11月15日，西安至延安高速鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程——王家河特大橋主橋成功合龍，這是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁，也是目前國內(nèi)高速鐵路無砟軌道橋梁同類型結(jié)構(gòu)跨度最大、高度最高的橋梁。它的合龍為國內(nèi)高墩大跨、連續(xù)剛構(gòu)同類型橋梁建設(shè)提供了寶貴的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

　　西延高鐵王家河特大橋位于銅川市王益區(qū)境內(nèi)，全長1066.7米，為跨越王家河河谷、延西高速公路及既有鐵路專用線而設(shè)，最大跨度248米，最大墩高75米，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜、技術(shù)水平高、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是西延高鐵全線重難點(diǎn)控制性工程之一。

　　西延高鐵是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設(shè)的西渝高鐵共同形成穿越秦嶺的南北大通道。線路全長299.8公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。線路建成投入運(yùn)營后，西安至延安的火車運(yùn)行最短時(shí)間將從目前的2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，對深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

　　(總臺記者 劉濤 郭升)