中國師父蔣立平是非洲之星鐵路運營公司機輛部的火車駕駛員，2018年來到肯尼亞，負責駕駛員日常技術(shù)業(yè)務培訓、標準化作業(yè)監(jiān)督指導等工作。霍勒斯是蔣立平的學員，他們一同協(xié)作，往返于蒙內(nèi)鐵路的沿途站點。在6平方米的駕駛室內(nèi)，內(nèi)燃機的轟鳴阻隔話語的傳遞，駕駛員間的默契格外重要。

　　“霍勒斯有想法、很刻苦。希望學員們來中國做客，因為我們是師徒，更是朋友?！笔Y立平說。霍勒斯表示，中國老師的專業(yè)培訓讓他受益良多，“希望師父能?；乜夏醽喛纯础保磥碜约捍蛩恪盀槊蓛?nèi)鐵路培養(yǎng)更多可靠的駕駛員”。

　　中國師父毛鑫(右)與學員彼得·恩堅加在內(nèi)羅畢站區(qū)運轉(zhuǎn)車間內(nèi)調(diào)度車輛。

　　毛鑫是非洲之星鐵路運營公司運輸部內(nèi)羅畢車站運轉(zhuǎn)主任，他與徒弟彼得·恩堅加一起制定調(diào)度計劃、調(diào)控列車運轉(zhuǎn)?！拔覀儫o保留地把國內(nèi)的技術(shù)標準帶到肯尼亞，學員已達到國內(nèi)車站同等作業(yè)標準?！泵握f，幫助肯尼亞建設(shè)第一條現(xiàn)代化鐵路，是他人生中的亮點。彼得表示，自己從師父身上學到了許多專業(yè)技術(shù)，未來他將把知識傳授給更多人。

　　中國師父何肖(左一)是非洲之星鐵路運營公司工電部的工務工程師。3年建設(shè)、6年運營，他見證了蒙內(nèi)鐵路從無到有的過程。他的徒弟奧利弗自2016年開始從事鐵路軌道檢修相關(guān)工作，2022年被提升為技術(shù)主管。奧利弗說：“中國師父助我促進事業(yè)發(fā)展，未來我希望能更好地用我所學，保障鐵路運營和旅客安全?！眻D為何肖與學員班組在上軌作業(yè)前檢查儀器。

　　中國師父陳玲(右)是非洲之星鐵路運營公司工電部電子設(shè)備檢修工區(qū)工長。在肯尼亞工作4年來，她見證了女學員們電務技術(shù)的成長?！艾F(xiàn)在她們都能獨當一面?！标惲嵴f。朱迪思(左)是陳玲的學員之一，她從師父那里獲得的不僅是技術(shù)，工作間隙對飲食、文化等多維度的交流同樣讓她受益匪淺。“我們之間是師徒，更是姐妹?！敝斓纤颊f。圖為陳玲在休息時教學員唱中文歌曲。

　　在肯尼亞內(nèi)羅畢，吳同明(左)與學員基魯姆瓦在車輛運用車間檢查客運車廂。2017年來到肯尼亞的中國師父吳同明是非洲之星鐵路運營公司機輛部車間工程師?！皩W員的積極主動讓我印象深刻?！眳峭髡f?；斈吠哒f：“未來希望更多的中國老師來到肯尼亞，與我們一同推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！?/p>

　　作為中國和肯尼亞共建“一帶一路”的旗艦項目，由中國企業(yè)承建的蒙內(nèi)鐵路于2017年5月建成通車。6年多來，蒙內(nèi)鐵路宛如一條“大動脈”，有力助推了肯尼亞的現(xiàn)代化建設(shè)，為東非地區(qū)互聯(lián)互通和中非合作共贏畫下濃墨重彩的一筆，給非洲人民帶來實實在在的好處。

　　自項目建設(shè)開始，中國鐵路專家隊伍便著力于人才在地培養(yǎng)，以屬地化技術(shù)轉(zhuǎn)移為重點，通過師帶徒、手把手的方式，在運營、維護、檢修各環(huán)節(jié)為肯方培養(yǎng)了一批能夠獨立作業(yè)的鐵路專業(yè)技術(shù)人才和管理人員，留下了一支“帶不走的隊伍”。多年來，中國師父與肯尼亞徒弟因蒙內(nèi)鐵路結(jié)下了深厚情誼。據(jù)負責蒙內(nèi)鐵路運營的非洲之星鐵路運營公司介紹，未來，現(xiàn)場工作將由肯方獨立開展，中國師父將逐步結(jié)束任務回國。蒙內(nèi)鐵路師徒的友好情誼將綿延不絕。

　　本版照片均為新華社記者王冠森攝