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廣東制造:從“制”到“智”更穩(wěn) 由“智”進“質(zhì)”更快

發(fā)布時間:2023-12-28 11:56:00來源: 廣州日報

  廣東制造向“智造”的升級步伐更穩(wěn)、向“新質(zhì)生產(chǎn)力”的加速拓展更快

  從“制”到“智”更穩(wěn)

  由“智”進“質(zhì)”更快

  鐘達文、趙方圓、周偉力、鄧?yán)?、張?/p>

  在黃埔的超級農(nóng)場,無人機翱翔藍天,從播種到收獲全過程幾乎實現(xiàn)“無人下地”;在廣汽埃安的“燈塔工廠”,機械臂有條不紊地運作,每53秒就有一輛白車身焊接“完工”;超200項國產(chǎn)車規(guī)級產(chǎn)品在廣電計量幫助下完成驗證,其中AI智能芯片、激光器芯片、激光探測芯片、大功率LED等都是國內(nèi)首款。

  廣東省統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,今年1~11月,全省規(guī)模以上工業(yè)增加值3.70萬億元,同比增長4.0%,增速比1~10月加快0.4個百分點,已經(jīng)連續(xù)7個月回升。11月當(dāng)月,規(guī)模以上工業(yè)增加值增長更達到了8.1%,增速比10月加快2.4個百分點。

  行穩(wěn)致遠、進而有為。新跑道上,“廣東制造”經(jīng)受了全球一系列“超預(yù)期因素”的考驗;新起點上,“廣東制造”向“智造”的升級步伐更穩(wěn)、向“新質(zhì)生產(chǎn)力”的加速拓展更快——“廣東制造”作為廣東經(jīng)濟的“頂梁柱”名副其實。

  文/圖 廣州日報全媒體記者鐘達文、趙方圓、周偉力、鄧?yán)?、張?/p>

  穩(wěn)

  廣東制造500強“中堅力量”增多

  九層之臺,必起于壘土。

  廣東省制造業(yè)協(xié)會、廣東省發(fā)展和改革研究院與暨南大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院日前共同發(fā)布了《2023年廣東制造業(yè)500強企業(yè)研究報告》。該報告以企業(yè)年度營業(yè)收入為主要依據(jù)。據(jù)該研究報告,2023年廣東省制造業(yè)500強企業(yè)營業(yè)收入達到約5.6萬億元,比2022年增長1.2%。其中,營業(yè)收入1000億元以上的制造業(yè)企業(yè)有12家,數(shù)量與去年持平。值得注意的是,雖然營業(yè)收入500億—1000億元的制造業(yè)企業(yè),比去年少了一家,但營業(yè)收入100億—500億元,以及10億—50億元的“中堅力量”均多了6家。另外,制造業(yè)500強企業(yè)中營收10億元以下的比2022年少了11家。從數(shù)據(jù)可見,廣東制造業(yè)500強企業(yè)總體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了變化:千億營收的龍頭保持強勢的同時,更多企業(yè)正在往“中堅力量”行列靠攏,企業(yè)營收規(guī)模的組成更接近“橄欖型”——一個更“穩(wěn)”的結(jié)構(gòu)。

  穩(wěn)中求進,如疾風(fēng)迅雷。廣東制造業(yè)的“優(yōu)等生”正大踏步前進。1~11月,廣東多種高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量增長勢頭強勁:新能源汽車增長85.3%,集成電路增長21.8%,光電子器件增長17.4%。廣東制造業(yè)500強企業(yè)中,電子信息業(yè)與裝備制造業(yè)企業(yè)達到72家和193家,僅這兩大行業(yè),就占到了500強企業(yè)的半壁江山有余,從平均營收來看,這兩個行業(yè)的500強企業(yè)平均營收分別達到249.05億元和88.67億元,戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展“底盤”更穩(wěn)。

  規(guī)劃引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 構(gòu)筑雁陣產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系

