新建廣湛高鐵沙獅聯(lián)絡(luò)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
中新網(wǎng)佛山9月4日電 (郭軍 王銳)9月4日上午,由廣東鐵投集團(tuán)所屬?gòu)V湛鐵路公司出資建設(shè)、中國(guó)鐵設(shè)EPC總承包、中鐵二十五局承建的新建廣湛高鐵沙獅聯(lián)絡(luò)線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),這標(biāo)志著廣湛高鐵建設(shè)又實(shí)現(xiàn)了一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為加快全線(xiàn)建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。
沙獅聯(lián)絡(luò)線(xiàn)全長(zhǎng)9.81公里,承擔(dān)著疏解原廣茂鐵路的功能,開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,原廣茂線(xiàn)貨運(yùn)列車(chē)將“改道讓路”,通過(guò)三水站后繞經(jīng)沙獅聯(lián)絡(luò)線(xiàn)進(jìn)入廣州樞紐,為改建廣茂鐵路廣州至佛山站段提供了必備條件,從而加快廣湛高鐵廣州至佛山段正線(xiàn)改造施工建設(shè)進(jìn)度。
據(jù)中鐵二十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉江濤介紹,沙獅聯(lián)絡(luò)線(xiàn)與既有鐵路、高速公路、省道交叉跨越6處,線(xiàn)路近70%的施工區(qū)域?yàn)榕R近既有廣佛肇城軌、廣珠鐵路、廣茂鐵路施工,施工過(guò)程當(dāng)中“天窗點(diǎn)”封鎖施工達(dá)120余次,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為保證施工安全順利,項(xiàng)目建設(shè)者反復(fù)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、強(qiáng)化安全分級(jí)管理,常態(tài)化抓好人員安全培訓(xùn)教育和領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè),確保了700多天安全生產(chǎn)“零事故”。
據(jù)悉,廣湛高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿??瓦\(yùn)大通道的重要組成部分,也是廣東省近年來(lái)投資最大的高鐵項(xiàng)目。項(xiàng)目正線(xiàn)全長(zhǎng)400.111公里,線(xiàn)路從廣州站引出,經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江等市,終至湛江北站。廣湛高鐵建成通車(chē)后,將助推粵西沿海地區(qū)陽(yáng)江、茂名、湛江融入粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,助力廣東實(shí)現(xiàn)“市市通350公里時(shí)速高鐵”的目標(biāo)。屆時(shí),從廣州搭乘高鐵抵達(dá)湛江僅需一個(gè)半小時(shí)。(完)
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