【解說】木質(zhì)的紋理車廂、深綠色的橫排座椅、復古的圓形大風扇……自8月8日起，北京乘客在搭乘地鐵1號線時，將有機會坐到這列特別的“時光列車”，一路“穿越”回過去，感受老車與新車之間的時代變化。

　　【解說】上午10時許，在北京地鐵古城車輛段內(nèi)，記者提前見到了這列“時光列車”。列車由6節(jié)車廂打造，與普通列車不同，它的每一節(jié)車廂都采用了不同時代的列車涂裝。

　　【同期】北京地鐵黨委宣傳部副部長 阮磊

　　6節(jié)車廂通過內(nèi)外部的貼紙和還原的部分設(shè)施，一定程度復刻了上世紀60年代、70年代、80年代、90年代以及21世紀第一個十年，第二個十年至今的典型的車型，同時通過車廂內(nèi)的圖文、視頻，講述北京地鐵車輛、車型的發(fā)展以及車輛技術(shù)的發(fā)展。

　　【現(xiàn)場畫面】

　　以復興門為終點的列車即將進站。

　　【解說】14時許，“時光列車”“穿越”進古城地鐵站。早早等候的地鐵迷拿出手機、相機，記錄了列車進站瞬間。19歲的劉子墨“追”地鐵已有6年。當天，他還帶了自己收藏的早期北京地鐵1、2號線的線路圖。

　　【同期】北京居民 劉子墨

　　從當時它所處的 DK2(型)列車，再到我們北京地鐵的DKZ15(型)，還有DKZ4，這都是北京地鐵從當時這么一個DK2(型)的時代發(fā)展過來的，所以我們就相當于在這兒又看到了一遍從北京那個時代走過來的一個縮影。

　　【同期】北京居民 王女士

　　很親切，那時候就經(jīng)常坐通勤票坐這趟車。就是綠皮的車廂。那時候票很便宜，一張紙質(zhì)的小紙片。

　　【解說】據(jù)悉，“時光列車”運營時間段為工作日的14時至15時，運行區(qū)段為古城站至復興門站。

　　【同期】北京地鐵1號線乘務中心黨總支書記 劉建杰

　　計劃是8月8號到8月18號，以加開臨客的方式，從古城站運行至復興門站，經(jīng)復興門站折返以后返回古城站，后期根據(jù)乘客的乘車體驗決定運行方式，也歡迎廣大乘客乘坐時光列車。