上汽臨港保“鏈”記(高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展)
上海臨港,如魚(yú)唇般伸向太平洋。6月6日上午,一輛輛嶄新的智己、飛凡、榮威等品牌車輛駛離流水線,告別最后一道質(zhì)檢員挑剔的目光,在如瀑的陽(yáng)光中,熠熠生輝。
31攝氏度,記者穿著厚重的防護(hù)服順著流水線采訪,工人們則身著短袖T恤——閉環(huán)管理了近90天、擁有4000多名在崗工人的上汽乘用車臨港工廠,對(duì)外來(lái)訪客慎之又慎。
山東籍員工王明正在沖壓車間流水線上忙碌。經(jīng)自動(dòng)壓機(jī)壓制后形成的車門(mén)雛形源源不斷轉(zhuǎn)出,他熟練地檢查,轉(zhuǎn)身依次摞好,它們便隨著流水線奔向下一個(gè)制作流程。“我們?cè)谀抢??!辈稍L中,他指指車間空地上的十幾頂小帳篷。5月27日,臨港工廠開(kāi)啟雙班制壓力測(cè)試,生產(chǎn)線24小時(shí)不停,車間不能睡了,他們才住進(jìn)臨港泥城鎮(zhèn)的保障酒店。
物流部發(fā)動(dòng)機(jī)零件計(jì)劃與執(zhí)行資深工程師龔金浩習(xí)慣性地盯了一眼手機(jī)微信閃爍的紅點(diǎn)。他有30多個(gè)與供應(yīng)商共建的疫情保供工作群,點(diǎn)開(kāi)一個(gè)群,79條未讀信息,“欠單請(qǐng)補(bǔ)齊,注意控制產(chǎn)出節(jié)奏”“6月在線生產(chǎn)不能缺”……“已經(jīng)少多了!”那些紅點(diǎn)曾不間斷地閃得他焦心,現(xiàn)在踏實(shí)些了。
采購(gòu)部生產(chǎn)采購(gòu)總監(jiān)閔曉俊從早上9點(diǎn)開(kāi)始,開(kāi)了多場(chǎng)會(huì)議,討論新項(xiàng)目。臨近中午,他和同事抽空討論了幾個(gè)保供事項(xiàng),“過(guò)去兩個(gè)月,每天都在研究如何打通保供堵點(diǎn),沒(méi)空討論業(yè)務(wù)。現(xiàn)在反過(guò)來(lái)了,這感覺(jué)太好了!”
上汽乘用車副總經(jīng)理吉祺煒心情也不錯(cuò):“越來(lái)越多一級(jí)、二級(jí)供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn),臨港工廠同步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能爬坡。”近日,不少產(chǎn)線和車間陸續(xù)重啟、運(yùn)轉(zhuǎn)、達(dá)產(chǎn)。5月最后一周,下線新車數(shù)量恢復(fù)到滿產(chǎn)的八成左右。
“汽車產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),環(huán)環(huán)相扣。以臨港基地為例,各級(jí)配套供應(yīng)商數(shù)以千計(jì),其中一級(jí)、二級(jí)供應(yīng)商就有1000多家,哪一環(huán)斷了堵了都不成?!币虼?,他們對(duì)任何異常都極其警覺(jué)。3月上旬,發(fā)現(xiàn)每天總有一兩個(gè)員工因所住小區(qū)封控而無(wú)法上班,工廠于是立即啟動(dòng)閉環(huán)生產(chǎn)。
吉祺煒對(duì)封控期間每天面對(duì)的“紅燈表”還心有余悸。
4月初開(kāi)始,物流堵了、供應(yīng)商停產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)空了、港口擁擠……各種供應(yīng)鏈難題接踵而來(lái)。保供專班設(shè)置了“紅黃燈預(yù)警”機(jī)制:3天之內(nèi)影響生產(chǎn)的堵點(diǎn),放入“紅燈表”;7天之內(nèi)的列入“黃燈表”。
“汽車后排空調(diào)出風(fēng)口,庫(kù)存只夠3天,趕緊補(bǔ)貨!”4月23日的保供會(huì)發(fā)出“紅燈預(yù)警”。供應(yīng)商是昆山奧力威汽車部件公司,一家規(guī)模較小的民企,未能列入蘇州規(guī)上企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”。保供專班立即求得蘇州市相關(guān)部門(mén)大力支持,將之列入。
