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北京地鐵17號線“十潘區(qū)間”右線貫通

發(fā)布時間:2022-09-13 11:35:00來源: 北京日報

  本報訊(記者 李博 通訊員 魏靜)近日,隨著“初心號”盾構(gòu)機緩緩破土而出,北京地鐵17號線13標(biāo)項目十里河-潘家園西區(qū)間右線順利貫通。

  17號線北起未來科學(xué)城北區(qū)站,南至嘉會湖站。由中鐵十八局市政公司負(fù)責(zé)施工的13標(biāo)段全長3.27千米,含一站兩區(qū)間。區(qū)間雙線總長5.74千米,其中盾構(gòu)段雙線總長5.19千米。

  本次貫通的“十潘區(qū)間”盾構(gòu)段全長1225米,下穿多條城市道路,沿線建構(gòu)筑物密集,管線眾多,地下承壓水豐富,地質(zhì)條件復(fù)雜。掘進途中還有140米區(qū)間與左線盾構(gòu)隧道豎向疊落,最小垂直凈距僅為2米,且接收端頭距離既有地鐵14號線僅25米,并與已運營的17號線南段相接,安全風(fēng)險高,施工難度大。

  項目團隊科學(xué)編制施工方案,以實時信息化監(jiān)測技術(shù)為依托,嚴(yán)格控制各項掘進參數(shù)。針對疊落段問題,未雨綢繆,提前加固區(qū)間結(jié)構(gòu),確保了盾構(gòu)安全掘進。

  17號線作為南北貫通京城的地下大動脈,全面建成后將成為連接中心城區(qū)和未來科學(xué)城、亦莊的“快速直達(dá)線”,實現(xiàn)客流快速引導(dǎo)和疏散,將為北京東部居民交通出行帶來極大便利。

(責(zé)編:李文治)

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