  如果說戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)是廣東制造的“穩(wěn)定器”和“定盤星”,那么戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群,就是廣東智造未來的“儲能器”和“動力源”。

  廣東省委、省政府《關(guān)于高質(zhì)量建設(shè)制造強省的意見》提出,要在超高清視頻顯示、新能源、生物醫(yī)藥與健康、數(shù)字創(chuàng)意等領(lǐng)域,培育新增3~4個萬億元級戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群。

  在暨南大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院研究員、博士生導(dǎo)師顧乃華看來,廣東《關(guān)于高質(zhì)量建設(shè)制造強省的意見》“萬億元級戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群”的謀劃體現(xiàn)了前瞻性?!叭f億元級戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群”為什么是這四個?“廣東超高清視頻顯示產(chǎn)業(yè)集群體量大、結(jié)構(gòu)全,更可依托數(shù)字經(jīng)濟和電子信息大省的優(yōu)勢,形成覆蓋視頻采集、視頻制作、網(wǎng)絡(luò)傳輸、終端呈現(xiàn)、行業(yè)應(yīng)用的超高清視頻顯示全產(chǎn)業(yè)鏈體系?!鳖櫮巳A說,“在廣州、深圳、惠州已經(jīng)集聚形成3個產(chǎn)值超千億元的超高清視頻顯示產(chǎn)業(yè)集群。其中,廣州產(chǎn)值已超2000億元,是中國最大的超高清視頻顯示產(chǎn)業(yè)基地之一?!逼渌麕讉€產(chǎn)業(yè)集群的情況也頗為類似,既已有領(lǐng)跑全國的實力,更可有引領(lǐng)未來的潛力。

  “廣東正以規(guī)劃引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,構(gòu)筑雁陣產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。”顧乃華表示,“筑牢戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展底盤,要聚焦新能源汽車、生物醫(yī)藥與健康產(chǎn)業(yè)等新興支柱產(chǎn)業(yè),充分發(fā)揮廣汽集團、廣州醫(yī)藥等上市企業(yè)在培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群中的引領(lǐng)帶動作用,加快形成核心企業(yè)與上下游企業(yè)聯(lián)動發(fā)展格局。同時,加快謀劃發(fā)展未來產(chǎn)業(yè),發(fā)揮政府對未來產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用,前瞻布局未來電子信息、未來智能裝備、未來生命健康、未來材料、未來綠色低碳等未來產(chǎn)業(yè)集群,構(gòu)建特色的未來產(chǎn)業(yè)項目庫?!?/p>

  專家提到的新能源汽車,正在智能制造的高速路上“加電飛馳”。汽車制造業(yè)企業(yè)在廣東制造業(yè)500強企業(yè)中僅占19席,但其年平均營業(yè)收入?yún)s達到302.98億元,傲視所有行業(yè)。12月14日,廣汽埃安智能生態(tài)工廠入選達沃斯世界經(jīng)濟論壇(WEF)“全球燈塔網(wǎng)絡(luò)”,成為全球僅此一座的新能源汽車燈塔工廠。一組數(shù)據(jù)更能印證“燈塔”之名當(dāng)之無愧:產(chǎn)能利用率160%,生產(chǎn)一次性合格率98.5%,人員效率56臺/人,焊接節(jié)拍53秒/臺;光伏系統(tǒng)年發(fā)電量近2000萬KW·h。

  進

  智能技術(shù)與數(shù)據(jù)支持提升制造“含智量”

  近日,比亞迪最新高端車型的“應(yīng)急浮水”和“水中行駛”引起了眾多業(yè)內(nèi)人士和網(wǎng)友的關(guān)注。一系列“黑科技”背后,是強大的“智造力”支撐。比亞迪生產(chǎn)品質(zhì)工程師韓宇航告訴記者,新車型的車身設(shè)計有3000多個焊點和螺柱,要保障焊點和螺柱不被擊穿漏水,是一個設(shè)計制造難題?!拔覀兺ㄟ^18項過程因子控制、四項過程檢測預(yù)警閉環(huán)、兩項結(jié)果確認保障,成功突破了行業(yè)瓶頸?!睋?jù)統(tǒng)計,與浮水相關(guān)的工藝,蘊藏了62項智能和創(chuàng)新設(shè)計。

