中新網(wǎng)5月25日電(中新財經(jīng) 宮宏宇) 25日,一則長城汽車公開舉報比亞迪的消息,將兩家車企巨頭推至“風(fēng)口浪尖”。隨著其中內(nèi)容引發(fā)的熱議,兩家企業(yè)的股價卻雙雙跳水。
比亞迪股價走勢。
25日盤中,長城汽車一度跌超7%,比亞迪跌超2%。截至收盤,長城汽車股價報24.80元,下跌6.17%。比亞迪股價報255.60元,下跌2.41%。汽車整車板塊則下跌0.85%。有股民留言,“最慘的是同時擁有重倉長城汽車和比亞迪的股民,例如我,太慘了?!?/p>
長城汽車股價走勢。
25日,長城汽車發(fā)布聲明稱,4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料,舉報比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題。
長城汽車25日聲明。
比亞迪隨后回應(yīng)稱,堅決反對任何形式的不正當(dāng)競爭行為,并保留法務(wù)訴訟的權(quán)利。公司的產(chǎn)品及相關(guān)檢測符合國家標(biāo)準(zhǔn),在國家權(quán)威機(jī)構(gòu)通過認(rèn)證。
比亞迪稱,經(jīng)了解,長城所說的情況,測試車輛由長城購買、保管并安排送檢,中汽中心(天津) 按長城的要求進(jìn)行了相關(guān)項目的檢測。測試車輛嚴(yán)格來說,不符合國標(biāo)要求的送檢狀態(tài),即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢,并要求完成3000公里磨合后測試,而長城送檢的車輛在檢測時,里程僅為450-670公里。鑒于以上,比亞迪認(rèn)為其檢測報告無效,長城不能以此作為依據(jù)。
比亞迪聲明。
25日是比亞迪宋Pro DM-i冠軍版上市的日子。15時,比亞迪照常舉行新車發(fā)布會,但未提及舉報風(fēng)波事件。(完)
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