普華永道報告:中國汽車行業(yè)2023年上半年并購交易金額超1275億元
中新網(wǎng)上海9月25日電 (記者 姜煜)普華永道25日發(fā)布的《2023年上半年中國汽車行業(yè)并購活動回顧及趨勢展望》報告顯示,中國汽車行業(yè)2023年上半年并購交易金額超1275億元,交易數(shù)量為343宗,相較2022年同期有所下降,其中整車制造環(huán)節(jié)的并購規(guī)模有所擴(kuò)大,零部件、后市場領(lǐng)域的降幅均較為顯著。
報告稱,2023年上半年,中國頻頻出臺促汽車消費(fèi)新政,汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成果斐然。從2017年至2023年上半年汽車及新能源汽車銷量來看,中國汽車銷量雖受宏觀因素影響,但整體處于平穩(wěn)態(tài)勢;同時新能源汽車的銷量在2021年迎來高速增長期,自2017年以來占全球新能源汽車銷量比重動態(tài)攀升。
普華永道中國內(nèi)地及香港地區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人金軍表示:“中國汽車行業(yè)正在經(jīng)歷變局,利好政策持續(xù)加碼、能源轉(zhuǎn)型催生機(jī)遇、技術(shù)迭代升級驅(qū)動降本增效、數(shù)字化重構(gòu)消費(fèi)者需求,多重積極信號推動汽車行業(yè)全面復(fù)蘇。在產(chǎn)業(yè)加速整合和賽道挖掘的過程中,汽車行業(yè)仍將跑出‘加速度’?!?/p>
在交易量級方面,巨型交易占比縮減,整體分布趨勢平衡。2023年上半年中國汽車行業(yè)超百億的巨型交易金額相較2022年下半年縮減36%,估值去泡沫化趨勢顯著,資本市場逐漸回歸價值。在交易金額方面,2023年上半年戰(zhàn)略投資或收購環(huán)節(jié)占據(jù)了半壁江山,同時,根據(jù)已披露投資金額的交易投資人分布來看,相較以往,2023年上半年資本市場愈趨冷靜,由境內(nèi)財務(wù)投資者主導(dǎo)的汽車行業(yè)并購交易規(guī)模下滑。
在交易地區(qū)分布方面,得益于珠三角及長三角的整體產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢以及人才、技術(shù)的集中度與先發(fā)性,廣東、上海、江蘇、浙江四地投資氛圍最為濃厚,四地2023年上半年汽車行業(yè)并購交易數(shù)量均在30宗以上。
報告預(yù)計未來中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢熱點(diǎn)包括:在全球電動化的趨勢下,中國新能源市場快速發(fā)展,技術(shù)迭代持續(xù)提速,下一代電池技術(shù)路線引發(fā)群雄逐鹿;伴隨著中國能源轉(zhuǎn)型的規(guī)模優(yōu)勢和市場擴(kuò)張需求,國內(nèi)的電池企業(yè)也在逐步拓展海外市場,跨境交易仍會迸發(fā)潛力;中國車企紛紛加快海外布局,出海地點(diǎn)自以前的亞、非、拉傳統(tǒng)市場逐漸發(fā)展到搶灘歐洲等藍(lán)海市場。(完)
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