  比亞迪相關(guān)負責(zé)人表示,未來將繼續(xù)以云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬現(xiàn)實與增強現(xiàn)實等前沿科技,打造定制化、柔性化、自動化、零碳化工廠。

  在廣東,如比亞迪一樣注重智能賦能的制造業(yè)企業(yè)數(shù)不勝數(shù),研發(fā)投入連年加碼。據(jù)《2023年廣東制造業(yè)500強企業(yè)研究報告》,在500強企業(yè)中,有34家研發(fā)費用比重在10%以上,占500強的6.8%,研發(fā)費用比重在5%—10%之間的更有102家,占比超過五分之一。

  智能技術(shù)與數(shù)據(jù)支持“雙管齊下”,讓廣東制造的“含智量”更高。

  廣州無線電集團成員企業(yè)廣電計量的實驗室內(nèi),工作人員正在對一款新型動力電池模組及系統(tǒng)樣品進行電性能參數(shù)、安全性能等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的測試。作為新能源汽車的核心部件,動力電池的性能測試與評估,是保證電動汽車整車動力性能與安全性能的重要環(huán)節(jié)。

  廣電計量總經(jīng)理助理、技術(shù)研究院副院長趙可淪告訴記者,以往電池在靜態(tài)條件下,健康狀態(tài)無法得到有效檢測,簡單性能測試無法驗證產(chǎn)品可靠性,可能導(dǎo)致產(chǎn)品功能安全設(shè)計存在缺陷。為此,廣電計量突破了動力電池測試與評估的三大關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建了基于動力電池單體、模組、電池系統(tǒng)的檢測評價與技術(shù)服務(wù)平臺,幫助電池制造企業(yè)系統(tǒng)性發(fā)現(xiàn)電池安全設(shè)計缺陷,提高產(chǎn)品可靠性。

  “該平臺能提升檢測資源利用率,也可以為企業(yè)進行不同結(jié)構(gòu)不同體系的高能量密度動力電池檢測,實現(xiàn)一個服務(wù)平臺滿足不同體系類型動力電池的不同層級的檢測評估需求,助力車企搶占新能源汽車核心技術(shù)制高點?!睆V電計量黨委副書記、總經(jīng)理、技術(shù)研究院院長明志茂表示。

  高度智能化推動生產(chǎn)力躍遷

  制造車間的工程師“打鐵”變“玩電”,流水線上的工人學(xué)會了“數(shù)字化擰螺絲”,連“農(nóng)民伯伯”都能“坐在辦公室里”操作手機“種田”……高度智能化生產(chǎn),正推動廣東制造高質(zhì)量融合發(fā)展。

  第一次進入因湃電池工廠的人可能會驚訝:“生產(chǎn)線里人怎么這么少?”事實上,目前因湃電池工廠絕大部分工序都由智能設(shè)備來完成,而工程師們的主要工作是“監(jiān)測”,遇到問題即第一時間響應(yīng)和解決。

  “現(xiàn)在我們的電芯生產(chǎn)節(jié)拍是‘秒’級的,生產(chǎn)一支電芯的時間低于2秒?!币蚺入姵毓S總經(jīng)理許俊海表示,工廠單線產(chǎn)能達到全球最高的6GWh。按照最初規(guī)劃,工廠將在2024年3月才能投產(chǎn),但如今卻提前3個月完成建設(shè)與準(zhǔn)備工作。

