去年8月，美國(guó)推出《通脹削減法案》，出臺(tái)包括高額補(bǔ)貼在內(nèi)的大量措施，以推動(dòng)電動(dòng)汽車和其他綠色技術(shù)在美國(guó)本土的生產(chǎn)和應(yīng)用。該法案推出后，不少歐洲企業(yè)都將投資計(jì)劃轉(zhuǎn)向了美國(guó)，歐洲制造業(yè)遭受損害。

　　瑞典電池制造商計(jì)劃在美國(guó)設(shè)廠

　　在距離北極圈約200公里的瑞典謝萊夫特奧小鎮(zhèn)，坐落著一家電池開發(fā)制造商。這家成立于2016年的企業(yè)是歐洲首家向汽車制造商提供動(dòng)力電池的本土企業(yè)，其客戶包括大眾、寶馬等知名車企。

　　去年3月，該公司宣布計(jì)劃在德國(guó)設(shè)立一座電池工廠，預(yù)計(jì)在2025年投產(chǎn)，將提供3000個(gè)就業(yè)崗位。然而去年10月，該公司首席執(zhí)行官彼得·卡爾森稱，由于歐洲能源價(jià)格高企，可能將優(yōu)先考慮在美國(guó)投資建廠，而在德國(guó)的建廠計(jì)劃可能會(huì)推遲。

　　近日，卡爾森在接受媒體采訪時(shí)直言，考慮在美國(guó)投資就是因?yàn)槊绹?guó)去年出臺(tái)的《通脹削減法案》中的補(bǔ)貼措施。

　　瑞典電池制造企業(yè)首席執(zhí)行官 彼得·卡爾森：我們?cè)诘聡?guó)籌建工廠的同時(shí)，也在北美推進(jìn)。因?yàn)槊绹?guó)的《通脹削減法案》，的確有大量激勵(lì)措施。

　　美《通脹削減法案》引發(fā)歐洲擔(dān)憂和不滿

　　事實(shí)上，在美國(guó)出臺(tái)《通脹削減法案》后，不少歐洲企業(yè)都開始重新考慮未來(lái)的投資計(jì)劃。歐洲“運(yùn)輸和環(huán)境”組織本月警告稱，超過三分之二的歐洲鋰離子電池項(xiàng)目面臨被推遲、削減或取消的風(fēng)險(xiǎn)。

　　而在此前，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)、意大利國(guó)家電力公司、比利時(shí)化工集團(tuán)索爾維、西班牙能源公司伊維爾德羅拉等大型企業(yè)，都表現(xiàn)出對(duì)在美國(guó)投資感興趣。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》本月8日援引知情人士的話透露說，大眾汽車擱置了在東歐建設(shè)電池廠的計(jì)劃，優(yōu)先考慮在美國(guó)建廠。

　　美國(guó)通過補(bǔ)貼挖走歐洲制造業(yè)，在歐洲內(nèi)部引發(fā)擔(dān)憂和不滿，他們認(rèn)為，美國(guó)的《通脹削減法案》歧視歐洲企業(yè)，帶來(lái)不公平競(jìng)爭(zhēng)。

　　布魯蓋爾研究所高級(jí)研究員 瑪麗亞·德梅齊：有兩個(gè)問題，其一，美國(guó)的《通脹削減法案》違反了國(guó)際貿(mào)易規(guī)則；其二，該法案實(shí)際上會(huì)扭曲競(jìng)爭(zhēng)。

　　應(yīng)對(duì)美補(bǔ)貼政策 歐盟推出《凈零工業(yè)法案》

　　面對(duì)美國(guó)通過高額補(bǔ)貼挖歐洲墻角的做法，歐盟方面一直表達(dá)不滿，并商討應(yīng)對(duì)之策。上周，3月16日，歐盟委員會(huì)公布《凈零工業(yè)法案》，以應(yīng)對(duì)美國(guó)《通脹削減法案》給歐洲工業(yè)帶來(lái)的壓力。

　　《凈零工業(yè)法案》的核心目標(biāo)是，到2030年，戰(zhàn)略性凈零技術(shù)的本土制造能力達(dá)到歐盟年度部署需求的40%。根據(jù)法案，歐盟將在電池和存儲(chǔ)技術(shù)、可持續(xù)沼氣和生物甲烷技術(shù)等八項(xiàng)戰(zhàn)略性凈零技術(shù)為企業(yè)提供支持。

　　《凈零工業(yè)法案》是歐盟“綠色協(xié)議產(chǎn)業(yè)計(jì)劃”的一部分，該計(jì)劃旨在對(duì)抗美國(guó)《通脹削減法案》對(duì)歐盟的不利影響。

　　美國(guó)去年8月推出的《通脹削減法案》，允許政府提供近3700億美元的補(bǔ)貼及稅收優(yōu)惠，加速推動(dòng)美國(guó)本土電動(dòng)汽車和清潔能源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。歐盟多國(guó)以及行業(yè)人士此前多次對(duì)美國(guó)補(bǔ)貼政策表達(dá)不滿，并呼吁歐盟采取措施應(yīng)對(duì)。

　　法國(guó)總統(tǒng) 馬克龍：《通脹削減法案》在美國(guó)和歐洲之間制造分歧 ，很多企業(yè)可能會(huì)考慮不再在大西洋另一端(歐洲)進(jìn)行投資了。

　　歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席 東布羅夫斯基斯：《通脹削減法案》規(guī)定的補(bǔ)貼措施，對(duì)歐盟汽車、可再生能源、電池和能源密集型行業(yè)構(gòu)成歧視，歐盟對(duì)此表示嚴(yán)重關(guān)切。我們已多次向美方提出這一關(guān)切，我們要求公平 。（央視新聞客戶端）