化智慧出行取得了一定成效，實(shí)現(xiàn)公交與公共自行車在城區(qū)的“無(wú)縫銜接”。市民乘坐公交車到站后，可在站臺(tái)邊掃碼借一輛公共自行車，騎行在城市的街頭巷尾。

　　在樂清市運(yùn)輸集團(tuán)的“公交數(shù)據(jù)大腦”大數(shù)據(jù)控制屏上，跳躍著線網(wǎng)指標(biāo)、速度分析、運(yùn)力分析等數(shù)據(jù)。“公交云平臺(tái)”利用高德地圖、交警路面監(jiān)控、實(shí)時(shí)公交三個(gè)平臺(tái)反饋的信息，綜合對(duì)路況和公交線路進(jìn)行實(shí)時(shí)判斷和調(diào)整，科學(xué)安排運(yùn)力。

　　目前，樂清已投用20500輛新一代帶智能鎖公共自行車，建成借還車服務(wù)點(diǎn)1300個(gè)，覆蓋樂清15個(gè)鎮(zhèn)街，月騎行量已接近150萬(wàn)人次。市區(qū)96%的站點(diǎn)采用“公交+公共自行車”一體化布局，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)公交和慢行系統(tǒng)的有效銜接，錨定目標(biāo)解決群眾出行“最先100米”和“最后100米”問題。

　　此外，樂清通過數(shù)字化改革，升級(jí)“微網(wǎng)智控”應(yīng)用、全域蝶變數(shù)智孿生綜合項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)綜合集成人、事、地、物、情等社會(huì)治理基礎(chǔ)性信息以及社會(huì)的整體智治和服務(wù)。