  如此高質(zhì)量和高速度完成工廠“從0到1”的進程,離不開科技創(chuàng)新賦能,其中,“數(shù)字孿生”扮演關(guān)鍵角色。許俊海告訴記者,“數(shù)字孿生”讓虛擬工廠變成可能?!拔覀兛梢韵裨O(shè)計產(chǎn)品一樣設(shè)計廠房,先在‘虛擬世界’完成工廠的建設(shè),在建設(shè)‘虛擬工廠’的同時,還可以快速設(shè)計并直觀呈現(xiàn)產(chǎn)線布局,找到最佳方案。在‘?dāng)?shù)字孿生’技術(shù)幫助下,因湃電池工廠空間利用率提升25%?!?/p>

  第一次走進廣州黃埔“極飛科技超級農(nóng)場”的人可能會問:“農(nóng)民伯伯呢?”其實,這個造型酷似太空基地的“超級農(nóng)場”,正在探索水稻全程“無人化”種植模式的可能性:從播種到收獲,這片稻田幾乎“無人下地”?!拔覀儜{借農(nóng)業(yè)無人飛機、遙感無人飛機等的高效落地,該農(nóng)場300畝水稻的各生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)了全面數(shù)據(jù)感知、智能決策和精準(zhǔn)執(zhí)行,為稻田的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供示范。”超級農(nóng)場研發(fā)負責(zé)人管武烈告訴記者。

  無人機產(chǎn)業(yè)正是廣東領(lǐng)先全國的先進制造業(yè)代表之一。十年間,無人機已經(jīng)悄然改變了人們的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。截至2022年底,極飛的研發(fā)專利授權(quán)總數(shù)達2141件,農(nóng)業(yè)無人化設(shè)備的作業(yè)面積超14.5億畝次。農(nóng)業(yè)無人機儼然成為農(nóng)業(yè)高效生產(chǎn)的“新標(biāo)配”。

  除了無人機外,能夠讓傳統(tǒng)拖拉機和收割機實現(xiàn)自動駕駛的農(nóng)機自駕儀、可以自主執(zhí)行巡田測繪任務(wù)的遙感裝置,以及擁有精準(zhǔn)噴灑、智能割草等多種功能的農(nóng)業(yè)無人車都已經(jīng)大顯身手。

  新

  新質(zhì)生產(chǎn)力工廠“綠意”盎然

  廣東制造業(yè)生產(chǎn)力邁向“新質(zhì)”和“高質(zhì)”的重要體現(xiàn)是“綠意盎然”。目前,廣東已累計創(chuàng)建國家級綠色工廠304家,綠色工業(yè)園區(qū)11家,綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)59家,綠色制造名單總數(shù)居全國首位。

  12月5日,一個年均發(fā)電量830萬KW·h、年CO2排放遞減量可達8460噸的分布式光伏發(fā)電項目在廣州南沙竣工。這是“電裝中國”南沙工廠的又一節(jié)能減排“力作”,不僅有助于減少CO2排放量,也將進一步優(yōu)化工廠能源結(jié)構(gòu),其碳中和貢獻度達到15%。如今,電裝南沙工廠太陽面板設(shè)置總面積達到83000平方米,容量達12MW,年發(fā)電量可達1320萬KW·h。從2023年1月開始發(fā)電至今,預(yù)計年間發(fā)電共減排CO2 8400t/CO2。

  電裝(中國)投資有限公司涉外廣報負責(zé)人劉素君介紹,“在生產(chǎn)造物環(huán)節(jié),預(yù)計到2025年能減排50%以上。目前電裝南沙工廠,基本上已達到8%~10%的降碳實績?!?/p>

  如果你從高空俯瞰番禺,可能會發(fā)現(xiàn)一個由5.5萬塊光伏板組成、面積超過8.9萬平方米的“顯眼包”,那其實是埃安工廠的屋頂,這些“顯眼包”年發(fā)電量約1800萬KW·h,足以滿足工廠25%的用電量。數(shù)據(jù)顯示,埃安通過技術(shù)創(chuàng)新,節(jié)能減排效應(yīng)明顯:沖壓車間使用連續(xù)生產(chǎn)模式,較傳統(tǒng)的斷續(xù)生產(chǎn)模式節(jié)能耗約5%;焊裝主線100%自動化率,比同行能耗平均水平節(jié)省約20%……