“疫情嚴(yán)峻,程序極嚴(yán)。我們派專人盯進(jìn)度,從提出申請(qǐng)到跑通各種流程,僅用3天,一車車零部件就從昆山運(yùn)進(jìn)臨港?!奔鳠樥f(shuō)。
疫情高峰期,跨區(qū)域通行證一證難求。長(zhǎng)三角是上海乃至全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)零部件“大后方”,有的小鎮(zhèn)形成了產(chǎn)業(yè)集群。攤開(kāi)供應(yīng)商名錄,打開(kāi)地圖,吉祺煒發(fā)現(xiàn),有10家供應(yīng)商集中在昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。他和其中較大供應(yīng)商——富士和機(jī)械工業(yè)(昆山)有限公司聯(lián)系后,開(kāi)辟了一處零部件集合點(diǎn),集中了其他9家工廠的配件,上汽乘用車只需申請(qǐng)一張通行證,便一次性將10家公司的零部件全部拉回。這一運(yùn)輸模式從4月初延續(xù)了兩周,有效緩解了物流緊張。
中轉(zhuǎn)站也派了大用場(chǎng)。4月18日,長(zhǎng)三角重要物資應(yīng)急保供中轉(zhuǎn)站(上?!憬┩哆\(yùn),上海、浙江、江蘇數(shù)家中轉(zhuǎn)站相繼開(kāi)出,“定人、定車、定路線、定企業(yè)”,車輛“即停、即卸、即檢、即裝、即走”,全程無(wú)接觸交貨,保障了物流通暢。
像上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)占地5000平方米的長(zhǎng)三角重要物資應(yīng)急保供中轉(zhuǎn)站,每天可保障30臺(tái)20噸以上車輛的中轉(zhuǎn)需求,保障了長(zhǎng)三角重要物資周轉(zhuǎn)的暢通有序。疫情趨好,“火線馳援”的中轉(zhuǎn)站,作為城市重要的應(yīng)急保障設(shè)施予以保留。
上汽乘用車黨委書(shū)記黃建英把5月27日到5月31日開(kāi)啟的雙班生產(chǎn),稱作一次“壓力測(cè)試”,“也是一個(gè)重要信號(hào),拉一拉整個(gè)供應(yīng)鏈,形成預(yù)期,恢復(fù)信心。”
“你們看,草都長(zhǎng)瘋了,桃樹(shù)也結(jié)果了。”上汽乘用車臨港整車廠總監(jiān)陳培鋒一指廠區(qū)。3月11日工廠開(kāi)始閉環(huán)生產(chǎn),員工們從冬裝穿成短袖,看著桃樹(shù)一天天從開(kāi)花到結(jié)果……
6月10日起,閉環(huán)結(jié)束,一切即將如常。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2022年06月07日 04 版)
版權(quán)聲明:凡注明“來(lái)源:中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 上海昨日新增本土確診病例3例、無(wú)癥狀感染者7例
- 財(cái)政政策發(fā)力,穩(wěn)經(jīng)濟(jì)保民生(經(jīng)濟(jì)新方位)
- 上海一男子委托鄰居代做核酸檢測(cè),兩人均被警方行政處罰
- 上海強(qiáng)化應(yīng)急處置,盡快及時(shí)阻斷疫情傳播
- 非中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)為何也管控?一般要管控多久?上海市衛(wèi)健委回應(yīng)
- 上海臨港11個(gè)重大項(xiàng)目集中開(kāi)工(高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展)
- 上海首輪土拍第四日 金山新城松江佘山宅地底價(jià)成交
- 第五屆進(jìn)博會(huì)倒計(jì)時(shí)150天,展商參展報(bào)名簽約面積已超規(guī)劃75%
- 前5月開(kāi)行1135列同比增長(zhǎng)8.8% 長(zhǎng)三角中歐班列跑出“加速度”
- 安徽交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)打造“全省一單”