中新網(wǎng)河源3月17日電 (記者 蔡敏婕)17日，在廣東省河源市龍川縣新建梅州至龍川高速鐵路(簡稱梅龍高鐵)栗子坑大橋施工現(xiàn)場，隨著新型多功能牽引車將一對500米長鋼軌鋪設(shè)在無砟道床上，標志著梅州融入粵港澳大灣區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施梅龍高鐵正式進入全線鋪軌階段。

　　梅龍高鐵開通運營后，梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時間將縮短至1.5小時左右。

　　今年2月，廣東舉行2024年全省交通運輸工作會議，會議指出要重點抓好粵港澳大灣區(qū)高水平互聯(lián)互通等工作，高水平推進“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，計劃建成梅龍高鐵、新白廣城際等9項工程。

　　梅龍高鐵是一條連接廣東梅州市和河源市的高速鐵路，新建線路全長93.986公里，時速350公里，自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站，龍川地區(qū)同步建設(shè)與贛深高鐵上下行聯(lián)絡(luò)線。施工單位中鐵一局承擔全線正線196.18鋪軌公里、站線5.6公里、28組道岔的鋪設(shè)軌道施工任務(wù)。

　　“梅龍高鐵鋪軌按期啟動，標志著項目建設(shè)進入新階段?！敝袊F路廣州局集團有限公司深圳建設(shè)指揮部副指揮長丁健介紹說。

　　據(jù)介紹，梅龍高鐵是粵東地區(qū)對接華中、華北地區(qū)的高速客運通道的組成部分，是支撐梅州融入粵港澳大灣區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施。同時，也是龍巖經(jīng)梅州至龍川高速鐵路項目的一部分，是長三角經(jīng)海西經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道。(完)