  海洋經(jīng)濟創(chuàng)新平臺的“原創(chuàng)力”十足

  夯實“穩(wěn)”的底盤,發(fā)動“進”的引擎,要為新質(zhì)生產(chǎn)力積蓄后勁。

  據(jù)廣東省統(tǒng)計局數(shù)據(jù),今年以來,代表新質(zhì)生產(chǎn)力的部分產(chǎn)品快速產(chǎn)出。1~11月,廣東新能源汽車產(chǎn)量增長1倍,工業(yè)機器人、顯示器、服務(wù)機器人、集成電路等新一代信息技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長43.8%、33.1%、32.6%和19.6%。

  新質(zhì)生產(chǎn)力的落腳點是新動能。對于制造業(yè)對GDP增長貢獻率超過50%的廣東,如何整合科技創(chuàng)新資源,找到新質(zhì)生產(chǎn)力的新領(lǐng)域?專家提供的答案之一是“向海洋要增長”。

  2022年,廣東海洋產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值達到1.8萬億元,對地區(qū)經(jīng)濟增長的貢獻率超過兩成,約占全國海洋產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值的19%,連續(xù)28年位居全國第一,對于穩(wěn)住廣東經(jīng)濟大盤具有“壓艙石”的作用。其中,海洋工程裝備制造、海洋藥物和生物制品、海洋電力等海洋新興產(chǎn)業(yè)增加值更達百億級別。

  4000多公里的大陸海岸線和近2000座海島,超過陸地面積2倍的海域面積,正是潛力無窮的“新經(jīng)濟版圖”。顧乃華認為,廣東在“向海圖新”方面大有優(yōu)勢?!皬V東具備全國最完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系,一方面,珠三角地區(qū)的海洋發(fā)展?jié)摿φ怀掷m(xù)激活,依托南沙、橫琴、前海等向海開放高地,在海洋服務(wù)業(yè)、濱海旅游業(yè)和裝備制造業(yè)等領(lǐng)域與國際交流互動持續(xù)深入?!鳖櫮巳A說,“另一方面,東西兩翼沿海經(jīng)濟帶的海洋產(chǎn)業(yè)鏈韌性鞏固提升。茂名、湛江等城市的綠色石化、海洋工程裝備和海洋新能源產(chǎn)業(yè)加快實現(xiàn)跨越式發(fā)展,推動海洋工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈往數(shù)字化、綠色化、智能化和高端化發(fā)展?!?/p>

  除了坐擁地利以外,廣東海洋經(jīng)濟科創(chuàng)動力十足。2022年全省在海洋漁業(yè)、海洋可再生能源、海洋油氣及礦產(chǎn)、海洋藥物等領(lǐng)域?qū)@_數(shù)接近2萬項。顧乃華認為廣東在海洋科技創(chuàng)新成果領(lǐng)域已經(jīng)“一騎絕塵”,“廣東通過強化創(chuàng)新平臺的‘原創(chuàng)力’,實施關(guān)鍵科創(chuàng)項目牽引,串起基礎(chǔ)創(chuàng)新、技術(shù)突破、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)帶動的全鏈條,實現(xiàn)整體‘以新促質(zhì)’,為全省構(gòu)筑現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系注入了海洋科技動能?!?/p>

  夯實“穩(wěn)”的底盤,積蓄“進”的后勁,這一年,廣東制造勇挑大梁,已經(jīng)在大風(fēng)大浪中逆勢闖出奮進之路;新一年,廣東制造將穩(wěn)中求進,進而有為,在激流激蕩中挺立潮頭、行穩(wěn)致遠。

(責(zé)編:陳濛濛)

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